令人倍感熟悉的一幕，似乎又要上演了。在伊朗和以色列以“空中袭击vs导弹打击”的方式，将这场“隔空互殴”持续了一周的时间后，以美国为首的北约国家似乎终于要有所行动了……

美英航母向中东方向集结

综合多方报道来看，目前已有5艘航空母舰已经或正在前往中东方向进行部署。它们分别是正在波斯湾活动的美军“卡尔·文森”号、从南海被调往中东的“尼米兹”号、前往地中海并靠近中东的“福特”号；以及正在执行“高桅任务”的过程中，经由苏伊士运河进入红海的英国海军航母“威尔士亲王号”，和正在穿越苏伊士运河的英军航母“伊丽莎白女王”号。

美英航母向中东方向集结

同时向一个方向部署5艘航空母舰，这是个什么概念呢？回想22年前，美英联合发动伊拉克战争时，美国海军就向战区海域内部署了5支航母编队，共搭载约400架各类舰载机。而今，伊朗周边同时出现5艘航母，虽然其中的2艘是吨位和载机量并未达到“超级航母”水平，且并未搭载弹射器的英国航母，但整体看下来，由这些航母和它们所搭载的舰载机所组成的海上航空战力之和，依然可用“令人生畏”来形容。

特朗普尚未做出最终决定

不夸张地说，美国是否会动用自身军事力量亲自下场打击伊朗，基本就是总统特朗普一念之间的事情。不排除作为美国“铁杆盟友”的英国也会如过去那般，积极地参与由美国所挑起的地区冲突和局部战争，即加入到打击伊朗的行列中来。于是乎，面对尤为严峻的外部军事威胁，德黑兰方面该如何应对呢？从某种角度来说，解放军“反介入/区域拒止体系”的部分战法，或可为伊朗提供一些思路。

陆地机场才是空袭行动的绝对主力

首先要说的是，如果伊朗真到了要和美国、英国和以色列同时大打出手的程度，那前者的重点反击目标，其实并不是宛如“海上霸主”一般的航空母舰。一个很容易被人忽略的地方在于，不论是在1991年的海湾战争中，还是在1999年轰炸南联盟期间，抑或是在2003年打击伊拉克的过程中，由航母编队从海上所发动的航空打击、投弹量和摧毁的目标数量，其实只占美国等北约国家空袭行动总数的一小部分。真正发挥绝大部分作用的空袭，还是由战区附近的陆地机场来发动的。

航母打击效能明显低于陆地机场

也就是说，与其琢磨如何对抗航母编队，倒不如把更多的精力放到如何瘫痪自己周边一定范围内的美军基地。毕竟，相比起航空作业条件天然受限的航空母舰，陆地机场能部署的飞机数量更多、型号更丰富、弹药库备弹量和航空燃油储存量更多、单日起飞战机架次更高，分散部署有大量战机的美军中东基地，才是价值更高的目标。

伊朗齐射弹道导弹

而对于伊朗来说，其有着伊拉克和当年的南联盟所没有的一项优势，同时这也是伊朗的底牌之一，那就是最大射程可达2000~2500公里的弹道导弹，这些导弹的打击范围足以覆盖中东地区的大部分美军驻外机场。一旦开战，若这些导弹能突破美军部署在海外基地中的防空反导系统，并对数座机场进行摧毁或瘫痪，那伊朗所面临的压力就会小很多。毕竟，仅凭航空母舰所能发动的强度和持续性均较为有限的舰载机航空打击，是很难让有着约9000万人口和165万平方公里国土的伊朗彻底屈服的。这一点，想必白宫方面亦是心知肚明。

航母并非是解放军火箭军部队最重要的打击目标

基本上，这很符合解放军于近年来所打造的“反介入/区域拒止体系”的相关战法。虽然诸如“东风-21D”和“东风-26”这样的“全球独一无二的反舰弹道导弹”很是抓人眼球，乃至被冠上“航母杀手”的美誉。但实际上，反航母始终都不是解放军火箭军部队和“反介入/区域拒止体系”最重要的作战目的，我们首先要做的是摧毁和瘫痪潜在强敌在“第一岛链”和“第二岛链”上的各类陆地军事基地和机场。一旦失去了陆地军事基地和机场，那即便潜在强敌仍有部分航空母舰幸存，其也将很难维持作战，因为那样就真成了单打独斗了。

美军部署于中东基地中的大量战机

所以说，德黑兰方面的作战重心，还是应首先放到应对和摧毁部署有美军战机的中东地区基地和机场。还是那句话，面对一个拥有较大战略纵深的中等体量国家，仅凭几个航母编队是很难将其打垮的。虽然有点临时抱佛脚的味道，但对于解放军的“反介入/区域拒止体系”，伊朗人是时候学一学了。

这个帖子忽略了一点，那就是为什么现在以色列的袭击那么精准。这一点其实很重要，难道提供情报的伊朗人，都是为了钱吗？其实美以除了军事上的优势，另外还有来自伊朗国内的助力，这个助力才是最要伊朗的命的。

以美国现在的实力要干伊朗，胜算肯定大，但是要付出代价，现在美国把我们列为最大的竞争者，一但这场战争付出过高的代价或是出现僵局，那美国就麻烦了。