最近在网上看到一个很有意思的投票，“二十多岁，预算30-40万元，AMG A 35 L 4MATIC和Model 3(参数|询价)怎么选”，投票结果基本五五开。由此可见，这两款车型到底选谁好，不同用户观点分歧还是比较大的。那是买汽油“小钢炮”呢还是应该与时俱进选个纯电“小火箭”？

　　此次对比，我们选择的是两款价格接近、性能相当的车型，分别是北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC（后简称A 35 L）和特斯拉中国Model 3 Performance高性能全轮驱动版（后简称Model 3）。

对比车型及厂商指导价
车型	厂商指导价（万元）
北京奔驰 AMG A 35 L 4MATIC	39.98
特斯拉中国 Model 3 Performance高性能全轮驱动版	33.99
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　　A 35 L和Model 3在外观方面都有着属于自己的设计风格，虽然两款车都有着强悍的性能，但一个选择了张扬的表达方式，一个选择了内敛的表述手法。

　　外观部分小结：其实对于外观设计，真的是见仁见智，A 35 L夸张的运动套件、低矮的车身姿态以及粗壮的双边共两出排气，让它看起来战斗感十足，给人一种不好惹的感觉；Model 3的外型虽然低调了很多，但是简洁的线条、圆润的车身曲线以及完全封闭的中网，让它有着很强的科技感，酷似一艘来自未来的飞船。

A 35 L对比Model 3:运动VS科幻

　　来到车内，两款车的内饰给人的感觉同样天差地别，A 35 L延续了奔驰家族最新的设计，双联屏设计、AMG运动方向盘和大面积软性材质的使用，豪华、科技感、运动感具现；Model 3(参数|询价)的内饰则贯彻了外观的极简设计风格，整体给人的感觉不像是一辆车，更像是一件大型智能电子设备，十分科幻。

对比车型配置差异
车型	北京奔驰 AMG A 35 L 4MATIC	特斯拉中国 Model 3 Performance 高性能全轮驱动版
侧气囊	前 ● / 后 ○	前 ● / 后 -
疲劳驾驶提示	●	-
并线辅助	○	●
车道偏离预警系统	○	●
可变转向比	●	-
电动天窗	●	-
电动后备厢	-	●
感应后备厢	●	-
方向盘电动调节	-	●
方向盘加热	-	●
换挡拨片	●	-
全景摄像头	○	●
自动泊车入位	●	○
自适应巡航	○	●
全液晶仪表盘	●	-
HUD抬头数字显示	○	-
无线充电	○	●
运动风格座椅	●	-
腿部支撑调节	●	-
主/副座椅记忆	-	主 ● / 副 -
座椅加热	前 ● / 后 -	前 ● / 后 ●
后排座椅放倒方式	-	比例放倒
中控彩色液晶屏幕尺寸	10.25英寸	15英寸
道路救援呼叫	●	-
手机互联/映射	●	-
音响品牌	选装Burmester柏林之声	-
扬声器数量	10喇叭(选装≥12喇叭)	15喇叭
前雾灯	-	●
随动转向大灯	●	-
远近光自动切换	-	●
智能远光灯	●	-
可变色氛围灯	●	-
防紫外线/隔热玻璃	-	●
后排隐私玻璃	●	-
后视镜自动防眩目	-	内 ● / 外 -
后视镜记忆	-	●
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   内饰及配置部分小结：内饰部分，A 35 L和Model 3都延续了各自外观的设计风格，一个用料扎实豪华、设计动感时尚，一个造型简约充满科技感。配置方面，两款车各有侧重，A 35 L拥有更多提升舒适性、操控性和豪华感的配置，Model 3则有着更多的科技配置和主动安全配置。

A 35 L对比Model 3:纯电小火箭更残暴

　　●北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC乘坐及储物空间演示

　　●特斯拉中国Model 3(参数|询价) Performance高性能全轮驱动版乘坐及储物空间演示

　　空间部分小结：空间方面，虽然A 35 L和Model 3一个定位紧凑型一个定位中型，但是从实际的乘坐体验上来看A 35 L表现更出色一些，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽裕，Model 3并没有发挥出轴距的优势，乘坐空间比较局促。车内储物空间方面也是A 35 L更丰富一些，杯架带有限位、储物空间底部大都带有植绒或防滑垫，使用上更加方便。Model 3的后排座椅支持4/6按比例放倒，行李厢拓展性要比A 35 L好。

　　编辑点评：相信通过对比，大家对北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC和特斯拉中国Model 3 Performance高性能全轮驱动版这两款车的产品综合实力有了一定的了解，如果你“壕无人性”，不考虑续航、没有限购烦恼，只考虑性能的话，那Model 3无疑更适合你，毕竟在30-40万元这个价格区间，性能可以秒杀300万元以内超跑的也只有它了。不过A 35 L战斗感十足的外观内饰、轰鸣的排气声浪确实会让人心潮澎湃，脚下的油门不由得会越踩越深。虽然两款车各有各的优势，但如果让我选的话，我会选A 35 L，毕竟排气声浪真的太好听了。

[ 本帖最后由 幻境 于 2021-3-3 09:08 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +55 发帖鼓励，红包送上~ 2021-3-3 15:35

就现在这个时候来说，肯定是amg更香的，modle3除了加速之外应该是都不能比的，尤其是电动汽车冬天续航少一半，劝退北方一众人，所以现在modle3那么便宜，才20多万，不是没有原因的。但是话说回来，电动汽车是趋势，以后充电方便了，电池好了，再加上政策原因，电动汽车会慢慢变成主流。但绝不是现在

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2021-3-3 15:36

电动车还是有很多不成熟得地方，如果让我选的话，我会选A 35 L，毕竟排气声浪真的太好听了！

电动车，尤其是特斯拉的电动车，采用分时系统，出问题是迟早的事情，依照当前的进度，基本上还是离它远一些较为妥当！ 而且电动车的续航问题也是困扰，唯一的优势比如在上海可以省7~9万的竞拍车牌的费用，在北京就是可以不用指标排队直接可以上牌的，其他方面我真看不到电动车的未来，比如第一代特斯拉的电池差不多了，电池的更换，回收处理都是当前比较薄弱的环节，普通消费大众还是先考虑汽油车为佳！

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• 恒衡水成 金币 +20 有道理 2021-4-29 21:03

感觉电动车的技术还不是特别完善，现阶段还是支持汽油车

model 3的那个内饰啊，说实话，我一坐进去就不想开，就像走人

Model 3都是用信仰充值
比不了比不了

MODEL3的内饰看着就像玩具车，完全没有感觉

真心不喜欢特斯拉，总有种把隐私完全暴露给老外的感觉