今年6月，BEIJING汽车品牌焕新之后的首款车型BEIJING-X7正式上市。在新车上市后，我们对BEIJING-X7进行了全面的测试，但当时测试的车型为试装车，不能进入开放道路且部分功能尚未完成，我们没能体验新车的L2级智能辅助驾驶系统和全场景自动泊车系统。

近日，BEIJING汽车在北京举办了“纯粹致美探索之旅”活动，笔者也在活动中对BEIJNG-X7的L2级辅助驾驶系统、AR全息实景导航及全场景自动泊车系统进行了体验。至于这些功能的实际表现到底如何，我们接着看。

智能驾驶辅助系统完成度高，全景AR导航更好玩

小结：通过体验可以看出，BEIJING-X7的智能辅助驾驶系统和AR实景导航不管是完成度还是实用性都比较高，可以在保持安全的同时减轻驾驶员的驾驶压力。

新手福音：全场景自动泊车

写在最后：在本次体验中，BEIJING-X7的几项新功能都给笔者留下了深刻的印象，不管是智能驾驶辅助系统还是全场景自动泊车系统都非常适合新手。而在配置之外，我们也看到了一个耳目一新的BEIJING汽车，作为新BEIJING汽车的首款车型，BEIJING-X7的硬实力确实非常不错，而过硬的产品力也收获了优异的市场表现。

据北汽营销公司总经理李一秀透露，BEIJING-X7自6月底上市以来，订单已超过7,000台。此外，在车型分布上，北汽以往车型销量大多来自中低配车型，而这次选择BEIJING-X7顶配版的用户超过了50%，这是BEIJING汽车品牌向上的重要开端。

未来，BEIJING汽车将对旗下车型进行全面升级，相信以BEIJING-X7作为排头兵的新BEIJING汽车会在竞争日益激烈的汽车市场中，乘风破浪更进一步。

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• 恒衡水成 金币 +15 发帖辛苦 2020-9-1 13:15

每个地方的停车位都有点不一样，靠这种泊车系统是不是有点不靠谱啊。