广汽本田即将推出凌派混动车型，该车动力为本田在我国首发的1.5升第三代i-MMD混动系统。实现高效节油的同时，能获得更强动力。

　　自2016年本田i-MMD双电机混合动力系统进入我国以来，历经三代，技术越发成熟。目前，该技术已经应用于广汽本田的雅阁、奥德赛和皓影。这个“锐·混动”动力家族在2019年累计销量6.7万辆，同比增长256%，成为广汽本田新的增长点。此外，第三代i-MMD混动系统还连续两次荣获沃德十佳发动机奖项。
　　凌派即将搭载1.5升第三代i-MMD混动系统，让A级车媲美B级车动力。
　　凌派搭载更小型化的1.5升混动系统，提高了燃料热效率，可产生同级别更强劲动力性能。

　　该动力由驱动电机搭配1.5升阿特金森发动机，配以小型化和轻量化的锂离子电池组，最大输出功率113千瓦。同时，该系统能针对不同的条件，在“纯电模式”、“混动模式”及“发动机模式”间自由切换，既避免浪费，又带来很好的动力及平顺，最低百公里油耗4.0升，实现了同级别更优的燃油经济性。

　　新一代凌派型酷外观灵动好看，坐拥专属混动设计。
新车拥有本田家族风格高辨识度霸气前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型。饱满侧围动感硬朗，刀锋式双腰线力量十足。行李厢运动扰流板的设计更具年轻气息。与燃油版不同的是，凌派混动版的车头还采用个性设计——专属蓝色车标“H”，HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾，混动魅力尽显。

　　此外，新车还增加了自动远近光灯，减轻夜间驾驶疲劳。LED组合尾灯采用“C”型设计，精致的同时不失凌厉，灵动传神。

　　秉承燃油版越级空间优势，配置富有创意与趣味。
　　新车搭载本田在我国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，将其180度翻折后可与后排空调出风口处相连，能够满足后排不同乘员的多样需求；后备厢下方还设置了行李厢内隐藏式储物格，全系还标配自动空调，细节处处可见，尽显款待之心。

　　作为广汽本田布局混动A级市场的战略车型，凌派混动的加入，使“锐·混动”动力家族形成A级轿车、B级轿车、SUV和MPV的全品类车型矩阵。未来，凌派混动将与燃油版凌派合力，持续在市场竞争中处于领先之地，助推品牌向上发展。

[ 本帖最后由 winholdforever 于 2020-5-1 09:35 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +15 发帖鼓励，红包送上~ 2020-5-26 08:29

1.5升的排放量太低了，动力不够充沛，小马也拖不了大车，所以空间也相应会很小。

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• winholdforever 金币 +3 消灭零回复 2020-5-1 15:00

1.5自然吸气确实排量小了点，不过加上电池可能稍微好点。这车也就是市区代步车，不要过高期望

现在一般车子的1.6L动力都不是很足，何况这种1.5的了。