3月20日,捷达VS7正式上市,新车售价10.68万-13.68万。作为一款采用大众MQB平台打造的德系中型SUV,不足11万的售价确实让一众竞争对手出了一身冷汗。而且这个价格已经完全下探到热销自主SUV的区间。10-15万SUV市场的竞争将会变得更加激励。
捷达VS7
官方售价:10.68-13.68万
现金优惠:无
其它优惠:会员优惠2000-3000元
购买建议:捷达正式价格与抢鲜价相同,起步价仅需10.68万。在5月31日前注册捷达会员可以额外享受2000-3000元的优惠。根据捷达VS5上市半年没有任何现金优惠的情况来看,VS7短期也不会降价。所以早买早享受,趁着还有会员礼包,喜欢就出手。
车型分析:捷达VS7是一款性价比超高的合资中型SUV。VS7基于大众MQB平台打造,与兄弟车型一汽-大众探岳不论在动力、底盘结构、车身尺寸等方面基本都保持一致。最大的区别在于变速箱。捷达VS7采用爱信6AT变速箱,探岳采用大众7速双离合变速箱。但两者价格相差巨大,捷达VS7 1.4T 6AT进取型预售价为11.88万,与售价为18.59万的入门版探岳配置基本一致,但价格相差近7万。所以对于追求高性价比的用户来说VS7绝对是不错的选择。
斯柯达柯珞克
官方售价:13.99-17.74
优惠幅度:3万元
购买建议:上市2年的柯珞克目前优惠幅度比较大,降价幅度接近3万元,但依然存在降价空间。改款车型预计也会在今年下半年或者明年初亮相。随着改款车型的到来,才是这款车最佳的抄底时机。而且随着捷达VS7的上市,势必会对柯珞克产生影响,优惠有望进一步加大,建议再等等看。
车型分析:上汽大众斯柯达的定位与一汽大众捷达的十分相似,同样是主打高性价比,主要的竞争对手也都放在自主品牌SUV上。优惠后的柯珞克与VS7也形成了直接竞争关系。同出自MQB平台,发动机相同、底盘、悬架相同,甚至配置都相近。柯珞克的优势在于采用7速双离合变速箱, 而捷达VS7采用6AT变速箱。但在空间方面,明显是VS7占优。
哈弗H6
官方售价:10.30-14.10万
现金优惠:5000元
其它优惠:5000元置换补贴,24期零利息贷款(手续费3000元)
购买建议:上市销售已经很多年,市场表现就说明了其地位。高品质、高性价比、高保有量一直是H6的核心卖点。但受疫情影响,近期优惠仅有5000元,相比春节前3.5万的优惠可以说少的可怜。现阶段不推荐购买,建议等疫情缓解,车辆供应充足时再下手。差1个月多花3万块,亏大了。
车型分析:哈弗H6作为SUV界销量和流量的扛把子,已经连续N个月位居榜首。但随着长安CS75和吉利博越的持续发力,H6的地位也不是那么稳,而且随着VS7的搅局,是否会对H6的潜在用户群体带来影响也不好说。不过哈弗H6在实用的配置、空间表现、产品可靠性方面还是获得了广大消费者的认可。
吉利博越
官方售价:8.88-15.68
现金优惠:2.2万元
团购优惠:1000元返工补贴、3000元定金抵扣6000元车款、8000元京牌置换补贴
购买建议:当前现金优惠幅度在2.2万元。而在近期,吉利开展了团购活动,还能额外享受1000元返工补贴,和3000元定金翻倍,实际上就是2.6万的现金优惠。除此之外还有8000元京牌置换补贴。疫情期间品牌和经销商做了各式各样的促销活动,但经过对比后发现,实际的优惠幅度变化并不大,属于稳众有降的类型,想买就出手。
车型分析:吉利博越1月份销量突破2.3万台,位于SUV销量排行榜第三位,与哈弗H6仅有不到2000台的差距,随着博越优惠幅度的进一步加大,销量有望继续走高。随着ICON的上市,两款SUV将覆盖更广的消费群体,为吉利品牌在紧凑型SUV细分市场抢夺更多的消费者。
总结:4款车型近期最推荐购买的是捷达VS7,短期价格不会有明显波动。最不推荐的是哈弗H6,受疫情影响,优惠幅度和之前差距太大,建议等恢复正常再考虑。柯珞克和博越价格处于稳中有降的状态,建议再观望一段时间,尤其是疫情过后,说不定有惊喜。