早前，丰田就在在中国国家工商总局注册的正式中文名字为“威尔法”，预计就是Vellfire的中文名。据悉，Vellfire年内将由一汽丰田引入，Vellfire引进的是2.5L混动版车型，新车中文名为“威尔法双擎”。由于进口售卖的会是Vellfire 2.5L混动版车型，所以新车并名为“威尔法双擎”。



　　Vellfire整体造型基本与埃尔法保持一致，只是外观细节上有所不同。



　　丰田Vellfire威尔法还提供两种外观设计：普通版和Aero运动版，两者在外观上、尤其是前脸部分有较大的差异。Aero运动版的前脸设计犹如变形金刚，前包围两侧的通风口造型相当嚣张，机械感十足，营造出的视觉效果相当具有冲击力；而普通版的外观风格其实也十分运动，相比Aero运动版，并没有那么夸张，但前包围两侧的通风口还是露出了“狰狞”的面孔。Vellfire的尾灯采用了相当科幻的三个空心矩形设计，与埃尔法粗壮的条形灯带有明显的区别。此外，新车还采用了分体式的大灯设计，并采用了LED光源进行加持，夜晚点亮时，极具辨识度。



　　内饰方面，新车依然保持了家族设计风格。配置方面，新车将搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，并升级了单目摄像头和毫米波雷达，提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等。据悉，新车基于Toyota New Global Architecture（TNGA）平台打造，大量最新科技将搭载到该车上，非常值得期待。





　　内饰的豪华程度和埃尔法是同等水平的，“头等舱”级别的航空座椅，以及和埃尔法一样的行政级别的第二排独立座椅设计，都是让Vellfire毫无疑问的成为最舒适“保姆车”的代名词，同时，Vellfire还能提供灵活多变的内部空间，其副驾驶座椅的移动范围高达1160毫米，再配合可折叠的腿拖设计，让你能用各种姿势尽情放松。车尾部还提供下沉式的储物空间，可以放备胎，或是日常行李。





　　尺寸上，威尔法的长宽高分别为4975×1850×1950mm，轴距达到3000mm，相较埃尔法，车身长度较埃尔法长了30mm，但高度降低了55mm。显得更加“瘦长”，但也同样保证了空间与埃尔法一样“能装”。





　　动力方面，据悉引入国内销售的混动版车型将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。



　　该车共分为两款车型，分别为2.5L HV尊贵版和2.5L HV豪华版。车身颜色有晶钻黑色、流光银金属色、至臻黑色、石墨灰金属色、珍珠白色，共计五款。内饰有亚麻色（仅限尊贵版）、黑色，共计两款。



目前，埃尔法在国内处于供不应求的状态，我们也经常听说埃尔法加价提车是常态，加价30万也并不是什么稀奇事儿。毕竟威尔法也有相同的商务设计理念，而且正因为威尔法是埃尔法的兄弟车型，名字也十分相似，继威尔法之后埃尔法也出2.5L双擎的车型了，但是整体加价要比威尔法高，如何选择要看消费者的喜好！！

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• wudidai 金币 +10 不管你是否接受 红包敬上！ 2019-7-25 00:41

看起来前脸比较长，地盘比较低，外形上面看着比较别扭。

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• wudidai 金币 +2 消灭零回复 2019-7-21 22:22

期待，国产阿，羡慕本土才20多万

威尔法应该还是加价。不过勒克萨斯那款MPV出来以后，应该加价更猛。

这款车真没觉的那好看啊，但是丰田的金子招牌还是有吸引力的

不知道这款车家用如何，每次看它好像都是商务用途比较多。

这款车的外观，实话实说确实欣赏不来，不过除了外观之外，其他的包括内饰、自动化、排量啥的都是顶级的，对得起这个价格

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-9-4 09:23

丰田阿尔法的大火，预示着威尔法的表现也不会差。

丰田也开始学坏了，开始整起了套娃，埃尔法那么加价提车的车型玩的那么嗨还不算完，现在又来个威尔法，2.5双擎的加持加上进口车的身份，这不是又是加价提车的节奏嘛，为什么总有些人喜欢一拥而上的甘愿被人宰呢，如果加价能不能提其他车型呢。

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• 漫天毛毛雨 金币 +4 回复认真 2019-9-17 11:41

车是好车丰田的品牌值的相信，就是造型太夸张了