小型SUV作为SUV车型细分市场的新秀，以其高实用性、灵巧车身和高性价比等优势，受到了不少年轻家庭的青睐。也有很多喜爱SUV车型的朋友，会将性价比更高的小型SUV作为自己的入门之选。
在合资品牌小型SUV车型销量日渐下滑今天，中国品牌抓住了时机，像雨后春笋般换代或研发出了不少新车。它们有的注重空间表现，有的强调动力和操控，然而我们今天的主角——东风启辰T60，
是一台主攻个性设计，还有点儿“黑科技”的小型SUV，究竟它有怎样的表现？



首先我们先来解决大家最关心的东风启辰T60驾驶方面的感受，本次试驾的车型搭载的是一台代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126Ps）/5600rpm，峰值扭矩154Nm/4000rpm。传动方面，
根据车型配置不同，所匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。



本次试驾的东风启辰T60搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126Ps）/5600rpm，峰值扭矩154Nm/4000rpm。



试驾车型搭载带有低速挡位的CVT变速箱。



底盘方面，启辰T60采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。



1.6L自然吸气发动机的数据表现并不突出，在同级车型中处在中等水平。油门踏板的调校比较敏感，起步时能给驾驶员带来较好的主观加速感受。



基于日产技术研发的1.6L发动机，品质还是可以值得信赖的。发动机运转质感不错，并不会在高转速时产生嘈杂的声音。值得一提的是，D挡下怠速也不会产生丝毫抖动。



匹配CVT变速箱在这一级别车型中还是比较普遍的，动力传导比较直接，没有明显短板，配备L低速挡可有助于在山路爬坡和陡坡下降时保持“挡位”。



底盘对于日常颠簸的处理还是可以令人满意的，但遇到减速带或连续坑洼时，后扭力梁悬挂就会稍显狼狈。当然，这对于该级别车型来讲我们并不能过多奢求。



当开启转向盲区显示功能，开启一侧转向灯后，中央液晶屏会自动打开盲区摄像头。这一配置对于新手司机来说还是非常贴心的



并线辅助提示灯位于A柱内侧，当有车经过盲区时，提示灯会呈现橙色常亮提示，直至车辆离开该区域。



整车隔音表现在这一级别车型里还是不错的，风噪抑制很到位，底盘和发动机噪音也并不恼人。整体还是给人一种日系家用车的驾乘质感。经过一天170km的行驶，油耗表显6.9L，也能令人满意。





车身尺寸方面，新车4412mm*1820mm*1679mm，轴距为：2640mm。

内饰设计上，整体环抱式座舱给人以良好的视觉连贯性，采用仿碳纤维材质覆盖的中控饰板更符合年轻人的审美，毕竟这就是一台专为年轻人打造的小型SUV。三辐式方向盘运动感十足，
握感和粗细都适中。中央悬浮式液晶屏是内饰一大亮点，高配车型还内建有先进的车联网系统，下文我们将为您详细介绍。





每次启动车辆后，车辆自检的结果可以通过中央大屏实时查看，包括车辆保养信息也可以进行查询。如车辆出现问题或有保养提示时，会在消息中心实时推送显示。



用户可在购车后下载并注册启辰智联手机APP，在APP内还可以拓展更多车联网功能。



中央液晶屏内建基于安卓拓展的操作系统，通过3G网络连接，获得最新的信息，天气信息也可根据定位进行实时更新。



在车辆挂入R挡时，中央液晶屏会自动激活360°全景影像系统，此时默认显示后视摄像头和鸟瞰图，其余各角度摄像头用户可根据需求进行单独开启。



使用启辰智联APP，可实现车辆实时定位。根据测试，该APP的定位精准度和刷新频率都表现不错，误差几乎可以忽略不计。



APP找车功能在注册并登陆后可使用，实测该功能可在户外停车场轻松找车，点击找车按钮后，延迟在15s内。地下车库内的网络通达效率还要根据网络质量而定。



除此以外，该功能还可远程遥控车辆开关天窗、门窗、空调以及车灯。如离车后忘记锁车，也可通过该APP进行远程锁车/解锁。

作为中国品牌的东风启辰，一直在技术和产品质量上表现出色。同时作为东风启辰第一台小型SUV车型，2018款东风启辰T60以个性化的外观，年轻与豪华感兼顾的内饰设计，
同级领先的车联网系统以及平顺的动力表现，为东风启辰在小型SUV领域成功占据了一席之地。最后，对于我们期待的新车售价，希望东风启辰也能给到我们惊喜。

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• woyaohi99 金币 +15 不管你是否接受 红包敬上！ 2018-10-26 10:29

长者变形金刚的脸，后车窗比T90好，视野宽阔

感觉有点像新款汉兰达，希望国产车越做越好吧

黑科技这个东西
个人感觉有些是相对于之前车辆配置来说的
各种花样的传感器
然后加上现在的物联网技术进行呈现
应该就是这样吧
说的简单了点

感觉好像不错，过两天去4S店年看看，现在国产车在自动化上做的不错，缺点就是发动机什么的还是不行

国产车整体还是华而不实，过分追求卖点

车型很是硬朗，硬汉的首选，喜欢的车型，黑科技都是非常吸引人的。

国产车看起来都是高大尚，尤其是电子配置不是一般的高。然后开上一段时间后你才发现在好多所谓的高配置基本没用。真正实的有东西国产车广告和宣传中从来不提，如悬挂，如扳金，如车漆。其它的发动机变速箱这些关键重要部件都是外国技术国内组装。什么时候才会有自己过硬而且全面的技术呢？

为节约成本使用了非独立悬挂的扭力梁结构，除非调教的很棒不然很难再操控方面有所改进。