中國第一位布加迪車主, 也是第一位新款布加迪車主, 四輛車1億塊! [10P]

布加迪

和法拉利、兰博基尼不同的是，布加迪的名气完全取决于它的速度激情，2.5秒破百，极速高达431km/h。强悍的性能、有限的数量，早已注定了它不菲的身价，3000万的费用当真不是一般人能承担得起的。


但在中国却有这样一位传奇车主，他不仅是中国第一位新款布加迪车主，还是国内拥有布加迪数量最多的车主，更是中国第一位布加迪车主！




今年年初，新款布加迪开始陆续交车，由于工艺复杂且大部分流程为纯手工打造，所以每台车的交付期限都很漫长。经过漫长的等待，中国首位新款布加迪车主终于诞生了。

看到车牌上的“JC”字母，想必大家就已经猜到车主是谁了。没错，他就是来自重庆的“精彩哥”尹喜地，力帆集团的尹家大公子。据悉，该车早在16年就已下单安排生产，时隔一年终于提到了爱车。但可惜的是该车目前并不会在中国出现而是被保存在了德国，挂得车牌也是德国的。


而布加迪Chiron作为布威航继任车型，二者在外观设计方面有着很大的相同之处，最典型的就是马蹄式的进气格栅设计。前车灯镶嵌八颗矩形LED光源，视觉效果非常犀利。尾部造型十分夸张，贯穿式尾灯辨识度很高，中置双出的巨大排气口体现了它强悍的动力性能。




其实这台布加迪Chiron并不是精彩哥人生中的第一辆的布加迪跑车，在这之前，精彩哥就已经买过两台布加迪威航了。其中上面这一辆挂得车牌同样是德国的，里面也有JC两个字母。据悉，精彩哥曾将这辆布加迪威航运回过国内，并亮相在重庆街头引起了不小的轰动。


其实加上布加迪Chiron，精彩哥已经买过四台布加迪了，而下面这辆白色的布加迪威航才是精彩哥买的第一辆布加迪，同时也是国内第一辆布加迪。




此外，精彩哥还为他的儿子定制了一款儿童版的布加迪，所有的细节设计均和原型车保持一致，只是尺寸小了点。对此，精彩哥还曾发博表示“全碳、四驱、碟刹、独悬、环保一样不落，历史两年完成，花费300万人民币左右”。


关于布加迪的动力系统，大家都很熟悉，搭载一台8.0T W16四涡轮增压发动机，可以输出1500匹马力最大功率，最大扭矩为1600牛米。传动部分与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。

从中国第一个布加迪车主，到中国第一个新款布加迪车主，再到中国拥有布加迪数量最多的车主，谁都不服就服你！

本帖最近评分记录

• woyaohi99 金币 +8 发帖辛苦啦！ 2017-11-6 16:50

这款车看起来就是屌，这辈子都开不起了，只能看看

布加迪不管哪款都拉风。。男人都想拥有呀！ 不过我可能连个正版的车模都买不起。。

土豪！土豪！就是土豪！
不过在我市这种满是坑洼的烂路上，8.0T W18发动机也是白费

土豪就是土豪，普通人买不起也开不起啊，豪车最好的好处就是面子和撩美女

好车是好车，不过布加迪这个性能在国内有地方开吗

是不是土豪哥需要自己修一条跑道才能跑出极限速度啊，不然只能拍拍照了，和其他的车有啥区别。

别说买了，一年光保险就得十几万了吧？喷个漆钣个金分分钟都能让人破产啊！

我刚进车企，领导就说手工的意味着精度不高。
因为汽车大多零部件都是0.0几的精度，有的甚至要求0.00几。
不知道这个车是怎么用人手达成的，不愧德国人，就是厉害。

布加迪街上见得比较少，开出来很威猛，期待中