日前，互联网造车新势力频频发力，10月12日小鹏汽车在郑州海马工厂下线了15辆量产车，全面进入量产、上市的冲刺阶段。

　　看了以下要点，本文算读完一半新车定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm；

　　新车最大续航里程为300km，最大功率可达140kW（190Ps）；

　　新车将有两驱和四驱两种版本，0-100km/h加速时间分别为7.9s和5.8s；

　　曾经轰轰烈烈的互联网造车经过了大起大落，终于到了要交出答卷的时刻，大浪退却，就知道谁在裸泳。



　　小鹏汽车这次在郑州海马工厂下线的15辆量产车，可以说是为了获得生产资质、大批量量产、上市销售做出的努力。



　　量产版车型的外观基本延续了BETA版的设计。前脸依然采用了棱角分明的造型，全封闭的前脸搭配小鹏汽车的Logo更显犀利，有种不怒自威的感觉。



　　去年9月份，小鹏汽车曾经发布了BETA版。



　　此次下线的车型共有两个颜色，红色烈焰如火，蓝色高冷禁欲。



　　BETA版车型的车顶上有一个可升降的摄像头。量产版车型保留了这项独特的配置，至于它的功能和效果，还是需要实际体验之后才好评价。



　　之前BETA版的大灯造型狭长，相比之下量产车的大灯尺寸大了一些，而且造型柔和了不少，大灯内部也有所调整。



　　下进气格栅的蜂窝造型得到了保留，将大自然的元素和科技融和在一起。



　　五辐式的轮圈造型像花瓣一样，呼应前脸的大自然元素。



　　车尾造型上，主要在车灯和车标上进行了一定的修改，增加了海马汽车和电动汽车的标识。







　　全新设计的LED尾灯具有相当不错的视觉效果。



　　进入车辆的内部，15.6寸的中控屏幕得到了保留，该屏幕拥有1080P高清显示，操作系统和特斯拉的相似，可以操控车窗升降、空调、导航等，流畅度和灵敏度都不错。



　　动力方面，新车将搭载来自精进电机厂的电动机，最大功率为140kW（190Ps）。新车将提供两驱及四驱两种版本，0-100km/h加速时间分别为7.9s和5.8s，最大续航里程为300km。



　　小鹏汽车采用三元锂电池，并对电池包进行了轻量化设计，电池系统拥有高于152Wh/kg的能量密度，电机功率密度达到14.5kW/L。



　　小鹏汽车的BMS管理系统借鉴了特斯拉的方案，并在特斯拉的基础上进行了迭代开发，为每个电芯增加了保险丝连接，液冷散热，进一步加强了电池系统的安全性和可靠性。



　　小鹏汽车的联合创始人兼总裁夏衍曾担任广汽新能源中心控制科的科长。

　　对于许多人来说，小鹏汽车是一个全新的面孔，不过它的造车实力却是老江湖。它的几位创始人都来自广汽、一汽。创始人兼总裁夏珩原来是广汽新能源中心控制科的科长，何涛曾主导广汽智能汽车Witstar的开发和无人驾驶样车开发，杨春雷曾是一汽大众电动车项目经理及广汽丰田电动车项目经理。所以小鹏汽车不像许多互联网造车企业一样“虚张声势”，反而是既有互联网速度又有造车硬实力。



　　此次下线的15辆车是1.0的车型，小批量投产，主要面向极客消费者。在未来，小鹏还将推出主要面向广大普通消费者的2.0版车型。

　　此次下线的15辆量产车身负重担，不仅是小鹏汽车量产车型首次亮相，也是小鹏汽车申请生产资质必不可少的一步。根据发改委和工信部联合签发的2015年第27号令《新建纯电动乘用车企业管理规定》中规定，要想获得生产资质，必须具备试制不少于15辆样车并符合规定的相关技术要求。据悉，小鹏汽车会在今年试制出至少100辆产品进行各项测试，并于年底推出正式量产车产品。根据小鹏汽车和海马汽车签署的《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》，双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车，双方初步确定协议产品的产能为每年5万辆。

　　小鹏汽车的野心当然不只在于“代工”生产，今年5月初，小鹏汽车制造基地正式落户广东省肇庆市高新产业区，预计总投资将超过100亿元人民币，一期年产能10万辆。

　　从小鹏汽车一步一个脚印的做派来看，这两条路也许能齐头并进，互相助益。

　　观点：从今年下半年开始，互联网造车新势力将进入爆发期，小鹏、云度、蔚来、奇点都将先后进入量产阶段。它们能否改变中国的汽车行业？让我们拭目以待。

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• 帕劳 金币 +8 不管你是否接受 红包敬上！ 2017-10-18 21:06

小鹏汽车目标人群主要是一线城市工作3到5年的年轻人，他们具有开放的心态，愿意尝试新鲜事物，享受智能互联的生活，这当中一部分人消费能力也很强。并且这些年轻人的影响力已经显现出来，这批人可以再带动40、50岁的人进一步尝新鲜。
  快对于创业非常重要，小鹏汽车团队的研发和执行效率显然更快。我们现在要做的就是放心等待明年完成造型开发的第一辆样车，去试驾体验了。

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• fenglangq 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2017-10-19 19:36

现在电动汽车的门槛这么低了吗？随随便便就能造出来百公里6秒以内的车来。

这车的外形真的是不能恭维啊，实在是太太那啥了。
没有美感啊。

真心希望充电车能大卖特卖，小鹏汽车听说还是不错的，但是电瓶车他就是没办法出门去啊，在城里溜达溜达还可以，稍微远程就歇菜了，还是先观望

电动车是未来的趋势啊 但是还有一个短板 充电时间太长了 不能像燃油车那样方便

我觉得他们的自身定位还是比较靠谱的，整体很不错，比起那些国产车，已经很好了

造型看着不错，但是这种新兴的车厂，能否兴起，是一个疑问。

这款车外观看起来很有现代感，内饰看起来也很不错。

电动车没有燃油发动机，没有变速箱这三大件中的两个核心。是个公司都敢来蹭口汤喝。但别忘了还有个个底盘是躲不掉的。况且，现在电池系统、电机系统的主要弱点没完全解决掉。买这种车尝第一个螃蟹是很危险的。