2017年9月19日，斯巴鲁新一代XV正式上市，售价区间为20.48-23.48万元。新车基于SGP平台打造，外观富有运动感，动力方面搭载2.0L水平对置发动机，并搭载全时四驱系统。新车根据车型配置的不同，具体售价如下：

　　斯巴鲁新一代XV正式上市

　　车型 售价（万元）

　　2.0i 全驱精英版 20.48

　　2.0i 全驱豪华版 21.48

　　2.0i 全驱豪华版 EyeSight 22.48

　　2.0i 全驱尊贵版 EyeSight 23.48





　　斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·总经理 永江靖志







　　看了以下要点，本文算读完一半基于斯巴鲁最新的SGP平台打造，国内首款SGP车型；

　　外观、内饰时尚动感，符合年轻群体审美；

　　搭载2.0L+CVT动力组合，并配有全时四驱系统。

　　外观：延续斯巴鲁品牌精髓

　　外观方面，新一代XV延续了XV概念车的整体设计，新车只是在大灯轮廓上有所收敛，并没有像概念车那样锋利。相比旧款XV来说，新一代斯巴鲁XV外观更加精致、时尚，同时从棱角分明的前六边形进气格栅、造型犀利的前大灯组中我们依旧可以看到斯巴鲁品牌设计的传承。







　　车身侧面线条相比现款车型变化不大，整体不算高大的车身配合黑色塑料包围给人一种跨界风格。新车尾部较旧款车型变化明显，尾灯造型改为扁平式设计，更加简洁，同时也突出了设计感，较旧款车型精神了不少。

　　内饰：更加精致，质感有提升



　　内饰方面，新一代XV的内饰整体布局与旧款车型很类似，不过整体质感和功能则有着很大的飞跃。新车采用了电子手刹的设计，较旧款车型更具科技感，方向盘样式变化不大，只是对镀铬面积进行了调整。





　　中控区域，新车依旧采用了双屏幕的设计，其中中控液晶屏幕尺寸很大，空调出风口则被安置在了屏幕两侧，屏幕下方则集成了一些触摸按键和物理旋钮，可以控制包含导航、娱乐系统在内的多种功能；上方的屏幕可以实时显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等诸多信息。





　　配置方面，新一代XV配有LED大灯组、随动转向大灯、盲区监测、胎压监测、自动空调、导航+倒车影像、蓝牙电话、车载互联、天窗、电子手刹等配置，部分车型还配备了EyeSight主动安全系统、18英寸轮圈、无钥匙进入+一键启动等配置。

　　空间：满足日常所需



　　以身高为176cm的体验者为例，将座椅降至最低，并前后调节至合适的位置后，头部剩余一拳两指的距离，表现尚可。



　　保持前排座椅位置不变，体验者坐于后排，此时受限于车身造型，头部只剩三指空间，腿部有一拳两指距离。



　　中央扶手箱容积不小，另外，扶手箱内部的两个USB接口绝对是人们尤其是年轻人的最爱。

　　动力：2.0L+CVT组合





　　动力方面，斯巴鲁新一代XV继续搭载代号FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机，最大输出功率113kW（154Ps），最大扭矩196Nm，相比旧款车型，新车的发动机经过了一系列的调校与优化，比如其压缩比由原来的10.5变为12.5，同时还增添了混合喷射系统，传动系统方面，新车搭载CVT无级变速箱，并拥有模拟7挡手动模式。

　　竞争力分析：

　　斯巴鲁是隶属于日本富士重工的一家汽车企业，其雄厚的军工基础为斯巴鲁造车奠定了极佳的技术和工艺保障，斯巴鲁长期以来坚持使用水平对置发动机，而水平对置发动机对制造工艺的要求较高，这也一定程度上可以看出斯巴鲁是一家技术型企业。

　　另一方面，斯巴鲁对于全时四驱和安全性能的执着也是非常令人敬佩的，搭载全时四驱系统的车型较传统两驱车型行驶更加稳定，显著减少了车型发生失控的概率。安全性方面，在最为严苛的IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中，斯巴鲁车型长期处在同级排名最前列，同时，斯巴鲁普及多年的EyeSight系统也是其企业理念的一种诠释。

　　放眼国内汽车市场，事实上，哪怕仅以整车进口+日本品牌作为筛选，XV还是没有严格意义上的竞争对手，如果再加上四驱+水平对置的筛选条件那就更不可能找到车型了，所以，我们仅以XV的指导价区间进行同价位的简单对比，希望对您的购车给予帮助。

　　斯巴鲁XV车身尺寸对比参考

　　车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）

　　斯巴鲁XV 4465 1800 1615 2665

　　东风本田CR-V 4585 1855 1679 2660

　　广汽本田缤智 4294 1772 1605 2610



　　广汽本田缤智

　　斯巴鲁XV动力对比参考

　　车型 发动机形式 发动机最大功率（kW） 发动机最大扭矩（Nm）

　　斯巴鲁XV 2.0L 113 196

　　东风本田CR-V 1.5T 142 243

　　广汽本田缤智 1.8L 100 169

　　从车身尺寸上看，XV的车身尺寸介于紧凑型SUV和小型SUV之间，动力方面同样如此，考虑到XV是一款整车进口的SUV车型，所以与合资品牌小型SUV相比，售价偏高属于正常现象。XV的尺寸、动力水准要稍好于缤智这样典型的日系小型SUV，但如果和紧凑级SUV相比的话，XV从车身尺寸和动力水平上均略逊一筹，所以总的来看，XV的市场比较独特，如果你比较注重品质、黑科技和安全等方面，那么XV是20万级市场中的不二选择。

　　点评：专注于技术的斯巴鲁，在众多汽车品牌中可谓是独树一帜。而基于新平台打造的新一代斯巴鲁XV，不但在技术层面有所突破，在车身的外观及内饰设计上也有着让人耳目一新的改变，那么这名颜值开始上线的尖子生究竟能否在销量上有所斩获呢？让我们拭目以待。

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• woyaohi99 金币 +6 辛苦啦！ 2017-10-9 15:02

个人觉得斯巴鲁，外观不好看，价位又贵现在已经没有什么人在买了。

是啊！斯巴鲁这车在外面并不是很常见的！造型也不是很好看！

斯巴鲁又来坑人了，说你是suv吧，只有1.6米，说你是进口车结实吧，你的壳子基本和国产日产差不多薄，唯一剩下的估计就是自吹的水平对置发动机了吧？但真用起来，又和普通发动机有什么区别呢？

斯巴鲁在国内已经不行了，当初斯巴鲁作为CRV的竞品销量还是很不错的。而且当时国内的SUV可选择的种类还是不是很多，斯巴鲁作为进口SUV，价格也比CRV也没贵什么。所以当时的斯巴鲁买的还是非常不错的。不过现如今中国的SUV市场做的风生水起。各个品牌都推出了自己的车型，斯巴鲁的优势也就没有了。虽然还是纯进口。但是价格已经有些虚高了。毕竟现在很多合资品牌的SUV车型价格已经下探到十几万了。有些甚至跌倒了15万左右，国产SUV价格更是在十一二万了。当初作为CRV竞品的斯巴鲁森林人现如今的价格和几年前没有什么变化，但是CRV已经降价了非常多了。作为森林人的小弟XV。当初的销量本身就不高，现在还买这么贵的价格，空间又没有优势。根本就是作死的节奏。再有就是斯巴鲁整天吹嘘什么水平对置发动机。其实就是个噱头而已。水平对置发动机的优势就是占用空间比较小。发动机的震动小，但是现如今很多车企的技术都在改进。斯巴鲁的优势也就没有什么了。在实际使用上水平对置发动机和其他日系的发动机没什么大的区别，也没有什么优势可言。在油耗上更没有什么优势。再有就是斯巴鲁的维修保养绝对是个坑。保养维修价格跟奥迪奔驰有的一拼了。虽然是个平民品牌，但是保养维修的价格就已经是豪华品牌了。

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• fenglangq 金币 +4 认真回复 2017-11-15 21:46