说到国内的高端MPV市场，大家首先想到的肯定是丰田埃尔法，全新一代车型自从面世以来，继续保持着这一领域的统治地位，但七十多万的起步价以及动辄20几万的加价，就算是很多不差钱的老板们也放弃了对它的考虑。而除去埃尔法以外，已经在福建奔驰国产的全新奔驰V级和新一代进口大众迈特威成为了这个级别里仅有的两个选择。

那么问题来了，同样是40万-60万元价位的高端MPV，国产奔驰V级和进口大众迈特威各自的表现如何？哪一款更值得购买？我们今天的对比测试就为你解答这个问题。

首先来了解一下这次参加对比的两台车，奔驰V级我们找来了2016款 V260领航版，售价48.9万元，是全系的入门车型。而迈特威我们原本想用的是指导价46.38万元的两驱豪华版，在价格上和奔驰V260领航版更能形成竞争关系，但是由于迈特威车源紧张，我们只借到了指导价为54.98万元的四驱尊享版。不过，尊享版相比豪华版车型只是在四驱系统和部分配置方面有所差异，其实并不影响我们此次的对比。在两车配置对比部分，我们会以迈特威两驱豪华版为例进行解析。

外观：迈特威低调沉稳 奔驰V级豪华感强
按照惯例我们首先来看外观，这两台车在设计风格上可以说有着鲜明的特点。迈特威的造型方方正正，前脸融入了家族化的元素，看起来很精致，车身的线条比较简洁，有比较明显的商务气息。奔驰V级的车身采用更为流线的造型，换了全新家族前脸之后看起来不再像唯雅诺那样沉闷，商务气息也没有那么浓了。


车身尺寸方面，迈特威在视觉效果上要比奔驰V级显得更高大，从车身数据上看，迈特威的车身高度占据明显优势，而奔驰V级在长度、宽度和轴距上领先迈特威，那么在车内空间表现上，两车谁能更占优势呢？后文的空间部分会做详解。



来到车侧，迈特威和奔驰V级都配备了后排隐私玻璃，而在后排侧门的打开方式上，两车也都是双侧电动门，对于这种高端MPV来说，这个配置是必须的。不过这里有个细节值得一提，迈特威的遥控钥匙能够控制双侧电动门的开启和关闭，而奔驰V级的遥控钥匙只能控制副驾驶一侧的车门。


轮胎配置方面，迈特威配备了17英寸的五幅式铝合金轮圈，轮胎规格为235/55 R17，采用邓禄普SP SPORT MAXX TT系列轮胎，偏重舒适性。奔驰V级配备了18英寸的五幅式铝合金轮圈，轮胎规格为245/45 R18，采用韩泰万途士VENTUS S1 evo[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?http://bmw.yiche.com/]2系[/url]列轮胎，同样偏重静音、舒适。

外观的对比见仁见智，两车都采用了家族化的设计，细节方面也都表现出了不错的精致感。但不得不说，迈特威在整体外观上表现的较为低调、沉稳，而奔驰V级在豪华感以及时尚感上表现的要更好一些。当然，这也是两个品牌一贯的作风，大众一直追求四平八稳的设计，而奔驰在营造豪华感上也一直是驾轻就熟。

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内饰：奔驰V级更具豪华感 迈特威设计简洁两台车内饰的设计区别也很明显，迈特威还是大众一贯的风格，简洁大气，全黑配色的钢琴烤漆和银色饰板，看起来很精致。奔驰V级的内饰采用了和轿车一样的设计，大面积的钢琴烤漆、木纹饰板还有悬浮式的中控屏，看起来非常有档次。在内饰的豪华感上，奔驰V级还是领先大众迈特威。




迈特威采用大众MIB第二代多媒体系统，对于大众车主来说已经很熟悉了，6.33英寸的触控屏幕尺寸不算大，不过功能很齐全，配备双SD卡槽以及USB接口，拥有CarPlay功能，可以给手机充电，也可以很方便的播放第三方软件的音乐。奔驰V级配备了一块8.4英寸的中控屏，搭载COMMAND控制系统，UI界面比较美观，但没有配备CarPlay功能，通过USB可以连接手机，给手机充电，只是兼容性并不是特别好，我们试了很多次播放手机第三方软件的音乐都没有成功。




总的来说，迈特威的内饰依旧是我们熟悉的大众风格，没有太多花哨的设计，一切都以实用为主，虽然用料方面并不追求豪华感，但是有进口的品质保证，做工方面还是比较细腻的。说到做工，国产的奔驰V级表现并不是很好，内饰面板的接缝还是有不均匀的现象，按键的手感和进口车相比还是有一定差距。而在豪华感上，奔驰V级由于采用了和轿车几乎相同的设计，在视觉效果上营造出了不错的档次感，这方面依旧占据了优势。
两台车的配置方面，我们以售价46.38万元的迈特威2.0TSI 两驱豪华版为例进行对比，相比售价为48.9万元的奔驰V 260 领航版，前者多了可变悬架、并线辅助、后排遮阳帘等。而后者多了自动泊车、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、座椅记忆、GPS导航等。总的来说在配置水平上，国产的奔驰V级相比进口迈特威还是有一定优势的。

迈特威 2.0TSI 两驱豪华版奔驰 V 260 领航版主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊前● / 后●前● / 后●膝部气囊--胎压监测●●ISOFIX儿童座椅接口●●并线辅助●-前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●倒车视频影像●●全景摄像头--定速巡航●●自适应巡航--自动泊车入位-●发动机启停技术●●可变悬架软硬调节-电动天窗--全景天窗--无钥匙启动系统--无钥匙进入系统--真皮方向盘●●方向盘换挡-●主/副驾驶座电动调节-主● / 副●电动座椅记忆-●前/后排座椅加热前● / 后-前● / 后-前/后排座椅通风-前● / 后-GPS导航系统-●后视镜记忆-●

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车厢：迈特威细节方面的设计更人性化很多MPV在前排都没有设置中央扶手箱，为的是留出更大的空间，方便前排乘客轻松的在车内前后移动。迈特威同样采用了这种设计，没有中央扶手箱，中控台底部也留出了很大空间，从前排能方便的移动到后排。奔驰V级的中控台底部有一个很大的储物格，它的实用性先暂且不谈，因为它的存在，使得前排乘客要想移动到后排会很不方便。另外，这台奔驰V级是低配车型，在高配车型上这里还会配备中央扶手箱，就更阻断了前后排之间的连通性。



两台车在第二排座椅的配置上几乎相同，都是配备了手动调节的独立座椅，不过在细节方面明显迈特威要更加用心。首先是座椅底部滑道上配备了滑轮，使得它在前后调节时滑动起来更省力，地板上的滑道也做了精心的防尘处理，而奔驰V级的座椅在前后调节时不仅生涩，阻力也比较大，很费力，并且滑道的处理也显得不太注意细节。





迈特威的另一项优势就是它的第二排座椅可以360度转动，转过来之后可以和第三排乘客面对面交谈，这让它在空间上有了很大的灵活性。另外，后排的中央扶手还能折叠成一个小圆桌，实用性很高。有这样一个车，周末约上朋友或是家人出去玩，在车里聊聊天、打打牌都会变得非常方便，用作商务接待也一样实用。


总体来说，迈特威在空间的灵活性和细节的体验上，要明显比奔驰V级更好，不仅能给后排乘客更舒适的乘坐体验，功能性上也更加全面。对于家用来说，它能增进家人之间的亲密感，大家玩的会更开心。对商用来说，它能提高工作效率，让商务洽谈更方便。

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乘坐空间：迈特威略占优势 灵活性更强前面说了那么多，终于到了最重要的比拼环节，对于MPV来说，空间表现一定是重中之重，前面说过，迈特威只在车身高度上有优势，而奔驰V级在长度、宽度和轴距上占上风，那在乘坐空间上，两车到底谁更宽敞？谁更灵活呢？我们一起看看。







可以看到，虽然迈特威在车身尺寸上只有高度占优势，但在内部空间上并没有输给奔驰V，反而还略占上风。其实这两台车的空间表现对于很多用车场合来说都足够了，真正能体现出差别的，还是设计的用心程度和使用的便利性，这方面依然是迈特威领先。

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储物空间：迈特威储物空间更丰富




储物空间方面，迈特威的表现非常丰富，车内的储物格多到数不清，并且不管是位置还是大小都让你觉得非常舒服，后排的中央扶手功能性也极强，打开后的储物空间也很可观，另外还有每个座椅底部的储物槽，都非常实用。在迈特威上你绝对不用担心随身物品没地方放。相比起来奔驰V级的储物空间真的就没什么亮点可说的了，不管是储物格的数量还是大小，都明显不如迈特威。



后备厢空间上两车基本战平，七座状态下，迈特威的后备厢表现略微领先，当把第三排座椅调至最前，奔驰V的后备厢最大进深占有优势。

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动力/驾驶：奔驰V级驾驶更轻盈 迈特威舒适性占优迈特威搭载的是一台2.0TSI发动机，发动机最大功率150kW，最大扭矩350Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成我们已经很熟悉了。奔驰V级同样搭载一台2.0T发动机，最大功率155kW，最大扭矩350Nm，只是最大功率比迈特威高了5kW，传动部分使用的是一台7速手自一体变速箱。


日常行车，迈特威这台2.0T发动机的动力表现相当出色，对于2.5吨左右的车重而言，并不会让人觉得很吃力。350Nm的最大扭矩在1500转就可以爆发，在城市里行走，只需要适当的深踩油门，就能爆发出足够的力量，提速、超车并不会显得迟钝。

油门的调校比较线性，在初段有一定的虚位，这样的设计对于一台MPV来说是比较合适的，在堵车的情况下更平稳，后排的老板也能坐的更舒服。

另外还是要表扬一下大众的这台7速湿式双离合变速箱，首先在可靠性上不用担心，相比干式双离合要让人放心的多。日常行车中，这台变速箱能够精准的判断驾驶者的意图，在深踩油门时它能很快做出反应，有时甚至可以连降3挡配合你完成超车。它的换挡速度和平顺性也挑不出毛病，大众的这套黄金动力组合表现已经非常成熟。

迈特威的转向系统采用电动助力，转向力度算不上轻盈，有一些偏沉，不过对于坐在后排的老板来说无所谓。由于它的车体较高，驾驶席的坐姿也比较高，比一般的城市SUV还要高，所以驾驶它的时候有一种高高在上的感觉，不过也因此会给驾驶者比较大的心里压力。



DCC动态悬架调节迈特威身上一项亮点配置，除了最低配的舒适版以外，在其它车型上都是标配。有舒适、标准、运动三种模式，可以根据路面状况和个人需求来适当调节悬架的软硬，并且它们之间的变化还挺明显的。舒适模式下路面的震动很少传进车厢内，而运动模式下路感会特别清晰，路面的每一处凸起几乎都能传递到车内。在城市路况下，使用舒适模式，车内的震动和颠簸会更少，乘坐更舒适，在高速路况下，使用运动模式，悬架的支撑更充足，行驶稳定性更出色。
奔驰V级的最大功率比迈特威多了5kW，并且350Nm的最大扭矩从1250转就可以爆发，所以在日常行驶中，它的表现也同样是得心应手。需要提速超车时踩下油门，发动机的动力也是随叫随到，虽然车长超过5米，车重超过两吨，但它开起来很轻松，不会给驾驶者很大压力。

奔驰V的油门和刹车踏板都要比迈特威更沉一些，这符合奔驰一贯的风格，油门比较沉稳，输出也更加线性一些。在需要加速时，迈特威的油门踏板踩下去四分之一左右就降挡了，奔驰V则需要踩到差不多三分之一才会降挡。这台7速手自一体变速箱在平顺性表现上也没问题，只是对于驾驶者意图的判断，相比大众的7速双离合来说要差了一点。

奔驰V带有驾驶模式调节，包括舒适、经济、运动三种模式，经济模式下，油门的反应会变得更迟缓，变速箱也变得很不愿意降挡。运动模式下会变得更灵敏，输出会更迅速，不过对于这么大的MPV来说，运动模式应该很少用到吧。

奔驰V操控起来比迈特威要轻松一些，方向盘同样采用电动助力，但转向力度很轻盈，完全不像一台MPV的风格，更像是轿车的设定，就算是原地打方向，单手也能完成。而且方向盘比迈特威稍小了一圈，操作起来也更顺手。另一方面，奔驰V的坐姿不像迈特威那么高，基本上相当于城市SUV的高度，所以驾驶起来的心里压力也小一点。

底盘方面奔驰V的表现很扎实，高速行驶的稳定性比较出色，不过悬架相比迈特威来说偏硬，并且没有软硬可调功能，在城市道路中行驶，它对路面震动的过滤比较一般，相比迈特威来说舒适度表现稍差。
总结一下这两台车的驾驶感受：动力表现不分上下，提速超车都表现的很轻松。迈特威的7速双离合在换挡速度和换挡逻辑上更出色，相比奔驰的7AT表现的更聪明。操控表现方面，迈特威给人的压力较大，坐姿较高，方向盘偏沉，奔驰坐姿低，转向轻盈，驾驶比较轻松。比较重要的底盘表现上，迈特威由于配备软硬可变悬架，舒适性更出色，对颠簸过滤更彻底，奔驰V的悬架偏硬，后排舒适性有待提升。总的来说，我个人更倾向于给迈特威一个高分。


总结：文章的最后，我们也对两台车的表现做一个全面的总结，为了大家看起来更直观，我们一项一项来讲。
外观内饰：表面上看起来，的确还是奔驰V更显档次，更有豪华感。不论是外观的设计还是内饰的用料。迈特威表现的太低调，内饰的用料也比较朴素。
车厢：迈特威的设计更人性化，细节的做工更考究，座椅的使用便利程度也更好。
乘坐空间：迈特威和奔驰V都足够宽敞，但迈特威的表现更灵活，后排座椅能360度转动很实用，后排能折叠的中央扶手设计巧妙。
储物空间：迈特威的储物格数量和大小都领先奔驰V，后排每个座椅下面的储物槽设计巧妙，非常实用。奔驰V在实用性上比较一般，后排储物空间较少。后备厢方面两车相差不大。
配置表现：奔驰V的整体配置水平更丰富，进口的迈特威在这一环节不占优势。
驾驶感受：迈特威的变速箱更聪明，底盘舒适性更出色，奔驰V在舒适性上有待提高。
至于这两台车该怎么选，我想大家看了之后应该都有自己的答案。奔驰V级在大多数人眼中的地位要略微高于迈特威，毕竟它的品牌影响力摆在那，这也是奔驰V相比迈特威而言的另一大优势，正如前文所说，奔驰V在豪华程度和配置上占优势，能让你更有面子。而迈特威更注重的是实用性、功能性，它的空间更灵活，每一处细节也都设计的很用心，能让你用起来更舒服。如果是你，会选择哪一台呢？

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +24 辛苦！ 2017-6-27 17:10

好贵啊！国产的什么时候也对mpv发力呢，不能全让合资进口品牌吃完了啊

两辆车各有所长，购买者个人喜好不同，没有什么可比性。

就算从外观内饰、车厢、乘坐空间、储物空间、配置表现、驾驶感受都比奔驰不相上下，但最终不要忘了品牌效应---“奔驰”（世界第一辆汽车的发明者）

奔驰价格更便宜，内饰更好看，给我一个不选它的理由

不建议拿奔驰比，奔驰不是用来比的。如果比的话，奔驰任何一款车都要卖不出去，但是事实上奔驰卖的还不错，尤其是今年。
因为奔驰属于豪华品牌，不是以性价比来占领市场，而是以品牌文化来争取市场的。

要从舒适性来说还是买奔驰好，大众还是没法和奔驰比的。

对迈特威最大的感受是横向特别宽敞，横向三个人一点不挤，应该是与较方正的车型带来的好处
新V只有静态体验，舒适性、豪华感比上代好太多了，大众还差好远
总的来说这辆车都不错，不过最让我不解的是被吹捧上天了的丰田爱尔法，这么贵还加价，晕

V的舒适度还是算了吧，就一卡车而已
艾尔法才是王道

艾尔法的优点，大 舒适 质量好 进口
奔驰V是胡建产的，胡建当地人都不要买的