一、编辑手记
降噪耳机分为被动型和主动型,主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和从而实现降噪的效果。
无论你在任何地方,佩戴降噪耳机,你都能有自己的空间。所以现在有越来越的人开始选择佩戴降噪耳机。不过,耳机却是非常“玄妙”的产品,“感觉“”的因素占据的更多。知电也提出了疑问:贵的产品和便宜的产品,能到达一样的降噪效果吗?得到的音质还是如一吗?隔音后,透气性舒适度还好吗?
此次我们选择了5款主动型降噪耳机,利用15天的时间进行评测,现在我们可以将向您推荐最好的头戴式降噪耳机了。

二、编辑选择:最好的和不推荐的
本次只对主动降噪功能着重评价,所以降噪性能是最重要的,其次是佩戴舒适性和音质。在往下继续阅读前,您需要知道主动降噪耳机是不可能把所有外界噪音全部消除的,而只会尽量消除。偶尔出现的人声、汽车喇叭声等都只是降低分贝。购买之前有条件最好先花一段时间体验下再决定是否选择主动降噪耳机产品。
1 、最好的头戴式降噪耳机 Bose QC35

众所周知Bose QC系列耳机在降噪性能上因为有多项专利而独占鳌头。在我们的主观测试中确实也是这样。当你第一次试听降噪耳机时,那种一下子世界就安静了的感觉确实是妙不可言。QC 35在QC 25的基础上增加了蓝牙功能,同时对机身整体进行了微调,佩戴更为舒适。
2 、品质超值之选 Bose QC25

Bose QC25在QC 35上市之后价格一直不稳定,目前最低的价格在1600元左右,如果您对蓝牙功能没有特殊需求,头戴式主动降噪耳机选择Bose QC25是品质最佳且是最为超值的。
3 、性价比之选 FIIL Diva

FIIL Diva在成本之内,尽量多的增加功能,提高产品质量。也就是FIIL的智能启停、降噪、手势操作等。作为一款无线降噪耳机,FIIL DIVA蓝牙连接和降噪性能表现令人满意,智能启停也是一个加分项,虽然不是刚需,对于999这个价位来说,FIIL Diva是一部性价比很高的降噪耳机,值得购买。
4 、不推荐 JVC HA-NC120

JVC HA-NC120的主动降噪效果很弱,佩戴好之后打开降噪开关,听觉上背景噪音只是略微降低一点,当走在大街和天桥这样的地方,打开和关闭降噪开关并没什么明显区别,并不能很好的解决主动降噪的需求。如果您想购买降噪耳机,这款耳机我们不推荐购买。
三、减少纠结:我们应该如何选择?
1 、好的头戴式降噪耳机是什么样的?
降噪分为两种:被动降噪和主动降噪。被动降噪是利用橡胶、硅胶材质等不同尺寸的耳塞,将耳内跟外部的声音尽可能的隔绝,换句话说就是尽可能好地把你的耳朵堵好,隔绝对于高频噪音非常有效,目前隔音效果比较好的应该是入耳式。
主动降噪简单来说,就是耳机内部也会有个微型话筒和一个声学处理器,这个组合能“听”到你周围的噪声,通过处理器发出一个完全相反的声音将噪声中和,声学当中就叫“相消干涉”,有点像-1+1=0。但这种技术也是局限于有规律、持续性的环境噪音,比如坐飞机时的轰鸣、空调的声音、汽车发动机的声音等等。像是关门、突然的大叫等是无法完全过滤掉的,只是会降低一些说话的分贝。
我们所说的降噪耳机一般是指带有主动降噪功能的耳机。与同价位的不带主动降噪功能的耳机相比,带有主动降噪功能的耳机音质都会打折扣,传统注重音质的耳机会避免使用无线连接和主动降噪技术,如果你想要买一副各种场合使用的耳机,在嘈杂环境下使用耳机的的几率很小,同时你又非常注重耳机音质,那么你可能并是降噪耳机的目标人群。
但如果你经常乘坐飞机、火车、地铁等低频噪音比较大的交通工具,或者你需要工作的时候保证极佳的安静、不被打搅,你可以考虑降噪耳机。需要注意的是头戴式降噪耳机在过滤低频噪音方面效果极好,但是对附近人说话的声音、婴儿吵闹诸如此类无规律的高频的声音起到的效果并不大,头戴式耳机的隔音效果只能让这类声音音量下降。
2 、头戴式vs入耳式
首先头戴式耳机比入耳式耳机大,如果你追求携带的方便,那就选择入耳式耳机。从佩戴舒适性上来说,入耳式耳机会带来耳道内的“异物感”,长时间佩戴耳道可能会觉得发酸发胀,耳塞材质柔软的耳机舒适度会好一些。此外还有听诊器效应,就是耳塞线或者单元处被碰到或是蹭到,产生的振动通过耳塞线直接传递到耳道内,产生让人很不愉快的摩擦声。听诊器效应跟线身的材质有关,也可以通过绕耳佩戴、无线连接、固定耳机线等方式减轻。头戴式耳机主要会产生“夹耳”“夹头”的感觉,夏天长时间佩戴也会有不透气闷热的感觉,这都跟头戴式耳机的材质、设计有关系。不同的人可能对入耳式耳机和头戴式耳机的舒适性有不同的见解。就个人而言还是更喜欢佩戴头戴式耳机,觉得头戴式耳机更加舒适。
对于头戴式降噪耳机,如果你带眼镜,镜框可能会导致耳罩不够密封而影响降噪效果,也会影响一定舒适性,尽管比较微弱,但也是需要考虑的,此外佩戴头戴式耳机时不方便侧躺着入睡,这也是你需要考虑的。
四、评测方法
主观测试

关于降噪:降噪测试我们分为三个场景。1. 在正常办公环境下,开启空调、净化器等设备,且有人声说话。2. 在室外如大街上、地铁车厢内一些噪音比较大的环境,主观感受降噪开启前后的效果。
关于音质:我们通过征集耳机发烧友,审核他们的资历后(确保无利益相关),征集十位,对耳机的解析度、高频、中频、低频等项目进行主关评分,听取他们的试听意见,从不同的几个维度进行打分,最后计算出平均分。
作为一名音乐爱好者,一名吉他手,我非常关注耳机的音质,有时在家录制一些demo,在录音和混音的时候,需要使用监听级别的耳机才能够帮你找到合适的乐器音色,此时才能对乐器音色进行细致入微的调节,因此我直到耳机的音质怎样算“好”,达到或靠近监听级别的耳机应该是什么样子的。

关于舒适度:1. 我们通过长时间的实际佩戴,考察佩戴是否舒适(是否有夹耳朵或者夹头感),不夹耳朵或夹头的同时又佩戴稳固的耳机是评分最高的。通常来说材质柔软,耳罩有足够大的旋转角度的耳机表现会比较好。2. 耳罩的透气度在炎热和潮湿的夏天显得尤为重要,我们通过在相对湿度保持在80%,温度保持在35度的室内环境对耳机进行佩戴,从而评判耳罩的透气性。

本次我们将音频探测器放到佩戴好的耳机当中,悬空放置,对佩戴好的耳机内部噪音进行记录,分别记录开启降噪前后的音频数据。通过软件将音频转换为频谱,可以直观的看到降噪效果,之后我们会将专业的电声测试系统测量数据分析补充到测试当中。

五、评测结果
1、Bose QC35
众所周知Bose QC系列耳机在降噪性能上因为有多项专利而独占鳌头。在我们的主观测试中确实也是这样。当你第一次试听降噪耳机时,那种一下子世界就安静了的感觉确实是妙不可言。
我们分别在室内、室外天桥和地铁车厢针对降噪模式进行测试。
室内:由于室内比较安静,所以对波形进行了放大处理,在冬季开启中央空调的情况下,距离出风口两米的地方可以听到明显的出风口轰隆隆的噪声,噪音值约为50dB。但当带上开启降噪的QC 35时,主观感受就是出风口的声音被大幅度缩减。而身边同事键盘(青轴机械键盘)敲击声还是可以听到,但声音会较小很多。
室外天桥:在下方车辆通行密集的天桥上进行主观测试,环境噪音65dB-70dB,测试者带上耳机,可以抵挡大部分的持续性噪音。但遇到汽车停止时的怠速低频声或是公交的噪音时,QC 35也表示比较无力。
地铁车厢:地铁2号线从雍和宫到东直门,由于有弯道,所以列车噪声很大,可以看到QC35降噪明显。
2、Bose QC25
QC25耳机的佩戴舒适度极好,完全不会像一般头戴式耳机那样出现夹头、夹耳朵的现象,皮质触感的耳罩能够将耳朵整个包裹在内。倾斜的内部结构、隐藏的透气设计、符合人体触感的材质使得QC25有极好的佩戴舒适度,同时非常透气。
同样,我们分别在办公室、过街天桥以及地铁站等嘈杂的地方进行了测试。从主观听感和分析录制的音频都能感受到QC25优秀的降噪功能。尤其是对于低频声音的降噪,突发的高频声你依然会听到,包括附近人的说话声、敲门声等。这也是主动降噪耳机所运用的DSP技术本身的限制,不过这对于想要安静的人来说已经足够了。
3、FIIL Diva
FIILDiva的外观比较时尚,多少有些Beats耳机的影子,佩戴舒适性和音质都有所欠缺。感觉透气性不够,有些闷,而且佩戴时间长会有夹头的感觉,长时间佩戴会明显感觉不舒服。换个方面来说,这也可以提醒我们可以让自己的耳朵休息一下了,还是建议每听半小时左右,休息一下,对耳朵还是有好处的。
音质方面也同Beats耳机非常类似,低音太重。而最值得一提的是他的触摸式操作方式,可以通过触摸滑动耳罩来进行切歌、音量调节,还有语音交互功能,尽管目前因为不够完善而比较鸡肋,但后续的推送固件更新也是其他产品所没有的,如果改进了用户体验,还是非常不错的设计。
4、OverDriveRealForceD1
RealRorceD1因为其厚厚的耳机垫加上耳罩式的设计,隔音效果非常好,总体的降噪性能也很好,要略好于FIIL Dive,也正是由于这种设计使得这款耳机在佩戴舒适性和透气性上有所牺牲。耳机的外观比较时尚,做工看上去也很结实,但是在有线连接的情况下,连接其附带的3.5毫米音频线或出现很明显的杂音,也正因为这一点使得我们降低了对它的评价,相信在将要出售的新升级版本这一问题会得到解决。
5、JVC HA-NC120
JVC果然是不注重外观,我们打开包装后,整体的观察了一遍HA-NC120,线材出口的做工真的像是拿烟头随便烫了一下,及其不规整,头梁的可折叠处缝隙处理粗糙,塑料质感粗糙,这又让我们怀疑自己购买的产品是不是假货了。
在我们测试的三个环境中,室内和室外降噪测试表现非常一般。测试人员纷纷表示在室内开启降噪后,依然可以听到空调出风口的声音,对于噪音的削减非常非常有限,而到了室外天桥上,甚至不能区分是否开启了降噪功能。JVC HA-NC120对于室内和室外环境的主动降噪效果非常一般。奇怪的是到了地铁车厢之内,降噪效果相比室内和室外要明显一些,对于列车和轨道的摩擦声将低的比较多,但车厢内人声的过滤又效果平平。

