在今年4月份的上海车展上，奇瑞汽车正式发布了旗下艾瑞泽7混合动力版车型，新车搭载一套插电式混动系统，综合油耗为2.2L/100km，纯电动续航里程超50km。近日，我们又从相关渠道获悉，该车将于2016年正式上市。

　　小贴士：艾瑞泽7定位为紧凑级车；艾瑞泽7混动版搭载双擎混动；将竞争荣威550混动、长安逸动EV等







　　外观方面，奇瑞艾瑞泽7 PHEV混动版车型的造型设计与汽油版车型基本一致， 新车只是在后翼子板处多了一个插电口。





　　从车身侧面所标记的数据可以看出，艾瑞泽7混动版车型的百公里油耗为2.2L，纯电动状况下续航里程可超过50km。



　　内饰整体设计也与汽油版艾瑞泽7没什么区别。新车黑米色相配的内饰氛围看起来很温馨，也很舒适。









　　关于该车的具体动力参数目前还不得而知。另从艾瑞泽7紧凑级别的定位来分析，该混动新车上市后，应该将与荣威550混动、长安逸动EV等这一级别的新能源汽车争夺市场。





　　点评：作为一款对于奇瑞有着转型意义的车型，艾瑞泽7的外观设计非常受业界欢迎，自上市至今其销量一直很客观。借势汽油版车型的热销，艾瑞泽7混动版车型的推出，也有望在竞争激烈的新能源车市分得一杯羹。

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• 飞行导演 金币 +17 好图，一点心意，特此鼓励！！ 2015-11-16 20:22

奇瑞似乎已经到了信心满满的地步，觉得没有他不可战胜的市场；艾瑞泽，可以看到外形设计有了长足的进步，就是内饰设计比较怪异，加之内饰味道太大了，努力吧；国车努力了。

不知道2楼进过艾瑞泽7么 我就笑了 我艾瑞泽新车都没味道 不知道你收的味道大是那个国家的

奇瑞曾经国产龙头，现在落后了，希望借混动之势迎头赶上。