阿斯顿·马丁的旗舰级超跑Vulcan将竞争对手锁定为迈凯轮P1 GTR和法拉利FXX K等旗舰级神车，产量为24台。

Vulcan的尾部配备了大尺寸尾翼，结合保险杠下部夸张的导流槽造型，使新车看起来有着强烈的赛道风格。

由于该车是专为赛道设计，新车采用了碳纤维单体壳，甚至连传动轴都采用了碳纤维材质。


为了驯服这台赛道猛兽，阿斯顿·马丁还未它配上了前后至今分别为380mm和360mm的Brembo碳陶瓷刹车卡钳。


新车将搭载一台7.0L V12自然吸气发动机，据悉，其最大功率将超过596kW(811PS)，这样的数据已经大幅超越One-77的567kW(771PS)。官方并未公布该车的详细动力参数，但已经表示新车传动系统上将配备6速序列式变速箱。

除了这台火爆的自吸发动机外，Vulcan还将配有可调阻尼悬架和可调式防倾杆。


此外，阿斯顿·马丁还将为拥有这款车的车主提供驾驶培训课程，以便使车主体验到这款车的极限赛道性能。

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• 宣泄时尚 金币 +12 精彩图文解说！GOOD！ 2015-6-4 10:16

阿斯顿，马丁也算是超跑里比较低调高雅的一类了，虽然她不比法拉利，兰博看上去嚣张，但是她沉稳，大气，凸显气质的造型，也是别人学不来的。

一生有一部阿斯顿，马丁这一生有何求 。

确实够拉风，改成红色的感觉会更酷

劲酷到爆了，只适合在赛场上开把

性能和奢华并存，很喜欢阿斯顿·马丁的造型。

马丁快沦为纯粹的设计公司了，至少要把变速箱换一换吧，和p1、918等根本没法比。不过说实在的，马丁的车太漂亮了！

这部部马丁都能让兰博的设计师汗颜，等着看兰博用什么来回应

这么好的车，一辆足矣，看到碳纤维就兴奋啊

阿斯顿马丁不愧是绅士的车啊，细腻，经典。