前段时间接到我一在外跑物流的朋友的电话问我说9.6米长的福特E450旅居房车要啥证方可驾驶，我说如果这个车上户的类型为大型专用客车就得是A1如果上户的类型为中型（重型）专项作业车的话就只要B2。

我说你怎么突然问起这个事啊，他说他有一个朋友现在所在的公司买了一台E450旅居房车，他不知道能不能开。我的乖乖，福特E450呀，这个车可绝对稀有，得找个机会去看看，这个今天我朋友回老家文成驾照年审，我就特地驱车来回一百四十余公里叫朋友带我去看看车，如果可以最好试驾试驾，嘿嘿！可惜到了文成的这个公司所在地后得知驾驶员去温州参加资格证的考试了，而车钥匙又在驾驶员身上，太遗憾了！

看来这次只能稍稍的看一下外观了，等下次有机会再来此地，希望能有机会试驾一下此猛货。听那公司的人说这个车的新车售价要180万，老板真心土豪，买了一个E450又花了一百多万买了个游艇，真令人哈拉口水直下！此车的动力是V型10缸的6.8升的自然吸气汽油机，发动机功率305马力，最大扭矩537NM，配TorqShift 5速自动变速箱器，看似动力蛮强大，但毕竟驱动一台整质质量近7吨最大总质量11吨多的大房车还是有点严重质疑，真不敢想像百公里油耗是多少，油厢是208L的，估计高速公路跑个500来公里应该可以，但市区的话估计最多能跑个300公里就得加油了吧！

此车的长度为9.66米，宽2.5米，高3.5米，体积不算小了，和普通十米级别的大客车差不多，只是重量稍轻一点（10米级别的大客多在14吨左右），并且动力略差一些（主流十米大客车配的一般都是6.5升至7.8升之间的增压柴油机，功率不一定比这个车大但扭矩大得多的多）。这个尺寸的车了竟然只是小脚丫丫，225/75R/16C的轮胎不给力呀，前桥为独立式的悬挂，后桥竟然只是钢板悬挂的，有点想不到，掉档次了！这个车的后悬有点长得离谱，比普通十米级的大客后悬长得多，这样的话开这个车急转弯时可以留点心眼了，屁屁比较容易刮到边上。     今天可惜了司机不在，不然真想里里外外的好好详拍一番再能试个驾就太给力了！只能等下次有机会再说了。

话说我也挺疯狂的，专门来回驱车140多公里就为拍这三十余张的照片，我是真心车痴，真心我为车狂啊

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房车关键是要看内部,看不到内部的设施是没法了解的

好车，不过在国内行驶起来也不方便，配套的房车露营点也不是太多，我还是喜欢小一点的房车

这个车我有幸在朋友那里试了一次，首先车身比较长但后轮与车位距离有点太长了，驾驶是还可以就是转弯要注意，内部空间也还不错，就是厨房有点小，但是该有的都有了很适合在野外露营，当然要带着自己喜欢的人哈哈，驾驶位置呢是真皮座椅，很舒服而且有扶手，车门很厚重，当然油耗也不小，这车需要客车本

这类车估计在国内会比较少私人用吧，那么大块头，在路上行驶是庞然大物啊

好车，一直想弄辆这种类型的车子！国内好像这种车不太好上路吧！

这个车太大了，虽然说是舒适，但是代价也是油耗和保养成本也不小。
穷人实在是养不起啊。

一直都很向往住房车，很想开着全世界去旅行，不过不太切合实际，还有这车的车头实在太丑了

买这个车之前，就看好一辆福特车，后来朋友说费油，就没买

这车在中国太鸡肋了。不说维修使用的成本，就天天路上堵着，也闹心。