大型运输直升机在人员装备运送、救灾方面都有显著的作用。美国目前装备的是MH-53E重型直升机，前苏联时期的米-6、米-12以及后来研制的米-26等“空中巨兽”也都曾给人留下深刻印象。目前，解放军部队在30吨级以上直升机上仍处于空白，曾经于70年代从前苏联引进的数架米-6直升机也已经相继退役。

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• easy100 金币 +4 发帖辛苦了 2014-8-30 19:51

美过曾经对直升机隐身做过很多详细研究，但效果并不明显。看图中样子，应该有隐身元素，但众多旋翼注意反射过多。

不大像是軍研部門的構想圖，可能是軍迷做出來的。

CG ，军迷做出来的，各大军事论坛没有这个机型的数据，未来战机不会是这样的吧

问题是造出来没人用，现在救灾抢险在新闻画面中见过几次直升机执行任务？
据说是90年代初成都军区的一个高级军官坐直升机坠毁，后来TG的高官及高级将领们都不在搭乘直升机了
对于这个说法我是表示怀疑，但是不可否认的是跟传统飞机相比，直升机的可靠性要差很多，这就代表着出事故的可能性高，这包括在日常训练中，而这恰恰是现在的领导们最担心的事情
毕竟无论是一般的国企还是军队，一旦出现重大事故，特别是死人的事故，这基本代表着仕途的终止

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• bakerty 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2014-8-25 12:25

在哈飞，已经开始建模了。
不是共轴双旋翼，是常规布局。更别说最后那张图的尾部涵道螺旋桨推进了。

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• easy100 金币 +1 鼓励 2014-8-30 19:51

仅仅从外形上来看是灰背隼的气动外形，卡31的双旋翼及v22的创意借鉴，问题是这能成真么？

直升飞机的稳定性和固定翼飞机比起来，还是差了很多的。不说军用的，民用的失事的更多，澳大利亚那帮放牛的飞行牛仔，那年不掉下来摔死个十个八个的？但是直升飞机的灵巧和多地形性，是固定翼飞机比不了的，差点儿就差点儿吧，谁赶上算谁倒霉

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• 虚伪圣洁 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2014-8-30 00:14

设计确实很科幻，但是我们对共轴式直升机的研制目前尚且是空白，很多技术木有突破，搞这么科幻的大型直升机恐怕不太现实。好像美国的新一代的直升机计划就有类似的设计，我觉得以美国佬的技术实力应该可以造出来，而我国除非引进俄罗斯的卡莫夫这样的外援，否则很难造出来。

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• bakerty 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2014-9-4 21:59

咋整的好像运20的直升机版呀，不得不称赞军迷天马行空的想象力。