2014年2月19日下午，宝马（中国）正式宣布旗下全新一代X5车型上市，新车根据动力和配置的不同共分为5款车型，售价区间为87.7-177.3万元等。更具有历史意义的是，此次上市车型中的xDrive30d是宝马首款正式引入中国大陆市场的柴油版车型，这也让我们对宝马未来在中国市场上的柴油车产品布局充满了憧憬。

　　全新一代宝马X5车型指导价

　　车型        售价（万元）

　　xDrive30d 柴油版        87.70

　　xDrive35i 领先型        92.80

　　xDrive35i 豪华型        98.50

　　xDrive35i 尊享型        111.50

　　xDrive50i M运动型        177.30





　　新车背景：

　　自从1999年第一代宝马X5面世以来，这款车型至今已经历了15载风云，也成为了在该级别市场上最为畅销的车型之一。从诞生伊始，宝马X5就注定不是一款为了越野而生的“SUV”，厂家将其定位为“SAV”，也就是相比SUV更强调多功能性的产品，换言之，具备更强悍的公路表现性能。



　　在经历了两代车型的发展之后，厂家终于发现之前在售的第二代车型已经有些跟不上市场了，同时也因为宝马全系车型都陆续的完成了换代，并采用了全新的家族式设计。因此在去年夏天，第三代宝马X5终于和大家见面了。不过和第二代宝马X5相比，第三代车型不仅在外观和内饰上有所改变，同时在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级。

　　新车特点:

　　外观方面，全新一代宝马X5相比现款车型进行了一些调整，遵循最新的家族式设计理念，包含了“开眼角”式的前大灯、更具冲击力的前保险杠、雾灯，以及标志性的L造型全LED车尾灯等细节。另据了解，在宝马X5的开发上，还采用了诸多的轻量化技术，相比现有同配置车型，全新一代X5要轻了90kg左右。







　　全新宝马X5详细信息

　　xDrive30d        xDrive35i        xDrive50i

　　长/宽/长*宽*高(mm)        4909/1938/1772        4909/1938/1772        4909/1985/1772

　　轴距(mm)        2933        2933        2933

　　整备质量(kg)        2240        2200        2375

　　行李厢容量(L)        650-1870        650-1870        650-1870



　　『全新X5可选越野风格套件和卓越风格套件』



　　『全新X5可选M运动套装』

　　除了原厂的标准造型之外，全新宝马X5还提供给消费者三种不同的外观风格套件，包括了越野风格套件、卓越风格套件和M运动套装，另外还提供了11种车漆的颜色供消费者自主选择。





　　内饰方面，全新一代宝马X5依旧使用了和在售车型类似的横贯式造型，只是在细节设计上存在细微的不同，并加入了Dakota和Nappa两种不同材质的真皮内饰。而针对不同消费者的需求，在不同的车型上还有多达6种不同的配色方案可供选择。







　　在车内配置上，全景天窗、宝马互联驾驶、B&O和Harman/kardon音响等都可以在不同配置的车型上见到。除此之外，高配车型还将配备随动控制LED前大灯、带行人识别功能的夜视系统、远光自动控制功能、抬头显示系统、车门自动吸合功能、自适应空气悬架、四区自动空调、全景摄像头、前排座椅通风功能、后排座椅加热、后排娱乐系统等配置。





　　全新宝马X5动力信息

　　xDrive30d        xDrive35i        xDrive50i

　　排气量        2993毫升        2979毫升        3982毫升

　　最大功率        258马力        306马力        408马力

　　最大扭矩        560牛·米        400牛·米        600牛·米

　　0-100km/h加速时间        6.9秒        6.5秒        5.3秒

　　动力方面，全新宝马X5 xDrive30d将搭载一台3.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为258马力，最大扭矩560牛·米；xDrive35i车型将搭载一台3.0L直列六缸汽油发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米；xDrive50i车型则搭载了一款4.0L V8汽油发动机，最大功率408马力，最大扭矩为600牛·米。与以上三款发动机相匹配的均为来自ZF的8速手自一体变速箱。

　　竞争对手：









　　毫无疑问，全新宝马X5在上市后还将和老款车型一样，受到奔驰M系、奥迪Q7、保时捷卡宴以及大众途锐等车型的挑战，而通过汽车之家后台对比统计数据来看也是如此。不过从以往的战绩来看，除了保时捷卡宴同样具备超强的公路性能以及出色的品牌影响力能与X5并驾齐驱之外，其余三款车型在和宝马X5竞争时多少都因自身的产品设计或品牌口碑等原因而屈居其后。

　　点评：

　　全新一代宝马X5的上市再一次将豪华SUV市场的竞争推向了白热化，这款已经在不少人心目中留下了最强公路SUV印象的车型在保证了第二代车型优秀行驶性能的同时，对外形、内饰以及科技化配置又做了进一步的提升，而柴油版车型的首次引入也使之在原本就已经相当出色的竞争力又得到了进一步的提升，其实力实在不容小觑，相信不会让喜欢X5的消费者失望。

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• sdmsjun 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2014-3-10 20:19

话说，国内的税费真的很高。
这种车就是土豪车。

这个价格差的有点多，买最贵的不划算，最便宜的又没档次。
我看那个豪华版的不错啊。

看了在国外上市的同样产品，仅20多万，真是羡慕啊。期待中国的一天。

X5在同级别当中的传动效率是最高的，8AT加上V6T，很给力的组合，省油高效

感觉最后一款价格相差好大啊，不过就车型而言的话，还是很喜欢的

我个人感觉比较其它同类的竞争对手我还是比较喜欢保时捷和大众的

这车真是好看  养眼  就是买不起啊  过过眼瘾就可以了   不过这车在国内就是一个字  贵

宝马X5确实是台非常不错的好车，不过在中国的售价明显偏高。这款车在北美的售价是52800美元的起售价，即使是折合人民币也就35万人民币，在中国的起售价是87.7万，比北美的价格要高了一倍还要多，中国的关税和各种税的价格大约是车价的一半，也就是即使是加上中国的税费，也就是比北美的52800美元再贵个百分之50.即使是再加上几千美元的运费，也就在8万美元左右，但是到了中国的售价如果折合成美元的话也要将近15万美元了，这个价格明显有很大的中间价，绝对是经销商又从中加价了。中国的进口车市场的价格一直就是个畸形价格，进口车卖给我们的价格都是翻倍卖的，中间虽然有关税的因素，但是中间商的加价比关税的钱更多。

之前坐过朋友的X5，挺舒服的。
但个人比较喜欢保时捷和大众的，主要是觉得外形比较好看。