冬季防冻液引起的发动机故障出现的几率较多,主要原因有两个:

   
    一是因为没有选择合适的防冻液,造成防冻液在水箱内产生杂质,或者不同品牌的防冻液产生了化学反应;

   
    二是因为加入防冻液的量过多或者过少.

   
    步骤

   
    首先要了解防冻液的特性才能选择正确的防冻液.防冻液一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成,添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等.种类上,防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种,非浓缩的防冻液不能加水稀释.不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同.例如,嘉实多嘉车保系列防冻液分为-46℃、-30℃和-15℃三种,通俗地说,这三个温度表示了冰点的最低承受温度,也就是防冻液在这一温度之下才会结冰.所以,这三款防冻液完全能满足中国大部分地区的天气状况和路况,车主们可以根据所处的位置和环境,来选择合适的防冻液,同时,这一系列产品都不需要稀释,方便车主直接使用,满足发动机的防冻保护需求.

   
    其次,不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果.其次,各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用.在北方应选择耐受温度较低的防冻液类型,浓度要保持在70%左右;在南方可以选择耐受温度较高的,浓度也要保持在50%左右.

   
    最后,加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜,过多和过少,都容易造成冷却系统出现隐患.

   
    注意事项

   
    专家还提醒车主,如果是当年购买的新车,无需更换防冻液;如果车辆已使用了两年以上,则需及时更换防冻液.

防冻液不是一般保养的时候就要换了么？保养顺便换个防冻液，冬天的话就勤换点
不过现在车上都有自检系统吧，前一阵子玻璃水不足了还给我提醒让我检查了呢。

基本上现在车上都有自检系统。但是防冻液，我建议还是之前用什么的，就一直用什么的，这个不要混用

防冻液不是一般保养的时候就要换了么？保养顺便换个防冻液，冬天的话就勤换点
不过现在车上都有自检系统吧，前一阵子玻璃水不足了还给我提醒让我检查了呢。

防冻液最好还是不用混用，一般都是车辆出厂的时候用的是什么就是什么的，而且不同防冻液颜色不一样。最要使用同种颜色的防冻液，不要混着加

缺的话，短时间内加一些纯净水问题不大。长期试用还是不要混用。

防冻液不要听信4s店的，就加普通的就行，省钱好用

这刚东西就应该专车专用，化学的东西不能忽视。一但起反应倒霉的是自己的宝贝车，定期检查，定期更换。

发动机冷却系所加注的防冻液多为防冻剂(酒精、甘油、乙二醇)按一定比例与水配制而成。目前应用最多的是乙二醇与水配置的防冻液，由于它具有冰点低、沸点高、蒸发损失量少等特点．所以在冬季不会冻结，在夏季不会蒸发，这就是长效防冻液(或称永久性防冻液)，但是这并不表示该防冻液的良好性能不会改变，也不表示该液 能长久使用。

这一点同意楼主，防冻液很重要，千万不能混加，否则后果不堪设想