油费养路费太贵了，现在。

是省油，但是开起来极端不爽，前段加速非常非常慢，上了高速就还好。在米国，前段加速是个很重要的环节。

普瑞斯是节油但太贵不值啊，普瑞斯比其他1.5排量的车最少贵了15万以上，按家用车15年寿命来计算平均每年1万，1万块按现在油价折合1300多升，你觉得普瑞斯能帮你一年省1万块的油钱吗？

普锐斯比同档次A级车差不多要贵10万块
扣掉节能补贴以后还是要贵六七万
所以自己算吧

普锐斯比同档次A级车差不多要贵10万块，多出的车钱已不具备省油的性价比了，

楼主说的这个车是不是油电混合的车啊，现在油电混合的车技术还没有太成熟，这也是为什么油电混合的车价为一直下不来，也一直没普及！

狗日的还买日本车 怕费油就别开车 装什么大尾巴狼 买的起开不起装有车一族  别在大爷面前装B

其实普锐斯这款车不错，在亚洲很多国家都有非常不错的销量，这款车主打的就是低油耗和环保，而且这款车也做到了，普锐斯在市区使用基本上也就在5升油左右，如果是市郊的话还能更低，而且这款车在30公里以下的时速可以使用纯电动行驶，行车的时候也是非常安静的。很多人说普锐斯不值那么多钱。绝得卖的比较贵，但是这种现象也就是在中国才有，普锐斯在海外的售价一点都不高，只是到了咱们天朝之后，价格才会卖的比价高，这也是没办法的事情，谁叫咱们天朝税高呢。这个问题谁也左右不了。很多人说普锐斯的动力不好，那这个人一定不了解普锐斯这款车，普锐斯的动力应该说是相当的不错，加速应该可以说是非常快，特别是初段加速，一点都不慢，说慢的人应该是没有开过这款车的。根本就不了解这款车的，普锐斯是后段加速能力不强，而不是初段，毕竟这是一台讲究环保的车，而不是赛车，很多人买它是为了看重环保，节能。还有就是代步。在国外汽车就是代步的工具，特别是在欧洲地区，众所周知，欧洲的汽车售价是非常便宜的，但是很多欧洲人还是喜欢买节能的小型车，而不是大排量的大型车，因为在欧洲人眼中汽车就是代步的工具，好开，耐用才是根本，只有天朝才把车当成财富的象征。

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• sdmsjun 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2013-10-29 16:48

这车比同级别的车子贵10来万呢，够好几年的油费了。还有车用电池一直都不成熟，那玩意要是出了问题，花在保养和修车上的费用够再买辆新的了。

混动车的确节油,现在比亚迪马上推出一款新的混动车,0-100加速为5.9秒非常厉害,可以去参考一下