[汽车之家 新闻]  日前，国外媒体报道雷克萨斯将会在2014年推出新款CT系列，新车的外观设计将会有所改变。随后CT系列车型将会在2016年更新换代。
『现款雷克萨斯CT200h』
据悉，新款CT系列（CT200h国内在售）将在2014年亮相，新车的前进气格栅以及部分车身设计将会有所变化，
以使其拥有最新的家族式设计特点，与全新GS、ES、改款GX相统一。

    雷克萨斯将会在2016年推出新一代CT系列车型，新一代车型将会有两厢版和三厢版车型可选，

雷克萨斯希望届时新一代CT系列车型可以有更多的资本与奥迪A3、宝马1系（2系）以及奔驰A级（CLA级）共同竞争市场。（文/汽车之家 章宁）

最喜欢的就是雷克萨斯，造型有自己的特色，首选车型。

现款CT就是城市豪华紧凑小车中的首选，漂亮也省油

改了这么多年正式翻译名字，还是觉得凌志好听。CT是不错的选择，只是凌志整体的价格么，还是偏高一些

被撞后维修超级贵，不信可以去汽车之家雷克萨斯CT论坛看，电池在车子尾部 很容易受伤~~

这个车 马力小了点 才70多LW。。。油电混动还有很长的路要走

还是两箱的漂亮，这车如果多加个尾箱出来，感觉会不大协调的。

雷克萨斯.紧凑车型首选.外观好漂亮.........

开过CT200，前阵子想给媳妇买辆小车，专门去试驾过。不是很满意。

1. 内饰做工一般，硬塑料的感觉非常强，不过这也不是CT的问题，RX系列中控满眼的硬塑料。
2. 中低配太寒酸，高配太贵。只有高配有导航，中低配要自己换只能在收音机位置更换，不上不下，只能低头看，很影响安全。高配居然要40万以上！不说和BBAV比，就说和你家ES300H精英版比，谁会买你高配？
3. 乘坐空间尚可，后排出人意料的凑合，比不上高尔夫，但是绝对比V40强，可惜不是全景天窗，小车更应该全景，不然憋屈。
4. 悬挂偏硬。开起来才知道，之前怎么都想不到，凌志系列车，而且是个动力很弱的代步车居然调教的这么硬，路感非常清晰，以至于都有些难受。你说开在大马路上，就算有点小砂石，我也完全不想感受到，可是居然我就能感受到，非常不舒服。不知道凌志怎么想的。

其实低配优惠完25万还是说得过去的。

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• 隐逸随风 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2013-10-18 10:29

CT200H我也开过  整体感觉不值这个价   特别是高配   我觉得如果低配再少个几万还是有市场的