●最大馬力達306匹
●包含前擋雨刷系統等嶄新科技
●車頭造型更接近品牌超跑SLS
●國內售價 635萬元起
●國內上市日期 已上市
●期待度 ★★★★☆（4顆）

從首部誕生於1954年的M.Benz SL-Class量產版算起，距今已58個年頭，目前卻只是第六代的正式問世，經典的確無需太多改變。即使代代之間都難以超越，全新SL350照樣使人驚豔。

SL之名所代表的是運動（Sport）輕量化（Lightweight），也是六代SL-Class最可觀的進化。經由全面性的先進鑄造工藝，打造出全新SL350的鋁合金車體，車身淨重大幅減輕了140公斤，卻具備更優異的車身剛性及安全性，散發著優雅曲線的新車體，細部勾勒的肌肉紋理仍透出不滅的運動氣息，維持SL-Class訴求賽道及街道通適性的經典血統。初代300SL跑車最顯眼的地方莫過於車側的魚腮式散熱孔，從第四代開始成為設計重點之一，到了六代車上幾乎是向始祖看齊，延伸的線條更放肆地在車門上狂奔，張揚著更具肌肉的SL經典魅力。水箱罩增幅的垂直角度讓SL-Class有著相當接近品牌超跑SLS的身形，前後燈都加入了新世代的LED科技，可以選配的全景式硬頂敞篷開闔只要16秒（玻璃還能變色以遮蔽強烈紫外線），藏入硬頂後的行李廂仍具備235公升的收納力。

完全無可挑剔的車室設計，全新SL-Class向來都是兼具房車舒適及跑車靈魂的經典代表。

高科技瘦身後的第六代SL-Class採用BlueEFFICIENCY動力，透過整合怠速節能啟閉與BlueDIRECT引擎等科技，達到平均油耗14.7km/L（歐盟NEDC）的環保效率，比上一代節省了32%，且僅需5.9秒即可完成0～100公里衝刺。至於內裝，套句設計師的話：「這是一部S-Class化的跑車。」盡可能的奢華程度讓SL-Class極致舒適，全真皮包覆的座艙比坐在沙發還要過癮。首見於全新此車的前擋雨刷系統（Magic Vision Control），整合噴嘴的雨刷片可在撥水同時噴灑淨水，降低水花濺起且一併達到清潔目的，確保惡劣氣候的視線清晰，並利用鋁合金車體的特性，在腳部前方放置重低音系統，顧及車室空間和聽覺享受。

同時抵台還有價格破千萬的SL63 AMG，馬力高達537匹，全車配備更奢華的連跳數級。

奔驰的SL系列是经典跑车，这个新款也很漂亮，不过价格太高，这价格估计有钱人买法拉利，宾利GT了

新款的SL的内饰可以说亮点高过外貌。SL这一期的内饰特点就是复古，在材质上提升比较大，格局和细节上融入浓郁的复古风格，比如全方位的金属空调出风口，传统风格的内饰皮革配色，中规中矩的T字型中控，给人一种非常高雅的气质感。
相对于内饰而言，外观确实亮点不多，其实对于新款的头灯可以说大家褒贬不一，用在新A级上可以说相得益彰，但是用在SL这种大型双门跑车上总让人觉得不够精神，气场不足。
总体来说SL还是很好的保持了应有的等级的质感。

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• 含小小 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2012-11-4 12:26

不管这些年宝马，奥迪多么强势，百年奔驰的底蕴和血统还是无与伦比的

柴油跑车？你说你的SUV和轿车上柴油可以理解，这跑车用柴油机算怎么回事？还没考虑国内柴油的品质问题吧。

好复古的内饰，现在雪福来也有一款是同样的设计，包括新桑，喜欢这样的低调奢华

在最高档的汽车里面。奔驰这辆豪车复算是低调的奢华。

这款好像没那么贵吧，楼主说的是台币吧？容易误导群众啊，呵呵！