一九二零年秋天，在列宁格勒地区的撒里兹村，人们开始组装一艘法国制造的飞艇，苏联人给它改名为“红星”号。

　　飞艇是第一种可操纵并具有动力的航空器，在二十世纪初至1930年代间得到了较为广泛的应用。

　　“红星”飞艇的再次飞行以坠落告终，原因是大风及飞艇本身的制造瑕疵。上图中可以看到吊舱扯掉了飞艇外皮。

　　“Moskovsky Khimik-rezinschik ”飞艇，一九二四年。
　　这艘飞艇是化学与橡胶加工业的工人们自愿捐款建造的。体积：二千五百立方米，长度：四十五米，直径：十米，航速：每小时六十二公里，运载能力：九百千克。它在从列宁格勒飞往莫斯科的途中，被特维尔市某军工厂的卫兵误认而遭击落。

　　"Moskovsky Khimik-rezinschik"号飞艇，列宁格勒州加特契纳，一九二八年。
　　经过修复后，这艘飞艇再次发生坠落并解体了。

　　“共青团真理报”号飞艇，一九三零年。
　　一九三零年八月二十九日首次试飞。一九三四年，一道闪电击中艇库，导致该飞艇起火燃烧。

　　进行首次试飞的“共青团真理报”号。

　　USSR-B2 “斯莫尔尼”号飞艇，一九三二年。

　　高级飞行师在起飞前的“斯莫尔尼”号上。

　　一九三五年九月六日，在顿巴斯市，一阵突然刮来的强风将“斯莫尔尼”号吹跑，当时艇上有四名机组成员和十一名儿童旅客。飞艇指挥官顺着一根绳索奋力爬上飞艇，并在一百二十米高空启动了发动机。差不多六个小时后，风力减弱，飞艇得以安全返回基地。指挥官Gudovantsev被授予红星奖章。

　　一九三三年，USSR-V2飞艇坠毁。
　　在诺夫哥罗德州，这艘飞艇因发动机停转而坠落。一九三九年，飞艇被拆解。

　　USSR-V3 “红星”号，一九三二年。

　　USSR-B3“红星”号，一九三三年。

　　一九三六年被拆解。

　　USSR-V4“共青团真理报”号，一九三三年。
　　这艘飞艇使用了封闭式吊舱。

　　USSR-V4“共青团真理报”号，一九三三年

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• easy100 金币 +3 发帖辛苦了 2012-3-1 20:55

石油的发现终结了飞艇和可能随之而来的空中战舰时代啊
我还是比较喜欢蒸汽庞克风格，巨大的浮空战舰才是男人的梦想

红警中的基诺夫飞艇的前身？要真装上炸弹就牛B多了

实在可惜，其实做个飞艇的观光旅游也不错。

这个东西省油啊，能源紧张时可以在考虑下！

感觉用飞艇轰炸的话太危险了，目标太大了，机枪都能打中，还能回来吗？

这就是真实的基诺夫飞艇的前身，比红警里面要漂亮多了

不大喜欢这种飞船，觉得还是齐柏林的那种硬实飞船帅些。

这玩意当时造出来的人就不应该，当时应该发生了不少的空难，易燃易爆啊，呵呵

这个那么大同时有那么危险的东西，发明的目的是干嘛？