F1韩国分站经过了漫长的55圈后结束了正赛的争夺，比赛受到下雨影响变得很混乱，最终，法拉利车手阿隆索夺得冠军，汉密尔顿及马萨列二、三位，红牛车队方面，韦伯撞车退出，维特尔赛车爆缸未有完赛，这使得阿隆索在积分榜登上了第一的位置。

大雨让比赛延迟10分钟开始 安全车带领滚动发车

由于受到下雨的关系，F1韩国分站推迟了10分钟开始，雨水布满赛道表面，积水比较多，赛会决定比赛在安全车带领之下发车。

当地时间下午15点10分，安全车开动，比赛开始，24台赛车也发动跟随出动。只见赛车尾部卷起的水雾非常大，这严重影响了车手的视线，似乎在短时间内，比赛都会在安全车带领之下进行。

赛道积水影响车手视线 赛会出示红旗暂停比赛

安全车带领了3圈之后，赛道的情况还是没有改善，车手的视线严重受阻，为此，赛会决定出示红旗暂停比赛，车手们在安全车的带领之下把赛车开回了发车区，等待接下来赛会有关方面的进一步通知。

从现场情况看来，赛道上空的雨并不算十分大，但是赛道的表面积水很深，因此还需要等待一段时间，等积水排走，赛道情况改善之后，比赛才能再次开始。

赛会宣布16点05分重开比赛 安全车仍会带领发车

经过了近一个小时的等待，赛事组委会宣布比赛将在当地时间16点05分再次开始（北京时间15点05分），大会作出指示，所有的车手必须使用大雨胎，而且比赛还会在安全车带领之下开始。

只见赛事组委员的工作人员开着另一辆安全车上了赛道，相关工作人员再一次对赛道情况进行检查。

当地时间16点05分，安全车开始再次带领车手展开比赛，24辆赛车再次出发，但从初段情况来看，赛道积水仍旧很多，赛车卷起的水雾仍然很大，情况似乎并没有太多的改善。

安车全带领17圈后退出 比赛恢复但仅剩下不到20分钟

安全车带领比赛行驶了超过30分钟，比赛进行了17圈，雨虽然没有完成停下来，但赛道的情况有了改善，赛会决定比赛将在第18圈正式开始，但这时距离比赛规则结束时间120分只剩下不到20分了。

第18圈，安全车回到维修区，F1韩国分站正赛正式开始了。

罗斯伯格超越汉密尔顿 维特尔继续领先

比赛恢复后，24位车手马上加速，维特尔在进入1号弯的时候保住了第一的位置，队友韦伯在第二，阿隆索在第三，在后面，汉密尔顿出现了小小的失误，结果让罗斯伯格在内道超越了，梅赛德斯GP车手超过了小汉上升到第四位。

在后面，舒马赫也在同一个弯道超过了库比卡上升到第八位，胡后，他与巴顿、马萨对第六位展开了激烈的争夺，巴顿差点超过马萨，但巴西人还是顺利守住了第六位。

韦伯撞车意外退赛 安全车再次出动

第19圈，维特尔跑出1分56秒224的最快圈速，他开始拉开与韦伯之间的差距，但随后，韦伯出现了失误，他的赛车滑出了赛道之后失控了，RB6先是撞上了防护墙，然后又滑到另一面，期间还与罗斯伯格发生了碰撞，两人都退出了比赛。

由于发生了意外，赛会再一次出动安全车，这时领先的是维特尔，阿隆索上升到第二，汉密尔顿重返第三位，显然，韦伯的退出对于另外4位争夺冠军的车手来说是好事。

目前前十位的车手为：维特尔、阿隆索、汉密尔顿、马萨、巴顿、舒马赫、库比卡、胡肯伯格、巴里切罗、苏蒂尔。

比赛再次恢复 维特尔领先 阿隆索最快圈速

第23圈，安全车再次重返维修区，比赛再次恢复，维特尔还是守在了第一位，阿隆索在第二，汉密尔顿继续在第三，比赛还有大约5分钟就结束了。

维特尔努力拉开了与阿隆索之间的差距，反观第三位的汉密尔顿似乎想超过阿隆索取代亚军的位置。维特尔跑出1分54秒438的最快圈速，他还在加速。

第29圈，阿隆索跑出1分53秒480的最快圈速，而这时，舒马赫超过了巴顿上升到第五，巴顿被超之后回到了维修区更换了轮胎。

安全车再次出动 小汉进站超过阿隆索

第31圈，布米的赛车与格洛克发生了碰撞大会再一次出动安全车，这时领先的几位车手都选择进站更换轮胎。

汉密尔顿、马萨、舒马赫率先进站，随后，维特尔及阿隆索也进站了，完成进站之后，维特尔继续领先，阿隆索由于在更换胎轮胎时出现情况，增加了时间，回到赛道后落后于汉密尔顿在第三位。

第34圈，安全车再次退出，比赛恢复，维特尔守住第一，汉密尔顿在第二，之后是阿隆索。

阿隆索夺回第二位 马萨舒马赫排名上升

第35圈，汉密尔顿在出弯时出现了失误，赛道滑出赛道，阿隆索趁机加速重新夺得第二位，小汉又回到第三了，在他身后的是马萨及舒马赫。

马萨及舒马赫借助换胎的时机位置都有所上升了，威廉姆斯车手巴里切罗在第六，佩特洛夫在第七，胡肯伯格在第八，巴顿目前已经掉到了第十五位。

前列车手不断加速刷新最快圈速 佩特洛夫撞车

赛道情况不断变好，阿隆索及维特尔不断刷新最快圈速，看来两人都还没有放松，阿隆索似乎也不甘于只得到亚军，当然，在后面的汉密尔顿不甘落后，第39圈，他跑出1分50秒780的最快圈速，1圈之后，轮到马萨，1分50秒673刷最快圈速。

第41圈，雷诺车手佩特洛夫赛车失控撞墙，赛车损坏严重，原本排在第七位的他只好退出比赛了。

维特尔赛车爆缸退赛 阿隆索趁机取得领先

第45圈，维特尔的赛车发生了状况，冒起了轻烟，阿隆索趁机超过取得领先，法拉利车手取得了领先，汉密尔顿也上升到第二位了，随后，维特尔赛车的发动机着火了，他只好退出比赛，红牛本站全军覆没了，灵岩赛道确实不是他们的福地。

目前前十位的车手为：阿隆索、汉密尔顿、马萨、舒马赫、巴里切罗、胡肯伯格、库比卡、里尤兹、小林可梦伟、海德菲尔德。

阿隆索顺利夺冠 法拉利双雄同时登上领奖台

比赛进入最后4圈，阿隆索仍然领先，目前他已经领先汉密尔顿3.6秒了，在这样的情况下结束比赛，阿隆索就可以在车手积分榜取得领先了，值得一提的是，马萨在第三位，舒马赫在第四，车王有机会刷新自己本赛季最好的成绩。

前十位车手：阿隆索、汉密尔顿、马萨、舒马赫、库比卡、里尤兹、巴里切罗、小林可梦伟、海德菲尔德、胡肯伯格。

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• 阿水 金币 +10 辛苦 2010-10-26 07:22
• 犯罪 金币 +12 不管你是否接受 红包敬上！ 2010-10-25 20:43

阿隆索今年有希望了，希望法拉利今年接下来保持住好的运势，法拉利的车迷真心祈祷中

运气加实力，阿隆索今年必夺冠。
首先虽然上半赛季开局不利，但下半赛季表现稳定，对手们小汉、小维、老韦伯却轮流退赛，以至于在落后很多的情况下能不被再拉开最后反超。其次，毫无疑问阿隆索是当今F1赛场上综合实力最强的车手，如果给他红牛赛车，也许早就拉开其他对手一大截了。

红牛车队这次是乐极生悲了，排位赛表现得再好也无法拟补比赛中的严重失误。

韩国站唯一亮点就是那些车模MM了，别的真的只能用一塌糊涂来形容了。

棒子思密达！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

阿隆索还真有点狗屎运，这样的好事都能遇到，夺冠也是运气。

雨战又是雨战，现在的F1已经不是原来的比赛了，悬念逐渐褪去。。。

引用:

原帖由 ycc501 于 2010-10-25 21:57 发表
阿隆索还真有点狗屎运，这样的好事都能遇到，夺冠也是运气。

这可不是什么狗屎运，这是实力的表现，雨战是最能体现一个车手的综合实力的战斗了，看看舒马赫，雨战就表现不错吧。

赛道垃圾  比赛后半段异常精彩  与前半有天壤之别  
话说这站的showgirl不错