俄媒公布了一段视频，俄国防部长绍伊古走访无人车生产工厂，里面展示了各种用途的无人车，包括战斗，运输，排雷等作用的，绍伊古对此非常满意。与此同时，有些装备正在前线进行实战测试，有些已经通过测试，开始批量生产。



我想到前段时间，一辆T—72挂了好几台电子干扰系统往前冲，为了保证设备的电力供应，特别放了一台小发电机。乌军多架FPV攻击都失败了，最后因为被炮弹震到，油料耗尽，被乌军FPV抓到了空隙。



这种无人车有自己的动力系统，可以轻松行驶几百公里，尤其运输型，可以轻松运输100公斤以上的伤员物资，动力是非常强劲的。



如果在一个前线突击车队布置3台甚至更多这种无人车，每台上面布置2台小型电子干扰系统，加上坦克装甲车上的电子干扰系统，是不是就能对多频段的FPV进行有效干扰呢？



那是毋庸置疑的，那辆绑了几台电子干扰系统的T—72就可以扛乌军多架FPV冲击，如果有专门的电子干扰无人车伴随，FPV将受到极大的遏制。



不过有一个问题，电子干扰系统增强了，怎么保持无人车的控制呢？保持车队的指挥呢？这又是一个大问题。

俄乌战争让俄罗斯的军工也得到了发展，无人机，无人战车也开始大量装备了

无人机无人车的对抗就是电子信息技术的对抗，5G或者6G可以带动更多的无人机器群，而且极低延时，谁的信息系统更强大就能带更多的更大的无人机器作战群，这方面俄罗斯应该比中美逊色一些。中国5G的领先也就意味着未来战争中国有更多的优势，是美国打压并偷窃华为技术的最根本原因。

俄罗斯的军事技术真的利害，无人战车的作用不容小视，灵活、机动，能力强。