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新能源SUV别乱买 最新质量榜单出炉 特斯拉Model Y“不及格”[9P]

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新能源车型越来越受欢迎。4 月，新能源车市场零售 52.7 万辆，同比增长 85.6%，环比下降 3.6%。今年以来累计零售 184.3 万辆，同比增长 36.0%，销量成绩远远高于行业整体增幅，可以继续用高速发展来形容。

如今，在很多消费者的购车计划中，新能源车型已成为重要的考虑对象。选择新能源车型，除了价格、性能与配置，品质也是粉丝们关注的重点。日前，中国汽车质量网发布新能源车型各大细分市场的质量排名，看看哪些新能源车型品质过硬？

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在新能源中型SUV质量排名榜单上可以看到，此次测评的平均分是179分，共有10款车型的评分小于或等于平均分。这其中，极狐阿尔法T成功夺冠，排在榜单首位，分数为129分。埃安AION LX排名第二，分数还是129分，这两款国产新能源SUV车型，品质与性能都很能打。

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福特电马排名第三位，这款SUV车型的质量评分为133分，在合资品牌中，福特的电动化步伐很快。此外，爱驰U5、创维EV6、零跑C11、飞凡MARVEL R、奇瑞新能源大蚂蚁都榜上有名，比亚迪唐新能源车型排名第九位，分数为172分，蔚来ES6压在平均分线上，分数为179分。不过，明星车型特斯拉Model Y测评分数达到219分，高于平均分，属于“不及格”车型。

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在中大型及大型SUV质量榜单上，测评的平均分是160分，其中，5款SUV车型的分数小于或等于平均分。上汽大众 ID.6 X分数为138分，成为榜单上的NO.1，德系品质还是很给力；而红旗E-HS9排名第二位，分数为139分，作为国产电动“大块头”，红旗E-HS9不光高端，而且质量很不错。

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很多网友觉得高合汽车 HiPhi X价格高，但看到这款新车的质量成绩与排名，觉得这款高端SUV车型还算有可取之处。而岚图FREE排名第四，分数为151分；理想ONE分数为160分，正好踩在平均分上。从榜单上看，5款“达标”车型，四款都是国产SUV，现在，国产品牌通过新能源赛道超车，不仅仅是口号，品质也很过硬。

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在紧凑型SUV质量榜单上，测评车型的平均分是164分，小于或等于平均分的车型共有8款。这其中，沃尔沃XC40新能源的表现最为出色，分数为128分；沃尔沃品牌不管是燃油车还是新能源车型，在品质方面控制得都很严格，品质排名很理想。

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吉利几何C排名第二，分数还是128分。埃安AION V和埃安AION Y分别排名第三和第四，分数都为131分。看来，埃安在新势力市场混得猛是有理由的，品控做得够好，销量才能一路“狂飙”，把“蔚小理”甩在身后。此外，合创Z03、比亚迪 宋PLUS新能源、天际ME5、一汽-大众ID.4 CROZZ榜上有名，分数都在平均分之内。

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观点：网友关注新能源车型，而从质量榜单上看，那些热销的新能源车型在质量测评中表现得并不是很好，而且，国产车型在品质测评中，分数普遍好于国外车型。国产品牌的进步是肉眼可见的。

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新能源市场继续卷起来吧，希望国产车继续加油，卷死特斯拉！质量差的产品市场应该予以回应

个人感觉还是只有时间才能验证一切，毕竟国产新势力以前都是做啥车的大家都知道，缺少的就是消费者对品控的认可，还有就是售后服务。现在买车前都是大爷，买车后都是孙子，有问题哪家给解决，但是特斯拉这点做的还行，我身边的朋友真有出问题退车成功的，虽然不是什么好事，但是结果还是能让人接受的，BYD那些不坑你就不错了，这应该是主要要提高的点吧。

单论纯电车，特斯拉的3和Y是目前最好的选择。
第二选择，其实是比亚迪的旗下车型。
大家为啥买纯电？除了电费比油费低之外，能够不限行能够送绿牌外，还有啥理由？
还有，网上所谓的质量排行之类，都是一堆博取眼球的数据罢了。
车子好不好，还是看销量吧

不清楚这个榜是这么拍出来的，其他的不说，就奇瑞大蚂蚁，如果没停产，销量大概率也是个位数，虽然我是小蚂蚁的车主，不针对大蚂蚁，只是想说这个拍前面的就卖几辆的有多少实际意义。包括创维的都能拍到前面去，难道排名的依据就是车型对应的投诉量？如果是这样，那没销量的，销量特别小的有什么统计学上的意义。平均线往上就没两款销量大的车。

新能源中特斯拉和比亚迪，一骑绝尘，其他品牌只能分点残羹剩菜。

新能源的车，质量榜有什么参考意义，要么不坏，要大坏就趴窝，本身就是顺应市场的产品，市场和产品还需要好多年的成长成熟，现在都是摸索阶段，拿这个参考，除了误导消费者还能干吗