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韩国双座隐身机曝光！[8P]

[color=Blue]韩国4.5代机KFX自改名KF-21之后，明显加快了进度，先期制造6架原型机，第1、2架原型机已于2022年7月、11月进行了首飞，第3架原型机于今年1月初首飞，第4架和第6架是双座原型机，第5架则是印尼制式原型机。韩国计划今年上半年分阶段对另外3架原型机进行飞行测试，为该机最终服役铺平道路。这其中，两架双座机备受瞩目，这种双座机既可能是战斗教练型，也可能是双座多用途战斗型。

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图片：座舱加长的KF-21 004号原型机，显然是一架双座机型。

事实上，在原型机设计阶段直接进行单座机和双座机的设计制造并不罕见。比如美国在研制F-15战斗机的时候，除了首架原型机YF-15之外，还制造了9架单座原型机和2架双座原型机相继试飞。以色列在研制“狮”战斗机的时候，虽然是按照单座机来设计的，但制造出来的却是2架双座原型机。苏联米高扬设计局在设计制造米格-29时制造了多达19架原型机，其中也包括双座的战斗教练型原型机。

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图片：美国在研制F-15战斗机时制造的TF-15双座原型机，后来发展为F-15B战斗教练机。

不过原型机制造计划也是一个循序渐进的过程，特别是对于一种全新的跨时代战斗机，往往原型机试飞过程非常漫长。KF-21战斗机是韩国首次设计制造真正的超音速战斗机，而且是在自身技术实力不足，大量采用国外技术和产品支撑才设计生产的，本身有很多不确定因素。按照常理，韩国应该按照最基础的单座型先行进行试飞，将问题充分暴露出来，再进行修改完善。然而，韩国却显得非常急迫，在短短一年时间里面打算制造6架原型机，其中还有2架双座原型机和1架外贸原型机，等于说是几种机型平行进行试飞测试，这种做法不是高估了自身的设计制造能力，就是低估了试飞中可能遇到的各种困难。

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图片：制造中的双座版KF-21战斗机004号原型机。

现在的韩国，自信心爆棚，对他们来说，最着急的事情是让KF-21先飞起来，尽快服役，好宣布自己是能国产隐身战机的发达国家。这就跟韩国发展航天事业一样，一型火箭还没有研究透，基础没有打牢，就“狗熊掰棒子”，丢下一根，去掰下一根了，所以发射总是失败。KF-21本身就是一种造不出5代机而退档生产的4.5代机。KF-21战斗机研发过程充满了无奈，集中体现出了韩国航空工业高速发展中存在的基础不扎实、关键技术缺失等问题，看似轰轰烈烈的型号研发，更多地是依靠其较好国际环境带来的西方成熟技术和货架产品支持。知其然不知其所以然的开发，导致在研发第5代战斗机这样高精尖装备时，一旦失去“外援”核心技术支撑就难以为继，不得不退而求其次，这也是韩国军工体系的共性问题，在陆海空多个武器装备项目中都有不同程度体现，可谓“基础不牢、地动山摇”！

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图片：制造时的003号单座原型机，涂装和试飞时不一样，不认真造飞机，总是搞这种虚的！[/color]

这款飞机是韩国购买了美国洛克希德公司的技术，在美方的大力技术支持的条件下造出来的。中华家造个C919一大堆人列出各个系统的国外供应商，说国产的大飞机是组装货没有核心技术。但是美国波音和欧洲空客那一堆各国供应商他们却视而不见，合着中华家用国外供应商的配件是技术落后，美欧用几十个国外供应商那就是全球化的先进经验，双标遛遛的。

从外观看这不就是米国的F22么，只不过F22是单人座，这个加了个座位而已

估计受了中国中国双座歼20的刺激了，棒子的主人鹰爹想做个验证机，拿棒子做实验了

作为唯二的宇宙第一强国之一，别人有，我当然得有，没有也得有，别人没有，我也要有，有？有什么？？去，快去看看隔壁，又有啥新玩意儿了！
这不就是大南朝鲜的生动写照吗？真打起来，就算是坐着逃跑也是好的嘛！关键是，好不好也得看跟谁比，要是跟另一个宇宙第一强国比，那就是从三维到二维的降维打击咯！

韩国开发隐身战斗机实际上是三个因素促成的。
第一个自信：中国行我也要行，不就是隐身机吗？我的整合能力比不上印度？
第二个自身需要：保持一个大国的形象需要大国的军工，军工是需要不断投入维持团队水平的。这点无可厚非，不过他忘记了日本的心神战斗机……
第三个美国要求：美军现在已没有重型战斗机生产线了，新一代的理论（忠诚僚机或无人机）需要平台。于是……
韩国人几千年来一直就是跟班，我不相信他的高层看不到自己的能力。因此，这个就看他的先期投入和持续投入。如果不温不火那就是玩票像他的航母计划:smoke

应该是美国那个公司的设计美国没有采用转手卖给高丽棒子了

这个应该算是半隐身，缩小版的F22但没有内置弹仓，半埋弹仓的对隐身的影响还是很大的

韩国不可小瞧，它们不光是电子产品先进，就是军事工业也已经 迎头赶上。