查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第八期）

ID：幻境
签到日期：2022年2月13日
我喜爱的车：欧拉白猫

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喜爱理由：对于年轻人来说，没有什么比独特而个性的外观更加重要，走在街头，一定要有非常高的辨识度，毫无疑问，欧拉白猫的外形设计完全符合这一要素。好难形容欧拉白猫的前脸看起来像什么，但可以明显看出新款白猫的保险杠比旧款更加好看，旧款一大片留白真的好“木嘴”。尾部乍看上去你会以为它有一个很大的尾门，但其实只有玻璃这个地方可以打开，所以后备箱的开口很小，而且地台比较高，便利性没那么好。我个人觉得白猫整套内饰的设计有一点油腻，这种一体式的仪表和多媒体在很多家用SUV上可以见到，而且还配了一个大尺寸的圆形方向盘，没有什么年轻人的感觉。白猫的配置是真的不差，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、坡道辅助、仿皮座椅、全系液晶屏、手动空调，售价只要8万，称得上性价比非常高。但是吧，都是一些非常常规的功能而已，在国产车里面真的只能算是中等水平。

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2022-2-13 11:34 编辑 [/i]]

[b][size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年2月13日
我喜爱的车：牧马人高地特别版[/b]

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[b]喜爱理由[/b]：2021年10月29日，Jeep牧马人高地阿拉斯加极光绿特别版正式上市，新车在国内限量200台，定价为49.49万元。据了解，此次Jeep官方采取限量名额分批限时开放政策，首批开放77台预约名额，消费者可在Jeep App预约通道或“大Jeep大利”小程序上完成在线预约。
       为了庆祝Jeep牧马人于2007年在南美智利盐峰山创造了世界汽车攀爬海拔最高的吉尼斯纪录，Jeep牧马人推出“Altitude高地”特别版车型。从外观上来看，新车基于牧马人普通版车型打造而来，采用了专属的官方称之为阿拉斯加极光绿车漆，在车身侧面加上专属拉花，以此来凸显特别版车型的身份。另外，新车的前格栅设计更加立体，搭配发动机盖上方的进气口和黑色盖板，使新车看起来更加运动。
       在内饰方面，新车的内饰配备了8.4英寸中控屏，加入了“阿拉斯加极光绿色”的内饰氛围灯、门拉手等。在动力方面，，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率195kW（266马力），最大扭矩400Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱，搭载4x4分时四驱系统。
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ID：503627
签到日期：2022年2月13日
我喜爱的车：2022款别克微蓝6插电混动轿车
喜爱理由：2022款别克微蓝6插电混动轿车搭载一台1.5L自然吸气发动机，与电机搭配后综合功率为135kW，峰值扭矩380N·m，其综合续航里程达到700km。

ID：yuoia
签到日期：2022年2月13日
我喜爱的车：传奇GS8
[url=https://79img.com/x/?i=i/2022/02/15/ius2cr.jpg][img]https://79img.com/i/2022/02/15/ius2cr.jpg[/img][/url]
本人看车基本上先看颜值，再看性能。
首先GS8整体设计非常对我口味，很沉稳，硬朗、够大。搭载两款超薄屏幕，内饰材料也跟的上，整体颜值在线，连档把都是特别设计的。
ADiGO4.0智驾互联生态系统，智能AI语音，无线充电台，采用PM1滤芯和等离子发生器的空调，国产车一贯的智能、功能多。
座椅皮纹纤柔，搭配凌影渐变立体绗缝纹理和真皮打孔，充满科技感与豪华感，宽敞舒适，包裹不错。
搭载E- CVT无级变速箱整体很平顺，搭载E-FOUR电子四驱，起步稳，过弯灵活，
隔音方面，通过42处覆盖隔吸音材料，32处关键部位设计声学隔断，高损耗因子环保型阻尼隔振材料，车玻璃也是声学隔音玻璃，噪音处理也满意。
GS8搭载的2.0t发动机加上前后高功率电机一共可以达到400NM，动力足够，偶尔还可以感受下推背感。
总的说，GS8作为国产品牌，是为中国人设计的车，性价比高，外形也很nice。

[[i] 本帖最后由 yuoia 于 2022-2-15 11:40 编辑 [/i]]

ID：503627
签到日期：2022年2月14日
我喜爱的车：路虎揽胜运动版SVR巅峰典藏
喜爱理由：路虎揽胜运动版SVR巅峰典藏车型提供利古里亚黑哑光饰面和星钻马尔灰两种外观配色，分别搭配黑檀木色/甘椒红色内饰和黑檀木色/卷云白色内饰两种内饰风格，内外呼应的同时更添定制化氛围。同时，在强劲有力的车身线条之上，与车身同色的碳纤维发动机舱盖，22寸5辐黑色效果铝合金轮圈及SV黑色制动卡钳。新车型简洁的设计风格融合黑色车顶、侧进气口白色装饰和碳纤维扩展饰面套件等，更加彰显奢华运动品味。

[b][size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年2月15日
我喜爱的车：新款奥迪A8插混版[/b]

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[b]喜爱理由[/b]：新款奥迪A8 60 TFSIe车型以进口身份在国内销售，该车在外观方面基本与燃油版车型保持一致，只是左侧后翼子板上加入了充电接口。动力方面，其搭载3.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，百公里加速6s以内，WLTP标准下纯电续航里程为40km。
      由于是新增车型，所以新款奥迪A8 60 TFSIe插电混动版整体设计基本与燃油版车型保持一致，只是在一些细节上有所不同，突出其独特的身份。除了非常有辨识度的家族最新设计语言外，新款奥迪A8插电式混动版与燃油版车型外观最大的区别在于左后方翼子板上加入了充电接口。内饰方面在保证整体设计与燃油版车型一致的前提下，混动版车型对仪表盘显示信息进行了调整，加入了续航及电耗等信息。同时，混动版车型还加入了“EV模式”功能按键，而纯电模式可行驶40km。
      动力方面，新款奥迪A8 60 TFSIe插电混动版搭载一套由3.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率325kW（443马力），峰值扭矩700Nm，传动方面匹配8速自动变速箱。这款车型百公里加速在6s以内，最高车速可达241km/h，并且还搭载了奥迪quattro全轮驱动系统。
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ID：503627
签到日期：2022年2月15日
我喜爱的车：新款宝马M8
喜爱理由：新款宝马M8外观上依旧是采用了狭长的灯组造型，搭配凌厉的黑色双肾前格栅设计，前包围为三分式造型，两侧的散热开口极富攻击性。此外，新车前LED大灯组将提供“M Shadowline”的一项明暗可调的配置，增加了一些时尚感。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月15日
我喜爱的车：福特C-MAX

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喜爱理由：福特C-MAX,新款C-MAX在美国市场将仅提供混动以及插电混动系统，其中混动车型搭载了一台2.0L发动机与电动机组成的动力系统，匹配容量为1.4kWh的锂电池组，最大输出功率可达191马力;插电混动版车型配备了一组容量为7.6kWh的锂电池，该车的纯电动巡航里程可以达到31公里。结合海外官方图片，图片中的C-MAX接近2012年 北美车展发布的混合动力版本，前脸采用福特家族的最新设计风格--阿斯顿马丁式的梯形中网和锐利的大灯，延续福特家族的动感凌厉造型。饱满而不失动感的一条腰线让C-MAX的侧身给人留下深刻印象，高车顶和大面积的侧窗突出了紧凑级MPV的实用性，为内部空间打下良好基础。尾灯造型简洁时尚，与国内在售的S-MAX带有相同基因。福特C-MAX车辆内部采用5+2座椅模式。配备包括全景天窗， 索尼音响系统，GPS导航在内的舒适性配置。动力方面，预计福特C-MAX将搭载1.6升EcoBoost发动机，最大功率134千瓦/183马力，峰值扭矩234牛米，配备Powershift六速自动变速器。

ID：幻境
签到日期：2022年2月15日
我喜爱的车：欧拉好猫GT

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喜爱理由：7月30日，据欧拉汽车官方消息，旗下欧拉好猫GT的售价区间为14-15万元。新车换装了造型更为激进的外观套件，整体观感十分运动。动力方面新车搭载功率126kW的电动机。外观上，好猫GT在好猫的基础上换装了造型更为激进的外观套件，前保险杠两侧加入了类似通风孔的设计，配合层次感十足的前唇以及消光车漆与车身拉花，观感一改好猫可爱的形象。车尾处，保险杠下部还加入了类似扩散器的装饰，从细节处融入运动元素。尺寸方面，新车长宽高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm。整车整备质量为1555kg。动力方面，欧拉好猫GT搭载一台功率为126kW的电动机，最大时速可达160km/h，使用三元锂电池组。

[b][size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年2月16日
我喜爱的车：新款福特蒙迪欧[/b]

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[b]喜爱理由[/b]：全新一代蒙迪欧在1月17日正式发布，现款蒙迪欧上市9年也终于迎来换代，并且全新蒙迪欧由中国团队主导设计，并且会全面国产化。同时，根据知情人士透露，全新蒙迪欧预计会在4月正式上市。
      全新一代蒙迪欧不再使用“马丁脸”，而是使用了福特家族的最新设计，大尺寸的格栅内部辅以鳞甲式的设计，这套设计风格与EVOS十分相近。车身侧面采用分段式腰线设计，并配有隐藏式门把手，整体造型流畅大气。尾部使用贯穿式尾灯，内部为三段式结构，配合下方双边共两出的排气以及中央扩散器，彰显出强烈的运动氛围。
      内饰上，最惹眼的就是车内的超大屏幕，采用了12.3英寸搭配27英寸一体式连屏设计，屏幕横向宽度达到了1.1米。车机搭载了SYNC+2.0智行互联系统，匹配高通骁龙820A车规处理器。
      动力方面，新车将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为175kW（238马力），匹配8挡手自一体变速箱。新车预计会在今年的北京车展上正式上市，参考同平台林肯Z 25.5-34.2万元的预售价格，全新一代蒙迪欧的起售价格预计会低于18万元。
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月16日
我喜爱的车：福特Mustang Mach-E

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喜爱理由：Mustang Mach-E传承家族经典设计语言，包括长前舱盖、大倾角A柱、标志性的鲨鱼鼻前脸以及三柱型尾灯，带来令人热血贲张的动感，更继承Mustang品牌自由不羁的传奇精神。通过巧妙的设计，车顶在保留了溜背效果的同时，结合几近3米（2,984mm）的轴距为用户带来舒适腿部空间和头部空间，不仅如此，Mustang Mach-E还提供了曾获iF设计大奖的B&O Full Dash音响系统，将整个仪表台从左到右优雅贯穿，与整体内饰设计融为一体。作为使用福特性能车团队专属赛车模拟器调校的首款量产车型，Mustang Mach-E为智能电动汽车带回了久违的驾驶激情。Mustang Mach-E GT First Edition基于GT车型打造，采用前后双电机布局，最大输出功率达359千瓦，零百公里加速仅3.65秒。Mustang Mach-E全系采用久经赛道考验，定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎，并标配Brembo全铝四活塞制动卡钳，提供极致的操控体验。

[[i] 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2022-2-16 08:53 编辑 [/i]]

ID：幻境
签到日期：2022年2月16日
我喜爱的车：欧拉iQ

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喜爱理由：欧拉iQ是哈弗旗下纯电动品牌欧拉推出的首款量产车型。2018年8月31日，欧拉ORA旗下首款车型iQ于成都车展上市，提供普通版，高续航版，共推出进取型、智联型和智享型三款配置，其中普通版售价18.88—20.48万元，高续航版价格为19.45—21.05万元。（补贴后售价为8.98-10.88万元）。外观方面，作为一款城市跨界电动SUV[4]，欧拉iQ在外观上颠覆了市面上电动车刻板呆滞的风格，采用了更能博得大众消费者认同的全新设计，整体设计灵动鲜明，但也不乏有大气稳重的气息。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。全LED的灯光组、一体封闭式进气格栅、封闭式进气涵道、柔和平顺高腰线、17寸轮毂、超大离地间隙及爬坡角度、跨界式车身、掀背式车尾等开辟了电动车的全新造型。在外观颜色方面，欧拉IQ提供了4种选择，分别是源动蓝、星光银、爵士红、钛白。

ID：503627
签到日期：2022年2月17日
我喜爱的车：枫叶60S
喜爱理由：枫叶60S外观方面，新车整体采用了枫叶家族化设计语言，封闭式的前格栅搭配中央的枫叶品牌LOGO以及两侧狭长的大灯组，让新车看上去十分精神。同时，下方三段式的进气口，也增添几分运动气息。

[b][size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年2月18日
我喜爱的车：保时捷Macan T[/b]

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[b]喜爱理由[/b]：对于众多保时捷拥趸而言，T车系绝对算是“比上不足，比下有余”的存在。与入门车型相比，偏向运动的调校和独特的外观让它更令人心驰神往，与那些性能暴力、售价咋舌的性能型号相比，它的售价和日常使用成本又更加平易近人。此前，只有911、718这样的跑车提供T型号，终于，保时捷将这一传统车型延续到了SUV产品序列中。
       近日，保时捷推出了Macan T，该车将在今年北京车展上首发亮相，并于2月17日正式开启预售，新车的中国市场预售价为61.8万元起。Macan T定位于入门车型和Macan S之间，在保留普通车型动力总成的同时，对底盘及悬挂进行了一系列升级，并拥有独特的外观及内饰设计。
       作为一款注重操控和驾驶乐趣的车型，Macan T的四驱系统采用了更偏向后轴动力分配的特殊设定，该车标配了Sport Chrono组件（包括方向盘驾驶模式选择按键、中控计时器、动态变速箱及发动机模式），还配备了专属的防倾杆以及车身降低15mm，以提升过弯性能。如果车主仍不满意其动态操控表现，还可选装空气悬挂及扭矩矢量分配系统。
       外观方面，Macan T不仅可以选择专属的灰色车漆，还于反光镜、中网、窗框等位置增加了黑化装饰，并全系升级了20寸的轮圈，在车内，座椅及迎宾踏板上都印有专属的Macan T标识。
       动力方面，新车保留了入门车型的2.0T发动机，最大功率195kW（261马力）,最大扭矩400Nm，并匹配7挡PDK双离合变速箱。其0-100km/h加速时间6.2秒，最高车速232km/h。
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月18日
我喜爱的车：法拉利812

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喜爱理由：法拉利812 Superfast是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车，为法拉利F12berlinetta的继任车型，搭载6.5L V12自然吸气发动机，于2017日内瓦车展全球首发。2017年2月，法拉利发布了F12berlinetta车型的继任者——法拉利812 Superfast的官方图片，新车配备最大功率达到800匹的6.5L V12自然吸气发动机，并于3月7日开幕的日内瓦车展全球首发。

法拉利812 Superfast由法拉利设计中心团队打造，外观方面采用了新的设计语言，大灯如倒置的水滴，前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条较F12berlinetta更加流畅，前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。新车及其重视空气动力学设计，在车身底部前侧安装了的主动式翼片，尾翼则通过空气动力分流增加了下压力。车尾向上翘起，侧面采用了溜背的造型，尾部线条向前收紧使得车尾看起来更加精悍。据法拉利官方介绍，内嵌式的车尾设计是在向1969年推出的365 GTB4车型致敬。新车尾灯采用了经典的四圆灯设计，横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。此外，为纪念法拉利品牌诞辰70周年，新车还将推出一种特别的红色涂装——70周年红（Rosso Settanta）。座舱内的设计也变得更加精致，虽不似法拉利GTC4Lusso那样向豪华靠拢，大尺寸中控屏也并未出现，但悬浮式的设计让车内显得前卫、运动。新车配备了更符合人体工学原理且更具运动感的新型座椅，同时配备了全新的HMI人机界面，采用了全新的方向盘和仪表板以及最新的信息娱乐系统及空调设备。新车长宽高分别为4657/1971/1276mm，干重1525kg，车辆前后重量分配比为46:53。法拉利812 Superfast还是旗下首款配备了EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）的车型，并搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统（Side Slip Control）以及PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase），使得新车在满足激情的驾驶体验的同时也能更易于操控。法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比，升、降换挡速度更快，油门响应更加灵敏。新车百公里加速2.9s，极速超340km/h。

ID：幻境
签到日期：2022年2月18日
我喜爱的车：欧拉芭蕾猫

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喜爱理由：2021年广州车展，欧拉芭蕾猫在欧拉展台C位展出，据悉这次展出的是高度接近量产状态的车型，预计这款车将会在2022年初上市，售价我们猜测在13-16万之间。欧拉芭蕾猫采用了复古化的外形设计，甲壳虫式车身配上马蹄形大灯，将复古与可爱融于一身。根据芭蕾猫的申报信息，这款车的长宽高分别是4401/1867/16331mm，轴距2750mm，属于紧凑型级别。芭蕾猫车内的风格是复古科技派，它的方向盘和周遭的镀铬饰条，以及马鞍位置的水晶透明装饰，都很有复古气息，而一体式大尺寸仪表和车机屏幕又充满了科技感，形成一种很强烈的对撞。从后排的纵向空间和后备箱的尺寸就能看出芭蕾猫的尺寸不小，这是一款可以正经坐4个人的车，后备箱可以放得下大件行李，当然你也可以放倒后排靠背获得更加充裕的后备箱空间。动力方面，芭蕾猫会采用单电机驱动，申报信息显示该电机的最大功率为126kW，蓄能装置是磷酸铁锂电池，有400和500两种续航可以选择。

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2022-2-18 21:33 编辑 [/i]]

[b][size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年2月19日
我喜爱的车：玛莎拉蒂MC特别版[/b]

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[b]喜爱理由[/b]：近日，玛莎拉蒂官方宣布，拥有定制配色、内饰设计等众多专属配置的MC特别版车型上市销售，车名MC即Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写。据悉，该系列车型囊括了Ghibli、总裁以及Levante，售价区间从100.98万元至168.98万元。
      外观方面，三款MC车型选用了赛道黄及凯旋蓝两种专属的车身颜色，以此致敬玛莎拉蒂总部所在地意大利摩德纳。其中，赛道黄是一种带有云母蓝色调的亮光车漆而凯旋蓝则在表面采用了哑光处理。此外，MC系列车型还在B柱、前翼子板等细节采用了亮光的钢琴漆装饰，并标配了特殊样式的21寸轮圈和蓝色制动卡钳。
      进入车内，蓝色碳纤维装饰被大量应用在内饰中，与真皮单宁材质拼配的座椅形成了呼应。为了凸显特别版车型的身份，该系列车型的座椅靠背、中控台上都可以找到“MC Edition”标识。配置层面，包括电动天窗、B&W音响和驾驶辅助功能包均为该系列车型的标配。
      动力方面，三款MC车型均搭载了3.0T V6发动机，最大功率257kW（350马力），最大扭矩500Nm，与之匹配8挡自动变速箱。
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ID：幻境
签到日期：2022年2月19日
我喜爱的车：欧拉闪电猫

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喜爱理由：在今年的上海车展上，欧拉又带来了一款全新车型-闪电猫。该车定位于一款A+级车型，采用四门四座的设计，除此之外最吸引的就是它呆萌外表之下强大的动力，根据厂家目前公布的消息，这款车型的破百时间为3.5s，足以媲美超级跑车。车头部分，闪电猫采用了与好猫十分相近的设计，圆圆的大灯，流畅圆润的线条，风格上与保时捷旗下的车型十分相似。车头部分采用了网格状的封闭式进气格栅设计，在前包围两侧各有一个“V”型的镀铬装饰条，细节打磨非常精致。车身侧面最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉，车身侧面采用拼色搭配，展车的后视镜为两个摄像头，根据目前的法规，在量产之后可能会改为传统的后视镜，门把手采用了纯电车型最常见的隐藏式设计。车尾部分，通过巨大的玻璃溜背车顶可以看到车内，在车顶装配面积如此大的玻璃，在目前的量产车型中还是十分少见的，尾灯组采用了椭圆形设计，车尾线条饱满圆润，与车头相呼应，在后包围上还有一条金色的装饰条贯穿左右。内饰部分，闪电猫整体以黄色为主，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和质感都不错。中控台采用“T”字型设计，绝大多数实体按键都被取消，在中控台上方配有一块悬浮式液晶屏幕，下方还配有一块很小的竖屏。目前欧拉闪电猫的动力及续航信息尚未公布，据悉这台车将会采用前后双电机布局，破百时间为3.5s,这样一台小车，能有这样的加速能力还是相当恐怖的。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月19日
我喜爱的车：法拉利SF90

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喜爱理由：越是有坚持的车企，越容易发生震撼人心的技术革新。法拉利 SF90 Stradale 再次证明了这一点。看到 SF90 Stradale 的第一眼，足以让很多人涌起对 F8 Tributo 和精神领袖 LaFerrari 的双重记忆。的确，从侧面观察（拜提前曝光的图片所赐，这是很多人第一次看到它的角度），SF90 Stradale 的车身比例有点类似 LaFerrari，只是座椅与后轴间没有足以塞进一台 V12 的硕大空间。它有点类似鲨鱼的车头也正和 F8 Tributo 的前部相近。让我们暂时忘掉它的车灯，来观察一下 SF90 Stradale 的车头轮廓。由前盖和前保险杠组成的空气通道显然是一个与 488 Pista 和 F8 Tributo 有渊源的设计，空气经此流过前挡风玻璃，降低风阻的同时也为前桥创造了可观的下压力。与此同时，两条鼻锥形的隆起又使人想起围场中飞驰的 F1 赛车，以及被视作经典的旗舰跑车 Enzo。位于车头两侧的车灯不再是我们熟悉的“柳叶形”，三道顺着前脸线条延伸开的导光纤维预示着车灯将完全运用 LED 光源。SF90 Stradale 的 C 形车灯很可能预示着法拉利未来几年的车灯设计方向，不再通过主透镜来“点睛”，而是其他车企惯用的 LED 矩阵。只需转到车头侧面，我们就能在前保险杠和前唇之间发现一处小小的通风口，这又是一个源于 F8 Tributo 的空气动力学设计。气流从这里流经前轮，像 DSI 进气道那样吹散前轮拱的乱流，同时借由负压吸走前制动器的高温，一举两得。级靠近座舱的前轴位置是中置车才能享用的设计特征。

SF90 Stradale 是法拉利有史以来第一款中置插电混动跑车，也是第一款量产的中置四轮驱动跑车；
综合最大功率 1000PS，0-100km/h 需时 2.5s，0-200km/h 需时 6.7s；
Fiorano 赛道测试圈速比 LaFerrari 快一秒，单圈圈速 79s；
干重 1570kg，前后重量分配 45:55，其中电气化部件增重 270kg；
纯电续航里程 25km，最高纯电行驶速度 135km/h。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年2月20日
我喜爱的车：法拉利F8

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喜爱理由：先简单的介绍下法拉利这款全新跑车为什么会叫F8 Tributo，“Tributo”在意大利语里面的意思是致敬，数字“8”当然代表的是V8发动机，所以F8 Tributo可以大致理解为法拉利向V8发动机致敬。作为488 GTB的替代车型，F8 Tributo还在488 Pista身上学到了很多东西。F8 Tributo搭载大家非常熟悉的3.9升双涡轮增压V8发动机，经过优化以后，可以产生720匹最大马力和770牛·米的峰值扭矩。从账面上来看，F8 Tributo上的3.9T发动机，简直跟赛道化调教的488 Pista那它发动机一样，都是720马力，F8 Tributo的加速成绩也是让人叹为观止，0-100kmh仅需2.9秒，0-200kmh也只是7.8秒，这样的性能绝对不是488 GTB可以在媲美的。除了发动机有着更强的动力输出以外，F8 Tributo还进行了一系列的减重措施，让F8 Tributo的体重比488 GTB减少了40公斤，现在重量只有1330公斤。720匹推动1330公斤重的车身，简直就是要起飞的节奏！想要起飞，还需要更加精密的空气动力学设计，F8 Tributo车头、发动机进气口等地方都经过全新设计，在加上动态空气动力套件的加持，让它的空气动力学效率相比488 GTB提高了10%。