查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第八期）

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月11日
我喜爱的车：福田风景V5

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喜爱理由：我们从厂家获悉，风景V5长轴版预计上市时间为2017年12月，指导价预计为4.6-5万元。相比主要竞品海狮X30L的价格区间稍低一些，造型方面该车也要更加时尚耐看一些，不过后备厢的载物空间风景V5长轴版车型较前者不占优势。此外，在售前售后网点的完善程度以及品牌影响力方面，福田汽车还需继续积累。

ID：幻境
签到日期：2022年4月11日
我喜爱的车：马自达8

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喜爱理由：马自达8是由日本马自达汽车公司自1988年起制造贩售的多功能休旅车，原先车名为马自达MPV（Multi Purpose Vehicle的缩写），自2006年推出的第三代开始，海外版称为马自达8，而日本市场则继续沿用旧车名。马自达8采用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机的车 辆，（新的国内的马自达6现在使用新改型的L4发动机），最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m。07年6月，马自达8刚在香港上市，售价在27万港币，取得了较好的评价。马自达8也曾少量在内地销售，不过原装进口的马自达MPV采用的是3.0升V6DOHC发动机，内地售价超过35万元。3.0L新款马自达8定位于中高档豪华MPV，除了动力强劲外，该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。比如第三排坐椅可折叠放倒，第二排坐椅可滑动或单独拆除,电动坐椅、4SRS气囊、5速自动变速器、自动巡航系统、TCS系统等高端配置等。2016年9月14日，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年4月14日起，召回以下部分汽车，共计22817辆。包括一汽轿车股份有限公司2010年4月19日至2014年7月21日期间生产的2010-2013年款马自达8汽车，数量为18936辆。

[size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年4月12日
我喜爱的车：比亚迪-汉DM

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喜爱理由：4月10，比亚迪旗下汉家族新车正式上市，新车推出汉DM-i4款、DM-p 1款、汉EV4款，共9款车型，其中汉EV系列还推出了千山翠限量版车型。汉家族新车整体售价区间为：21.58—32.98万元。相较于老款车型，汉家族新车在外观与内饰，以及动力续航方面都进行了相应的升级。
      外观方面，汉EV创世版延续了现款车型的整体设计，仅仅只是在前保险杠两侧的进气口上有些许的变化。而汉DM-i/DM-p车型则是使用了阵式装格栅，并且前包围两侧设计有“獠牙”式的进气口，同时大灯内部也采用更为精致的布局。车身侧面与现款车型保持一致，车身线条流畅动感，隐藏式门把手搭配大尺寸的轮圈，更是让其更具时尚感。车身尺寸的长宽高为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm，相比现款车型长了15mm，其余均与现款保持一致。车尾最大的变化贯穿式尾灯造型有所调整，取消了中间的横向镀铬装饰条，尾灯内部的结构使用中国结设计，也让其变的更为精致。下保险杠处的设计也重新优化，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。与此同时，汉EV千山翠限量版还搭配了一系列专属外观内饰运动套件，包括碳黑轮圈、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维材料等。
      内饰整体布局与现款车型保持一致，不过用料方面有一些提升，中控增加木纹饰板。双辐式方向盘是比亚迪旗舰车型的专属，双拼色的配色让其拥有出众手感的同时也更加优雅。方向盘后方为12.3英寸的全液晶仪表，内置全屏导航等实用功能，并支持多种个性化数据展示设置。15.6英寸的旋转式中控屏，搭载了DiLink 4.0智能网联系统，内置了5G速联、双频定位、四音区语音交互等诸多实用功能。同时，新车的DiPilot智能驾驶辅助系统也得到了一定的升级，全车搭载了12个超声波雷达+5个毫米波雷达+4个环视摄像头+1个智能驾驶高感知摄像头+1个Eps的扭矩传感器+1个DMS驾驶员状态监测摄像头。增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能，目前已经达到了L2.5级辅助驾驶水平。
      动力以及续航方面，汉DM-i/DM-p搭载基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率为102kW（139马力），最大扭矩则是231Nm。主打节能的汉DM-i使用容量为18.3kWh、37.5kWh的刀片电池组，NEDC工况下可提供121km与242km的纯电续航，综合续航超过1300km，百公里最低油耗4.2L。主打性能的汉DM-p则配备前后双电机，其中前电机最大功率160kW（218马力），后电机最大功率200kW（272马力），0-100km/h加速仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。
      汉EV创世版两驱版和四驱版两种驱动模式，前驱动电机均采用最大功率为180kW，最大扭矩为350Nm的交流永磁同步电机。四驱版将会增加一个后驱动电机，最大功率为200kW，最大扭矩为350Nm，故四驱版综合最大功率将达到380kW，综合最大扭矩将达到700Nm。搭载85.4kWh的刀片电池，CLTC综合工况下，前驱版纯电续航达到了715km，而四驱版则达到了610km的纯电续航。
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月13日
我喜爱的车：福田伽途GT

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喜爱理由：5月2日，福田伽途GT正式上市，此次共推出4款车型，售价区间7.99-9.79万元。新车全系搭载1.4T发动机，并提供6速手动和6速手自一体变速箱。外形方面，伽途GT的中网采用三幅式镀铬设计，悬浮式车顶和黑色下护板更是增强了整车的跨界感。车身尺寸方面，新车规格为4730mm*1810mm*1830m，轴距为2760mm。伽途GT采用16英寸轮圈，轮胎规格为215/55 R16。内饰方面，其造型与伽途im8较为相似，但贯穿中控台的红色装饰条和黑色仿碳纤维饰板则增强了整车的运动感，而大尺寸液晶屏幕的仪表盘也增加了车辆的时尚感。此外，车辆还采用了7座布局形式。动力方面，新车采用1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩 250Nm，传动系统匹配6档手动和6速手自一体变速箱，其油耗为6.6L/100km。

ID：幻境
签到日期：2022年4月13日
我喜爱的车：马自达CX-7

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喜爱理由：一汽马自达秉承“打破常规，挑战极限”的品牌精神，带来了又一款明显产品——运动型高性能SUV国产新一代Mazda CX-7。7月30日，在文化之都古城西安，国产新一代Mazda CX-7正式上市。
国产Mazda CX-7是一汽马自达首款国产SUV车型，基于“SportsCrossoverSUV”开发理念而打造[2]，充分展现了马自达品牌时尚、运动、活力的DNA。跑车化外观及动感驾驶舱为其塑造出形神兼备的十足跑车范，考虑到SUV驾乘感受而打造的SUV专用平台，则带来强劲动力、精准转向、安心制动和高通过性，令国产新一代MazdaCX-7成为SUV车型中的“操控王”。马自达在制定Mazda CX-7定价的过程中也充分考虑到这一点，19.98万-27.38万元的最终售价，已直接杀入紧凑型SUV价格区间。相比中型SUV，Mazda CX-7在动感跑车化造型、优异的操控性以及舒适性方面有非常突出的个性价值，而对比紧凑型SUV，Mazda CX-7在车型尺寸、车内空间上体现出“大一号”的突出优势，在动力上更展现出“强一级”的强大气势，配置及安全性方面则有着“高一档”的绝对霸气。MazdaCX-7在精准转向方面的表现与高刚性车身结构及调校出色的悬挂系统也密不可分：车身采用了类似非承载式的结构，硬朗的车身结构保证了转弯时的精准动态反应，不会因车身扭曲形变影响车辆操控；悬挂采用了前麦弗逊独立、后多连杆独立结构，增强了直线行驶稳定性和提高了后轮的抓地性能；这些不易察觉的技术细节都是MazdaCX-7实现舒心操控的根源。除此之外，Mazda CX-7还是国产同级别SUV中，唯一四轮全部采用大尺寸通风刹车盘的车型，即使频繁刹车也能及时冷却，实现了出众的制动性能，让驾乘者在出行过程中始终感到安心。同时，新一代Mazda CX-7的外观设计将跑车的流畅快意与SUV的强力动能融汇于一道流线。达到65.5°的挡风玻璃倾斜角，让风阻系数低至0.34，这一堪比跑车级别的惊人数值；圆筒形氙气前大灯，动感劲酷的前脸，跑车元素的酷炫造型，实现对完美流线的至高礼赞。

[size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年4月14日
我喜爱的车：新款宝马X7

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喜爱理由：近日，宝马官方发布了新款X7的官方图片，新款X7是该车型的中期改款车型，从官方图片中能够看出，新款X7最明显的改变来自分体式大灯设计，这也预示着宝马延续了二十年的标志性天使眼大灯设计彻底成为历史。分体式大灯设计是否会成为宝马最新家族化设计，我们不得而知，但从天使眼的发展来看，这将会是大概率事件。从官方图片上看，新的分体式大灯上部为双L型LED日间行车灯，下部采用了远近一体激光大灯，主动开闭前格栅内部也将具有照明功能。格栅尺寸并没有被扩大到像iX那样的夸张的地步，前脸两侧的空气动力学进风口可以进一步降低整车的风阻系数。前包围下方的镀铬装饰类似獠牙设计，让前脸看起来更具攻击性。车侧线条在轮廓上并没有明显变化，翼子板上的出风口采用镀铬装饰，从前轮轮眉后方向后延伸，穿过后轮延续到车尾。这样的设计进一步延展了车身纵向的视觉效果。新款轮圈尺寸为23英寸，辐条变得更加粗壮，这也让X7成为宝马家族中首款配备23英寸轮圈的车型。新款X7的车身尺寸为5162*2000*1819mm，轴距依然是3105mm。车尾的改变没有车头明显，基本保持了改款前的设计，只是在细节上进行了重塑。例如尾灯样式采用3D立体悬浮式LED尾灯，尾灯两侧装饰有菱形格纹图案。车尾反光条下移至保险杠位置，排气系统采用镀铬装饰，内部为双边共四出结构。据悉，改款后的X7车身采用了更多的铝制材料。
      内饰方面，中控台获得了明显升级。带双联屏的iDrive 8.0毫无意外地出现在了X7的中控台上。12.3英寸液晶仪表盘搭配14.9英寸中控屏的搭配相比改款前有了一定提升。iDrive 8.0带来的还有更强的语音控制和手势控制，高配车型采用Bowers & Wilkins品牌音响，拥有最多20个扬声器。中央空调出风口变得更加修长，装饰面板立体的造型凸显设计感。中控台上的电子换挡杆变得更加迷你，依然采用水晶材质。挡杆侧面是iDrive旋钮和功能操控按键，按键区域的整体布局和现款车型基本保持一致。前排配有两个杯架，具有加热和制冷的功能。新款X7将支持基于超宽带技术（UWB）的BMW数字钥匙Plus。座椅采用双色布局，提供2+3+2式七座和2+2+2式六座两种选择，座椅附带包括通风、加热、记忆功能。第二排座椅也采用电动调节并配有独立扶手。在第三排座椅不放倒的情况下，新款X7拥有326L的后备箱空间，如果将第二排和第三排座椅靠背都放倒的情况下可以拓展到2120L。后备箱依然采用上下分体式电动尾门。
      新款X7具备自动驾驶辅助系统Pro，其中包括了交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等。同时，车辆还提供自动泊车辅助系统Pro，包含拓展至200米的循迹倒车功能。
      动力方面，X7 xDrive 40i搭载3.0T六缸发动机搭配48V轻混系统，最大功率280kW（380马力），最大扭矩540Nm，0-100km/h加速约5.8s，采用8挡手自一体变速箱；M60i xDrive车型搭载4.4T V8发动机搭配48V轻混系统，最大功率390kW（530马力），最大扭矩750Nm，0-100km/h加速约4.7s，同样采用8挡手自一体变速箱。此外，海外还提供一款型号为xDrive40d的柴油版车型。
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月15日
我喜爱的车：福田风景V3

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喜爱理由：风景V3是福田旗下的一款小VAN车型，定位于城市物流微循环。整车长度不到4米，市区街道内行动更加自如，轴距仅2.5米，转弯掉头很容易。封闭式厢车，仅可乘坐2人。

ID：幻境
签到日期：2022年4月15日
我喜爱的车：马自达MX-5

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喜爱理由：全新进口 Mazda MX-5 RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型， Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

马自达MX-5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBC Top Gear杂志“2005年度跑车”、Car and Driver杂志“2006年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。马自达Roadster MX-5 RF是马自达旗下的一款跑车，自1989年上市以来，销量已达到100万辆。马自达MX5此次全力出击国内中高档跑车市场，而这个领域也一直是日韩系跑车的天下，纵观竞争对手无论是劳恩斯（报价 参数）酷派还是三菱的伊柯丽斯（报价 参数），在性能参数上都比MX5稍逊一筹，MX-5此次是有备而来，无论在市场考察还是定价上都有很大的竞争优势。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月16日
我喜爱的车：福田风景V5新能源

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喜爱理由：福田风景V5纯电动 2019款 纯电动物流车 指导价：8.98万； 变速箱：1挡固定齿比变速箱；排量（L）:1.5； 质保：3年或8万公里；工信部综合油耗（L/100km）。

ID：幻境
签到日期：2022年4月16日
我喜爱的车：马自达RX-8

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喜爱理由：马自达RX-8创造了新一代运动跑车的全新形象。做为一款四门四座跑车，马自达RX-8物超所值：敏捷迅速、空间宽敞、高性价比，还有经济使用性。马自达RX-8外形酷似双门轿跑车，但实际上却是一款能容纳4个成年人的、纯粹的4门4座跑车。RX-8的内饰不拘一格，门内饰板、方向盘、座椅上红色调的运用给人强烈的视觉冲击。尽管是一款跑车，但驾驶舱很注重细节，设计了许多存物格。造型优雅的仪表板、错落有致的筒形仪表、质地细腻的中控台无一不散发着独有的韵味。Renesis是马自达最近推出的转子发动机，在6速手动RX-8车型上输出250马力功率。重量轻的发动机及其前一中置发动机布置，有助于达到理想的50/50前后重量平衡。这款车可是性感十足。上一款rx-7就以外表而著称，rx-8把这一名气再次提升。它是一种融合性的设计， 带有边角凸现，许多质感的织物交叉在 一起， 还不忘曲线过渡，但是没有一点显得特别的突兀。这些元素融合在一起后就象是一颜色多种的织毯，但没有太过于豪华的成分。rx-8是rx-evolv和x-01show cars的后代，Hiroshima生产的rx-8并没有完全意义上取代rx-7，而且马自达公司也无此意。马自达公司对于rx-8的定位是非常清晰的，它没再重复第三代rx-7 turbo的过失，据说rx-7 turbo是损坏了转子发动机的声誉。新型号的转子发动机叫做renesis，它可以产生170千瓦的动力，而这没有双涡轮增压的帮助，它也同第三代的rx-7动力几乎相同。排放标准更高，当然使用燃油更多了，这款车值得称道的地方是把外围的废气排放孔port，移到了转子发动机内部象是多层三明治一样的铸铁侧盘式上面。侧盘在两个铝制转子发动机仓轮流工作。renesis设计可以多吸进30%的量进入到缸内，另外在进气和排气之间没有正时重叠，这意味着未曾燃烧的碳氢化合物就可以输送到下一个燃烧过程中，这可比单纯地排出气也要强多了。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月17日
我喜爱的车：福田风景G7新能源

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喜爱理由：全新的造型，经典的欧系风范。轿车化的设计，精细化做工，彰显档次。10寸中控大屏，娱乐效果更佳。独立静音系统，乘坐环境舒适、大面积前后窗，海景式侧窗，视野开阔。前段增加高强吸能防撞梁，车身两侧增加防护加强横梁，安全性更高。采用前盘后鼓制动，双核电动真空泵，制动性能优越高电量，长续航，等速续航350公里。

ID：幻境
签到日期：2022年4月17日
我喜爱的车：马自达RX-7

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喜爱理由：RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。甚至可以说，摆到现实中的话，RX-7在山路上甚至可以轻易击败三菱Lancer Evolution！不过RX-7的转子发动机油耗以及耐久度都令它无法普及开来。相对而言，RX-7的车[1]架刚度较同年代的其他日本顶级跑车稍逊。高桥启介驾驶的就是最新一代的RX-7 FD3S。空车重1346kg发动机涡轮增压转子发动机排量654cc X 2 最大马力239 bhp/6500rpm最大扭力29.8KGM/4000rpm0-96kph5.2秒0-161kph12.9秒最高时速249kph。1991年12月RX7(FD-3S) 宣布发售，引擎采用R13B发动机因为引擎盖的造型，引擎的位置较老款FC降低了50mm，从而让RX7的重心得到进一步的降低。1993年8月RX7在避震方面做了一些小的改动，提高了避震的性能。1995年3月增加了刹车碟的尺寸，并且推出了17寸轮的版本。1996年1月RX7进行了局部的重新设计，增加了进气管的尺寸，至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈），新的表盘以及新的尾翼。 1998年12月RX7的马力提升至280匹，扭力增加至32kgm，主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸。2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本，红色座椅，Type B普通版本和Type C自动波版本，均装备BBS 17寸轮，红色刹车卡钳，并且内饰的喷漆采用一种软膜技术。 Spirit R的MT版本为280匹，装备Twin type Oil cooler ，AT为255匹，都使用POTENZA S-07轮胎。

[size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年4月18日
我喜爱的车：smart精灵#1高性能版

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喜爱理由：近日，我们从社交媒体中获取到了一组smart精灵#1高性能版车型的无伪实车谍照。相比较于普通版车型，谍照中的车型拥有更为运动的外观设计。未来smart精灵#1将会在国内进行生产，并销往全球。
      外观方面，测试车辆与此前发布的smart精灵#1普通版车型有着明显的区别，车身使用了更为夸张的外观套件，前机盖上还留有两个进气孔，并且前包围两侧的导风槽也设计了空气动力学组件，前唇与侧裙还使用了红色的套件，搭配红色车顶，更是增添一股激情。侧面造型则与普通版车型保持一致，并且目测车身高度也没有进行降低，除了红色车灯与侧裙之外，车辆还配有红色反光镜与红色刹车卡钳。
       据悉，新车将会使用奔驰御用改装品牌“巴博斯”命名，并使用前后双电机，提供四驱系统，最大综合功率可以达到400马力。不过具体数据还需要等待官方正式确认。
       smart精灵#1是吉利与奔驰合作的首款车型，基于吉利浩瀚SEA架构所打造，设计由奔驰全球设计团队完成，而吉利则负责整车的开发工作。新车预计会在2022年内正式上市，并将会在国内进行生产，并销往全球。
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ID：愛慾
签到日期：2022年4月19日
我喜爱的车：Reventon
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喜爱理由：
Reventon
长∶4700mm 宽2058mm
高1135mm 重1665Kg
全球限量20台的Reventon是在MurcielagoLP640车型上打造的一款旗舰中的旗舰，尽管现在已被AventadorLP700-4车型超越。
但其独一无二的“Grey Barra”车漆涂装令它在众多超跑中独领风骚!不仅如此，碳纤维、氟氯碳化合物（CFC）以及大量合金材料的应用也使其在轻量化的同时，保持着更好的车身刚性。
外形设计灵感来自F-22猛禽战斗机的Reventon，其车头极具视觉冲击力与其说是头公牛倒真不如说是只猎鹰。虽然实用性有所缺陷，但我钟爱的确是那无与伦比的外形。
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论坛近期升级为HTTPS网址所带来的影响
1、所有数字域名将无法访问论坛 这一点对国内用户影响较大  只要大家查看下方找回方式就OK 放心好了
2、HTTPS网址更有利于保障会员的隐私，尤其是发帖人及管理，这对所有人来说是好事  所以这也是大趋势

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色中色管理层紧急公告：
本站将在最近启用https网址   请注意 目前公布的所有IP网址到时都不能用

最新的网址及找回方式  如下
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其它找回方式（重点看1、2、3）
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ID：xjb620
签到日期：2022 年 4 月 20 日
我喜爱的车：捷豹xfl
喜爱的理由:惊艳犀利的眼神，富有雕刻感的外观，精心打磨的车身光滑可鉴，无与伦比的做工完美考究，捷豹将手工打造豪华汽车的理念发挥到极致。它就像一件经历空间和时间转换的而来的艺术品，历经千锤百炼，灼灼发出淡淡和令人心动的温暖气息，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：优雅、灵动、恒久精炼。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月21日
我喜爱的车：福田伽途GT

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喜爱理由：伽途GT堪称福田家族的颜值担当，不光外表出色，它既有风度也有温度，在保证超高颜值的同时，舒适性和实用性也有了长足进步。不论是福田家族最漂亮的外观和内饰，还是高水准的智能互联设备，以及更体面的后排空间和动力更强的1.4TGDI发动机，都证明伽途GT不仅是偶像派，更是实力派！

ID：幻境
签到日期：2022年4月21日
我喜爱的车：马自达CX-3

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喜爱理由：马自达CX-3是马自达汽车的一款小型SUV车型，这款车型基于马自达2推出，预计将会于2014年发布，预计起售价1.3万英镑，约合人民币13万元。马自达CX-3在14年11月的东京车展展出。CX-3定位与福特翼搏接近，翼搏是基于两厢嘉年华推出的小型SUV，而CX-3以马自达2为基础，CX-3与日产Juke也颇为接近，不过CX-3立志成为这一级别车型中最具操控性的车型。从假想图可以看出，CX-3将会延续现款CX-5的盾形前脸，采用新型的前大灯，保险杠的下方有银色的越野装饰。CX-3和CX-5一样，车身线条简洁流畅、动感十足。虽然是一款小型跨界车，但十分注重实用性，预计CX-3的后排座椅将能轻松放倒，只要轻轻按一下按键即可，而且放倒之后会十分的平整，这样提升后备箱的装载空间。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月22日
我喜爱的车：飞凡ER6

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[img]https://img2.bitauto.com/appimage-630-w1/mapi/media/2021/11/12/71c29bbf1b3a42299323c0229d71a098.jpeg[/img]

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喜爱理由：目前ER6共有四个版本可选，售价区间为15.68万至20.18万元。ER6定位于紧凑级纯电轿车，长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。全系搭载了一个最大输出功率135kW，峰值扭矩280Nm的前置单电机，电池分别有61.1kWh和69.9kWh两种规格可选，NEDC工况下续航里程分别能达到520km和620km。配置方面，ER6全系装备了14.3英寸曲面超清触控屏，内装斑马智行Venus系统，还有AGS主动式进气格栅，主副驾座椅电动调节等配置。MARVEL R目前共有3个版本，售价分别为21.98万元、24.18万元以及26.18万元。该车型定位于中型纯电SUV，长宽高分别为4674/1919/1618mm，轴距为2800mm。在动力配置上，MARVEL R前两款车型采用双电机后驱系统，最大功率137kW，峰值扭矩410Nm，顶配车型则是三电机四驱，最大输出功率222kW，峰值扭矩665Nm。在电池部分，全系均配备了69.9kWh的三元锂电池组，后驱版NEDC续航里程505km，四驱版续航里程460km。配置方面，MARVEL R全系配备电池智能温控系统、内装了斑马智行Venus系统的19.4英寸中控显示屏、全景电动天窗、电动尾门、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、双区温控智能恒温空调、360°全景高清影像等功能。

ID：幻境
签到日期：2022年4月22日
我喜爱的车：马自达CX-9

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喜爱理由：作为一款中大型SUV产品，CX-9的前脸看上去略显秀气柔和，运动型的五点式前进气隔栅沿袭了马自达家族的设计血统。超大的粗犷型前保险杠和横穿整个前栅格的水平式铬制金属条，使得CX-9的前脸显得十分别致。马自达CX-9向上提拉的前大灯又平添了几分锐利。后尾灯虽也是采取修长的设计手法，但是硬朗感觉比前脸突出了许多，梯形的双铬制排气管和20寸铝合金轮圈的运用让这部车的运动多功能感立刻释放出来。面对商机无限的Sports Tourer市场，Mazda决定重整全车系版图。推出以CX-7为基础架构的CX-9后，再次发力推出了2008款的Mazda CX-9，延续Mazda一贯追求的Zoom-Zoom精神，使人们对SUV有耳目一新的感受,是一款高挡车。CX-9以新生代休旅风作卖点，不过为突显个别特色，原厂还是将属性相近的两者作出些许切割，而CX-7旨在博取30岁以下青年的欢心，CX-9则希望能争取到30——40岁小家庭的认同。而这次提出的2008款CX-9针对用户群而做了外观上的小改，同时增强了这款车的排量。CX-9相比它的同门师弟CX-7，CX-9的车身尺寸全面提升，5米多的长度和2米左右的车身宽度以及1.7米多的车身宽度，让CX-9相比同类型车更加修长挺拔。 作为一款SUV车型，CX-9的前脸看上去更加秀气柔和，前进气隔栅沿袭马自达家族血统，四周用金属饰条包裹，一种与生俱来的力量感油然而生。前大灯向上提升拉伸的造型设计，给这部车平添了几分既显锐利又蕴含些许的妩媚之感。后尾灯虽也是修长设计但是硬朗感觉突出，加上双尾管和20寸铝合金轮圈的设计让这部车的运动感立刻释放出来。CX-9的内部空间也极为宽敞，操控面板突出简洁实用功能，坐在驾驶席最吸引人的应属亮起来的仪表盘，经典的筒式运动设计，醒目突出的颜色搭配，一目了然清晰可辨数字显示，一下子就会把车内驾乘人员的眼神都拽过去。除此之外，典雅别致的黑色钢琴漆方向盘也是这部车与众不同之处，看似不太起眼，但是却精致可极。空间依旧是CX-9的优势之一，这款SUV的前排和第二排空间都非常充裕，容纳五个成年人毫不拥挤，第三排虽稍显局促，但容纳两个成年人也是绰绰有余的，唯一不足的是从第二排进入第三排的空间比较小。驾驶感受方面，马自达V6发动机的动力很充沛，尤其是在匹配AWD全驱系统之后，可以充分发挥出高功率和高扭矩。这款SUV的整体驾驶感受还是偏向舒适的，平顺性和吸收路面震动方面都做得很好。唯一不足的是发动机在高负荷运转下的噪声较大。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2022年4月23日
我喜爱的车：飞凡MARVEL R

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喜爱理由：飞凡MARVEL R6的外观还是普遍受年轻消费者们的认可的，新车前脸采用封闭式格栅设计强调自身纯电动车身份，并配有狭长的贯穿式LED大灯组，两侧并形成倒钩状，在拉伸前脸视觉张力的同时富有一定的辨识度。而侧面造型显得比较单调，流水似的车身线条视觉效果不错，同时采用银色高亮装饰的隐藏式门把手设计在降低风阻系数的同时，看上去也比较美观。下方配备有19英寸的多幅式轮毂，采用的是米其林系浩悦4系轮胎，这款轮胎主打公路舒适性，在寻常路面上会有良好的静音效果。而尾部贯穿式的灯组的作用基本与前车灯组相同，在点亮后能提供不错的辨识度，同时多处的横向线条，让尾部层次感更为丰富。并且为了弥补没有排气所欠缺的运动感，后包围处配备有黑色导流槽并用镀铬饰条进行点缀。进入飞凡MARVEL R6车内时有比较明显的异味，并且内饰的黑色配色加上红色缝线的组合明显太过常规，不过配置上倒还是不错，配备有12.3英寸全液晶仪表，显示的信息丰富清晰。不过要属最为吸睛的还是竖立在中间的19.4英寸的超大中控屏，内置斑马智行VENUS车机系统，拥有语音交互、手势控制、OTA远程升级以及全局Face ID人脸识别等当下较多主流功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1919/1618mm，定位为中型SUV，得益于2800mm的轴距，车内第二排的乘坐空间比较宽敞，并且纯平的后排地板也不会影响整体舒适度。续航方面匹配一组容量为69.9kWh的三元锂电池组，分别拥有505km、460km的续航里程，虽说日常城市通勤来说比较够用，但相比起目前主流600KM的航续水准来看还是略显不足。