最复杂的单纯 2021-1-7 10:29
都是狠角色 2021年值得期待的新能源车[83P]
[font=simsun][size=16px]2020年注定是要被铭记的一年，因为疫情的原因，各行各业都受到不小的冲击，汽车行业也是如此，不但有些新车跳票，已经发布的车型也可能会延期交车，所以大家对2021年更加期待和憧憬。作为走在风口浪尖的新能源车型，他们在2021年将会为消费者们带来哪些产品？今天编辑就为大家带来6款我们最为期待的新能源车型。[/size][/font][font=simsun]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102771&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37544/846_20210106165410194193294086088.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 在新能源车领域，自主品牌的表现一直比较抢眼，在这次我们期待的6款新能源车型中，其中不乏传统车企[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb27/?anchor=1]比亚迪[/url]带来的[url=https://newcar.xcar.com.cn/5123/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]秦PLUS[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/5123/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=5123&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])；另外还有新势力造车零跑带来的C11；[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb226/?anchor=1]领克[/url]在燃油车方面的做得风生水起，这次推出的ZERO车型则是他们首次试水纯电动车领域，亮点颇多，令人期待。[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb142/?anchor=1]特斯拉[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/4659/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]Model 3[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4659/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4659&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])的持续热销，也带热了Model Y车型，正式公布售价后，颇具性价比；ID.4作为大众首款国产MEB平台的电动车，偏爱合资品牌的消费者不容错过；最后则是[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb17/?anchor=1]本田[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/151/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]CR-V[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/151/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=151&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])的插电混动版，虽说是混动车型，但在技术成熟度方面值得肯定，对于有旅程焦虑的朋友来说，是个不错的选择。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 车型名称：特斯拉[url=https://newcar.xcar.com.cn/5038/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]Model Y[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/5038/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=5038&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 期待理由：加大版本的Model 3，空间更实用，乘坐更舒适。[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px] Model Y是特斯拉国产的第二款车型，定位于中型SUV，它和Model 3共用平台，两者的零部件通用率高达75%，从外观上也不难看出两车之间的相似之处，两者的设计风格也趋于类似。不过作为一款SUV车型，Model Y特别提高了车身高度，尤其是尾部，可以看到Model Y整体加高了很多，能够提供更加充裕的行李厢空间。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102519&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103140131682253439113877.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]Model Y是特斯拉推出的首款中型纯电动SUV车型，其外观设计延续了Model 3的设计语言，如果只看前脸，你甚至很难一眼分辨出它和Model 3的差异。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102518&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103140113981814642573291.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]Model Y采用封闭式的进气格栅，这也是电动车惯用的设计方法。相比Model 3，Model Y的车头会显得更高，所以看起来更加威武。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102517&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103140101228653000673224.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车灯结构看起来和Model 3如出一辙，灯源方面将会使用LED灯组。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102516&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103140100094601916959556.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车身侧面，Model Y作为一款SUV的特征更加明显，它的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，这个数据相比自家的Model 3要大，和[url=http://newcar.xcar.com.cn/3099/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奔驰GLC[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/3099/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=3099&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])轿跑SUV更加接近。[/font][/size][/font][/align]
[table=98%,rgb(233, 234, 238)][tr][td=4,1][b]特斯拉Model Y车身尺寸对比[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,155][/td][td=1,1,155][b]特斯拉Model Y[/b][/td][td=1,1,155][b]特斯拉Model 3[/b][/td][td=1,1,155][b]奔驰GLC轿跑SUV[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,155][b]长[/b][/td][td=1,1,155]4750mm[/td][td=1,1,155]4694mm[/td][td=1,1,155]4731mm[/td][/tr][tr][td=1,1,155][b]宽[/b][/td][td=1,1,155]1921mm[/td][td=1,1,155]1850mm[/td][td=1,1,155]1890mm[/td][/tr][tr][td=1,1,155][b]高[/b][/td][td=1,1,155]1624mm[/td][td=1,1,155]1443mm[/td][td=1,1,155]1606mm[/td][/tr][tr][td=1,1,155][b]轴距[/b][/td][td=1,1,155]2890mm[/td][td=1,1,155]2875mm[/td][td=1,1,155]2873mm[/td][/tr][tr][td=1,1,155][b]行李厢空间[/b][/td][td=1,1,155]1919L（后排放倒）[/td][td=1,1,155]425L[/td][td=1,1,155]-[/td][/tr][/table][align=center][font=simsun]
[/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102515&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103140051671754561138401.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]来到车尾，Model Y作为运动型SUV，它的设计基本上就是Model 3的加高加厚版，线条基本一致，但Model Y的尾部会更高一些，这也会带来更好的实用性，尤其是在行李厢方面。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102513&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103140000956282817210654.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]Model Y的内饰与Model 3一脉相承，采用了颠覆传统的无仪表盘设计。传统车企正在比拼谁的屏幕多，特斯拉却返璞归真，全车只使用一块15英寸的中控屏。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102512&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135949738215410145808.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]配色方面，目前根据官方网站来看，只有一种黑色可选，但整体配置还是让人满意的，尤其是对于北方消费者，标配前后排座椅加热，方向盘加热等。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102511&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135946848785147471014.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]虽说内饰设计非常简洁，但15英寸的中控屏幕可视效果还是非常出色的，同时车辆功能的设置也融入其中。当然在必要时它可以充当为一个浏览器，方便车主在车内上网查看信息。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102509&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135944114085245663963.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]和Model 3一样，Model Y也配备了全景玻璃天窗，头部空间会更充裕，视野也会更开阔。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 配置方面，Model Y拥有4个USB接口，方便为车上的每位乘客的电子设备进行充电，当然手机无线充电也是不可缺少的。音响方面Model Y也没有疏忽，Model Y的高级音响系统拥有14个扬声器、1个低音炮以及2个功放，想必音响效果也是非常出色的。在空调方面，Model Y配备了高效微粒过滤器（HEPA）和生物武器防御模式。驾乘人员在车内时，HEPA空气过滤系统能有效阻止空气中的花粉、细菌及其他污染源进入车内。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 空间方面，Model Y在尺寸方面占有明显优势，所以整体的空间表现相比Model 3更出色，尤其是在后排的舒适性方面，不仅座椅靠背角度可以调节，同时地板空间也进行了优化。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102508&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135846014101852320150.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]图中体验者184cm，将座椅调至最低后，头部还有一拳空间的距离。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102507&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135838803943065940145.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]相同体验者来到后排，保持前排座椅不变，此时后排的头部有4指的空间，腿部为一拳空间，完全可以满足日常的乘坐需求。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102506&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135831993436753283060.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]值得关注的还有后排地板的设计，整个非常平整，同时为了让中间乘客乘坐得更为舒适，脚部进行了优化，空间更大，放下44码的鞋子依旧有很大的余量。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102505&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135819695037293183828.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]后排座椅的靠背也能进行一定角度的调节，进一步提高后排乘客的舒适性。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102504&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135808442133196405083.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]作为一款SUV，Model Y在行李厢方面有着天生的优势，官方给出的数据为1919L。后排座椅支持4/2/4比例放倒，在运载较长的物品时，例如鱼竿或滑雪板时，只需要把中间座椅折叠即可，两侧依旧可以座人，实用性更佳。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102501&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135655910955989438694.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]Model Y还配备了电动尾门，关闭更方便，适合个子不高的消费者，动作也会变得更加优雅。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102500&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135652822316541113027.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]行李厢侧面还有一键放倒座椅的快捷键，这样在我们搬运大件物品时，就不再需要再去后排折叠座椅了，非常方便。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102499&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103135632980655804130248.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]与Model 3一样，Model Y在车头的位置同样提供一个行李厢空间，内部有部分配件，目测放下一个登机箱没有问题。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 动力方面，国产Model Y将搭载两台驱动电机，位于前轴的感应异步电机最大功率为137kW（186马力），位于后轴的永磁同步电机最大功率为180kW（244马力）。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102498&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/18443/33746/846_635_20190317174015230848577084577.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]长续航版百公里加速时间为5.1s，Performance高性能版则仅需3.7s。电池组方面将配备容量为77kWh的三元锂电池组，电池能量密度为161Wh/kg。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102497&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/18443/33746/846_635_20190317174016152152150959855.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]续航方面，国产Model Y提供两种续航里程版本，其中长续航版续航里程为594km，Performance高性能版的续航里程可达480km。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102495&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37584/846_635_20210103151138201354860484438.png[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]自动辅助驾驶方面，Model Y标配基础版辅助驾驶功能，如果想选择完全自动驾驶选装包，则需要多花费6.4万元进行选装。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [b]车型小结[/b]：Model Y更像是Model 3的加大号版本，在技术和性能上方面没有质的突破，但增加的体积让它在舒适性和实用性方面都提升了不少。值得关注的还有自家的Model 3，在特斯拉公布Model Y售价的同时，Model 3高性能版的价格也进行了调整，33.99万元的价格与入门的Model Y完全相同，那么您会怎么选呢？是要性能还是实用性？[/size][/font]
[font="][size=18px][b]超级混动轿车：比亚迪秦PLUS[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 车型名称：比亚迪[url=https://newcar.xcar.com.cn/5123/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]秦PLUS[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/5123/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=5123&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 期待理由：DM-i超级混动技术，满电满油状态下可行驶超过1000km。[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 作为[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb27/?anchor=1]比亚迪[/url]首款超级混动轿车——秦PLUS，它被寄予厚望的，肩负着实现销量再增长与扩大品牌力的重任。为此它采用了最新的家族式Dragon Face设计语言，同时在动力方面搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，压缩比高达15.5，热效率高达43%，百公里油耗低至3.8L，满电满油状态下可行驶超过一千公里的里程，这样的成绩大家觉得对得起它“超级混动”的称号吗？[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102534&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s13774/846_635_20201119203948497594500503685.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]秦PLUS采用八面龙吟前脸设计，以超大尺寸的进气格栅营造出气吞山河的磅礴气势，这带来不俗的视觉张力与冲击感。不难看出，秦PLUS在[url=http://newcar.xcar.com.cn/4782/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]汉DM[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4782/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4782&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])身上汲取了不少设计元素，带来更高级的视觉效果。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102533&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s13774/846_635_20201119204136861372311939163.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]秦PLUS前进气格栅设计样式与汉DM基本保持一致，点阵式装饰、亮黑色包围装饰件以及上方粗壮镀铬格栅镶嵌车型标识等，都如出一辙。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102532&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s13774/846_635_20201119204157000238934083778.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]以“箭羽”为设计灵感，刻画出如箭羽般凌厉之态势。在灯光方面，秦PLUS采用了LED作为灯源。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102531&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201117155834934550342341958.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]值得一提的是，秦PLUS配备了手机NFC车钥匙，将手机贴近主驾驶位外后视镜附近即可解锁车辆，省去了钥匙解锁的繁琐步骤，实现现代智能科技下的便利出行体验。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102530&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s13774/846_635_20201119204014380827045123840.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]明显的折角腰线塑造出灵动的车身姿态，通过型面设计带来更出彩的光影效果，整体呈现出年轻动感的视觉感。车身尺寸方面，目前尚未披露，但官方将它定位在“A+级”，以填补[url=https://newcar.xcar.com.cn/4135/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]秦Pro[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4135/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4135&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])和汉车型之间的市场空缺。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102529&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s13774/846_635_20201119204008060527364205724.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车尾以平直线条勾勒出层次分明的造型设计，强化了横向视觉宽度，行李厢盖上的小鸭尾式设计也带来了几分运动观感。值得一提的是，全新样式的贯穿式LED尾灯采用龙爪设计元素，带来不俗的视觉效果，也与前大灯形成呼应。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102528&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b30/s13774/846_635_20201119204143785254689778481.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]多辐式铝合金轮圈造型精致且动感，呈现出不错的设计美感。与轮圈相匹配的是规格为235/45 R18的马牌EcoContact 6系列轮胎，主打经济性与静谧性。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102527&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201223205316244475571677616.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]秦PLUS运用横向宽抱式内饰设计，营造出丰富的层次感。以“蓝天映照流水”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条不仅让内饰更显立体，同时也带来了横向视觉的延伸感。同时，秦PLUS还提供了行云蓝、流水棕两种内饰配给消费者选择。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102526&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201223205318083943738468125.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]秦PLUS的皮质方向盘手感厚实，在材质用料上也颇显诚意，皮质手感细腻，同时八字缝合法的工艺使用也让皮质包裹更为平整。金属装饰件也采用了纹路设计，体现了秦PLUS的高级感。此外，多功能按键的功能区分也十分清晰明了，左边主要是驾驶辅助功能，右边则是车机功能的控制按键。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102525&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201223205319972885737460582.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]秦PLUS搭载12.8英寸悬浮旋转中控屏，显示效果与页面UI都值得称道。内置DiLink 3.0智能网联系统，这套系统大家也比较熟悉了，影音娱乐功能可谓是应有尽有，还支持负一屏与分屏显示，人性化与便利性十足。语音控制模块来自科大讯飞，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能，识别率高，响应速度也足够快，使用体验还是相当不错的 。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102524&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201223205320223091078678722.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102523&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201223205334041577527109915.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]乘坐空间方面，身高为180cm的体验者坐进前排，将座椅调整到适合坐姿后，头部拥有四指的空间余量。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102522&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_846_20201223205336647645716055704.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]同一体验者坐进后排，并保持前排座椅位置不变，头部拥有一指的余量，而腿部则拥有两拳左右的空间余量。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102521&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201223205338591649632679136.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]行李厢内部较为规整，储物能力表现可圈可点，行李厢右侧还设有网兜，方便放置一些较为细碎的物品。后排座椅支持按比例放倒，能够提供更为出色的储物能力。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 众所周知，比亚迪对DM混合动力技术进行了战略细分，DM-p主打性能，而DM-i超级混动技术则是主打“超低油耗”。秦PLUS作为DM-i超级混动技术下的首款车型，百公里油耗低至3.8L，满电满油状态下可行驶超过一千公里的里程，它所交出的答卷似乎没什么好挑剔的。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102520&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/guide/36020/846_563_20201223205343913988110120150.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]秦PLUS搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机，它也是DM-i超级混动技术的核心部件之一，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等，热效率高达43%。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [b]车型小结[/b]：外形方面，秦PLUS除了延续了比亚迪家族的设计元素，还进行细节差异化设计与优化处理，传承了家族特质形成品牌辨识度的同时，也让自己更迎合市场潮流的趋势。动力方面，秦PLUS搭载的全新DM-i超级混动技术是最大亮点所在，百公里油耗低至3.8L确实是让人非常的惊喜。以比亚迪品牌在新能源领域的强大口碑作为背书，我们非常期待秦PLUS的市场表现。[/size][/font]
[font="][size=18px][b]20万元最具性价比：零跑C11[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 车型名称：[url=https://newcar.xcar.com.cn/5065/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]零跑C11[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/5065/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=5065&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 期待理由：不足20万，拥有600km续航+四驱+28个传感器 。[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 零跑C11首次亮相于去年的广州车展，是一款定位于中型的纯电SUV，补贴后售价为15.98万-19.98万元，NEDC工况下续航里程分别对应为600km、550km以及480km，并有单电机和双电机两个版本。同时零跑C11还标配28个传感器和两颗凌芯01智能驾驶芯片，性价比可以说是非常出众。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102494&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221124257937188018447606.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]零跑C11采用电动车惯用的封闭式进气格栅，但前脸设计并不单调，得益于翻折的型面和贯穿式灯带，刻画出丰富的层次感，整体给人较强的科技感和辨识度。前包围位置为进风口，没有夸张的造型，保留了功能性和实用性。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102493&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221124610618588440056666.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]矩阵式前大灯由三条LED光源组成，内部结构精致，上下分成两层光源，视觉效果丰富。大灯之间还有一条贯穿式灯带，点亮后非常引人注目，辨识度很高。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102492&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221124256517327224409086.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]侧面设计比较圆润，这种饱满的线条使车辆看上去更有亲和力，上扬的腰线则增添了几分运动感。零跑C11的长宽高分别为4750/1905/1650mm，前后悬较短，轴距达到了2930mm，优势比较明显，所以我们对内部空间的表现非常期待。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102491&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221125129248795414957838.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]零跑C11虽然取消了概念车上对开式车门的设计，但却拥有无框式车门，这在轿跑和猎装车上比较常见，但在SUV车型中还是非常另类的。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102490&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221124301700813434272719.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车尾圆润的造型与整车风格相呼应。贯穿式尾灯是整个尾部的亮点所在，尾灯也保持了圆润的造型，圆角矩形形状的尾灯搭配笔直的贯穿灯带，营造出更具活力的风格，比较符合年轻人的审美。需要注意的还有后车窗雨刮，它隐藏在上方扰流板内，这没有破坏尾部的整体感。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102489&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221124603605588463833100.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]零跑C11采用了20英寸多辐式运动轮圈，轮胎则使用了马牌UltraContact UC6 SUV，规格为255/45 R20 V，轮胎性能较为均衡，侧重安全和舒适，应对城市工况比较得心应手。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102488&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221125223402939368351985.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]内饰方面，无论是用料还是做工都较前两台车有了不小进步。中控台使用大量软性材料，以提升了车内的质感，仪表、中控、副驾娱乐屏三块大屏增加了内饰的科技感，镀铬件以及木纹饰板的应用增强了细节处的精致感，整体上呈现的视觉效果相当不错。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102487&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201221125206605265931288983.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102486&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201128203758786399022365605.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]零跑C11的三连屏由仪表盘、中控台和副驾驶前方的三块屏幕组成，尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。其中中控台和副驾驶屏幕支持独立的蓝牙和语音控制，因此前排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏娱乐节目。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102485&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201128204103321978084820813.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]动力方面，豪华版和尊享版采用电机后置后驱布局，最大功率200kW（272马力），最大扭矩360Nm，百公里加速7.9秒。其中豪华版电池容量76.6kWh，NEDC续航480km；尊享版电池容量90kWh，NEDC续航600km。四驱版总功率400kW（544马力），总扭矩720Nm，百公里加速4.8秒，使用90kWh电池，NEDC续航里程550km。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102484&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b369/s13553/846_635_20201128204104299733850437308.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]零跑C11配备两颗凌芯01智能驾驶芯片，标配28个传感器，其中有10个车身摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达和一个人脸识别摄像头。值得一提的还有零跑C11将搭载Leap Pilot智能驾驶辅助系统，目前已经具备了L3级的智能驾驶的硬件基础，后续通过OTA升级可到L4级别。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [b]车型小结[/b]：在经过前两款车型试水后，零跑C11的表现可以说是更加成熟。外观设计延续了概念车的造型，在动力和续航方面达到了同级车型中的中上等表现，同时辅助驾驶能力也是目前主流水平，总的来看是一款颇具实力的产品。[/size][/font]
[font="][size=18px][b]能否叫好又叫座：领克ZERO[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 车型名称：[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb226/?anchor=1]领克[/url]ZERO[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 期待理由：续航将突破700km，百公里加速时间将小于4秒，配备空气悬挂[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 作为领克汽车发布的首款纯电动汽车——领克ZERO concept定位于纯电豪华轿跑车，基于SEA浩瀚架构打造（不知道SEA浩瀚架构？点击下图了解），所以在诞生之初它就有着很多先天优势，例如以电池为中心，有着50:50 重量分配，采用专属的高性能纯电底盘，续航将突破700km，百公里加速时间小于4s，同时还配有空气悬挂。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=https://info.xcar.com.cn/202009/news_2052107_1.html][color=#000000][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/37541/37544/846_20210106184352981599503703071.jpg[/img][/color][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102483&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200924010204399887816654147.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]外观方面，领克ZERO concept采用了非常有辨识度的家族设计语言。细节能看到，新车前脸采用了分体式大灯，前包围造型非常动感，并且还设计了通风孔，提升了前脸的运动气息。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 在外观设计方面，领克ZERO concept采用了最新的家族式设计语言，虽说算不上惊艳，但整体视觉效果依然富有新潮、时尚气息，并且有着很高的辨识度，一眼就能让人知道是领克家族车型。前脸部分比较抢眼的是夸张的下包围造型，不仅营造出了浓郁的运动氛围，并且经过空气动力学设计，能够带来一定的“破风”效果。配合着机盖上隆起的线条，使前脸看上去更具运动感和肌肉感。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102482&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200924010205952200056358687.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]侧面来看，新车整体造型同样动感十足，充电口被设计在翼子板上，此外还配备了隐藏式门把手和造型动感的旋风式轮圈。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 车身侧面造型比例协调，将近3m的轴距不仅能够在很大程度上提升车内空间表现，同时也让车侧看上去更加修长和动感。车门处通过巧妙运用线条和曲面，营造了更加富有立体感和力量感的视觉效果。车身尺寸方面，领克ZERO concept长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到2999mm。相比于前脸造型，领克ZERO concept的车尾设计更加新颖，和家族其它车型区别更加明显。车尾整体看上去饱满而不臃肿，配合着后扰流板以及行李厢盖的造型，营造出了浓郁的轿跑视觉效果，当然也更加迎合当下大多数年轻消费者的审美喜好。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102481&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200924010204540788810636467.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]尾灯组采用了贯穿式设计，实际点亮效果非常漂亮和细腻，另外车尾中央的“LYNK&CO”Logo同样可以点亮，相互配合之下，使车尾的整体视觉效果也得到大幅度提升。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 领克ZERO concept的四个门把手均为隐藏式设计，能够在起到降低风阻的同时，看上去也更加豪华和富有科技感。根据之前公布的新闻，领克ZERO concept量产车的风阻值仅为0.23，常见的轿车空气阻力系数在0.3左右，虽然数值的绝对差值并不高，但实验数据表明，空气阻力每降低10%（即0.0几个点），能耗将降低7%。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102480&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200924010205815910425961171.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 在底盘悬挂方面，领克ZERO concept将配备全自动空气悬挂，可将离地间隙在150-220mm范围内全自动调节，从而能够针对于不同的驾驶环境和路况，让车辆在驾乘舒适性以及操控感受方面得到一定的兼顾。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102479&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200924010205548857251249350.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念，领克ZERO concept量产版已经在中汽中心盐城汽车试验场完成了动态测试。据官方称，在麋鹿测试中，领克ZERO concept量产版展现出精准的转向，整个过程车辆的指向性、循迹性能表现优异，通过麋鹿测试的最高时速大于80km/h，已达到了高性能跑车的水准。在加速测试中，领克ZERO concept量产版的百公里加速时间将小于4秒。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102478&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200924010206337832995502021.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]领克ZERO concept具备了完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA；全新搭载的AI伙伴功能，还会让旅途充满智慧交互的乐趣。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102477&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37806/846_634_20200924010206045543428129544.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [b]车型小结[/b]：SEA浩瀚架构的发布，对于[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb26/?anchor=1]吉利[/url]来说，无疑是又一次创新与变革能力的展示，对于用户来说，也将为大家的未来出行，带来更加智慧和便捷的体验。领克ZERO concept作为浩瀚架构下打造的第一款作品，在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域都有着全新突破，所以我们有理由相信，领克ZERO concept将延续领克品牌一贯的叫好又叫座表现。[/size][/font]
[font="][size=18px][b]国产首款MEB平台作品：大众ID.4[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 车型名称：[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb50/?anchor=1]一汽[/url]大众[url=https://newcar.xcar.com.cn/4973/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]ID.4 CROZZ[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4973/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4973&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 期待理由：大众品牌良好口碑，预计售价25万以内，续航里程555km[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 说到大众，大家肯定会想到它深耕中国市场多年来建立的良好口碑，但在电动车领域大众却一直没有拿出像样的车型，这一局面或许会随着ID.4的问世而改变。ID.4源于大众MEB电动平台打造，完全不是之前的“油改电”车型，所以无论是在设计还是续航方面，都有着不错的表现。国产后的ID.4依旧采用了双车战略，命名分别为一汽大众的ID.4 CROZZ和[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b1/?anchor=1]上汽大众[/url]的[url=https://newcar.xcar.com.cn/4800/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]ID.4 X[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4800/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4800&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])，目前上汽大众透露的该车起售价有望在25万元内，考虑到一汽大众的ID.4 CROZZ更遵从于海外版的设计，我们今天就着重聊聊它的表现。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102647&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201103135419095734337424128.png[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]大众ID.4 CROZZ继承了海外版ID.4的整体设计，只是在细节处（例如牌照框、饰条）进行了些许调整。ID.4 CROZZ取消了传统的进气格栅设计，但保留了一条黑色高光饰板，平衡了未来感与传统用户的接受度。比起上汽大众兄弟车型，来自[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b2/?anchor=1]一汽-大众[/url]的ID.4 CROZZ显得更加原汁原味。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102645&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_563_20201103085051598337163948398.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4 CROZZ配有IQ.Light矩阵式LED大灯，灯组由11颗LED组成，每颗LED可单独关闭或调暗。在智能控制系统的支持下，LED矩阵大灯可实现更为完善的自适应远近光功能，动态照明效果进一步提升。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102644&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102103529190692801501960.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4 CROZZ定位于紧凑型SUV，长/宽/高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。MEB平台带来了车轮四角化设计，车辆前悬更短，可以在同轴距的情况下带来更大的乘员舱空间。经过一系列设计优化，ID.4 CROZZ的风阻系数仅为0.28Cd，在SUV领域极为出色。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102643&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b62/s12366/846_635_20201103193914108972296464443.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4 CROZZ的尾部与一般的SUV没有太大不同，宽大敦实是视觉上的主旋律。尾部最引人瞩目的地方就在于其贯穿式尾灯和发光Logo，利用灯光营造出强烈的科技感和高级感。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102642&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_745_20201102102833346960138780130.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]尾灯与头灯相呼应，前后灯组带有动态迎宾效果。ID.4 CROZZ采用3D LED尾灯的车型，矩阵单元可依次点亮。并且还采用了发光车标，前车标为白色背光，后车标为红色背光。由于法规限制，德国版本的ID.4并没有发光车标，而国产后的ID.4 CROZZ解锁了这项配置。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102641&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38360/846_635_20201104133535132556990634330.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4的内饰完全不同于大众以往的燃油车型，中控屏位于中控台顶部并采用悬浮式设计，科技感较强。同时中控台向驾驶位倾斜，便于行驶中操作。此外，新车还大幅缩减了物理按键数量，取而代之的是大量触控按键。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102640&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b62/s12366/846_635_20201103194339849326760137784.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]方向盘采用全新一代设计语言，多功能按键采用触控设计，触摸时方向盘会有震动反馈。5.3英寸的液晶仪表盘与方向盘连为一体，能够避免调整方向盘高度的过程中被挡住。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102639&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102131540997646105204187.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4 CROZZ采用电子换挡机构，换挡手柄位于仪表盘右侧，可通过旋转的方式进行选挡操作。操作方式与一般的怀挡也有较大差别，上方为D挡/B挡，下方为R挡，初次上手需要适应一下。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102638&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102141753668509067596979.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4 CROZZ的中控屏尺寸达到了12英寸，在大众家族中遥遥领先。设计师取消了大部分物理按键，仅在下方保留了空调、音量、主菜单、驾驶辅助和驾驶模式选择等触摸式按键。车机UI清晰直观，与苹果的CarPlay界面类似。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102637&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102151110410470656240617.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车内的灯光系统被大众称为ID.Light，可以根据不同场景与人员进行互动，例如在使用语音助手时，车内灯光即可作出响应。车内灯光预置5种主题，还可根据个人喜好进行自定义。根据照明区域不同，主氛围灯和副氛围灯颜色可分别调节，形成多种组合。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102636&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102172023015352926857924.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4 CROZZ的前排座椅采用8向电动调节，并带有4向电动腰托、2组位置记忆和按摩功能。座椅皮质较为柔软，填充物比较厚实，包裹性和支撑性也令人满意。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102635&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102172022047219503063571.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]将前排座椅调至最低位置后，身高182cm的体验者拥有两拳左右的头部空间。坐姿调节范围很大，与方向盘的相对位置合理，人机工程学设计出色。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102634&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102172023483292036047200.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]保持前排座椅位置不变，同一体验者落座后排时，腿部空间余量为一拳，头部空间则为一拳两指。得益于MEB平台的正向研发，后排空间表现不错，并且坐姿较为舒适，地台高度较低，靠背角度也很合适。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102633&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102181821805575290732793.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [font="]行李厢标准容积为512L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以提供超过1800L的空间，不过放倒后留有一个小台阶，无法形成全平空间，实用性受到了些许影响。[/font][/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102632&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/36946/846_563_20201102183016900395088175669.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=simsun]
[/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]初期上市的ID.4 CROZZ搭载大众自产的后电机，最大功率为150kW（204马力），最大扭矩为310Nm，但是极速被限制到160km/h，大众表示ID.4定位于家用，以舒适性配置为主，不会过多追求性能。后续，最大功率225kW（306马力）的四驱版本也有望加入到ID.4 CROZZ的产品序列中。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102631&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38357/846_476_20201103184922485409541301782.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]目前公布的ID.4 CROZZ采用了容量为84.8kWh的三元锂电池，电芯采购于宁德时代，NEDC续航里程达到555km。明年大众还会推出55kWh、62kWh的新车型，届时价格有望进一步下探。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102630&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38357/846_561_20201103185441977190197857270.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]得益于大众最新的E3电子电气架构，ID.4 CROZZ能够实现L2+级别的智能辅助驾驶，其中包含与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的大部分技术。系统可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖、60秒内自动前车跟随，配合Pre-crash、Side Assist、360°全景泊车等辅助系统，应该会带来不同以往的智能驾驶体验。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102629&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22970/35105/38357/846_476_20201103185322340585511703839.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]ID.4 CROZZ还配备有AR-HUD系统，这套增强现实型抬头显示系统可实现10米的驾驶辅助信息（转向指示、车道偏离、碰撞预警、跟车距离、行人提示），以及2.5米的车辆指示信息（车速、导航信息、交通标志、行车信息）。[/font][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [b]车型小结[/b]：ID.4外观设计更加精致新颖，内饰也一改燃油车的老气，变得更加有科技感，同时555km的NEDC续航也基本达到了目前主流的水平。考虑到大众品牌在中国一贯不错的市场口碑，ID.4这款电动车或许比新势力造车更容易让人信赖。[/size][/font]
[font="][size=18px][b]消费者新选择：CR-V/皓影插混版[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 车型名称：[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b163/?anchor=1]东风本田[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/151/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]CR-V[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/151/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=151&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])插混版/[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b22/?anchor=1]广汽本田[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/4676/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]皓影[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4676/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4676&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])插混版[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b] 期待理由：更为过硬的混动技术，百公里油耗为1.1L。[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 如果你想买一辆混动车型，肯定绕不过[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb18/?anchor=1]丰田[/url]的双擎系统，除此之外，丰田在中国也布局了插电式混动以及纯电车型，相比之下同为日本品牌的[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb17/?anchor=1]本田[/url]，表现就略显单一了，虽说它的混动车型表现也非常不错，但如果你想买一辆插混车型，本田还暂时没有，不过随着CR-V SPORT HYBRID e+（以下简称CR-V插混版）的问世，消费者以后可以多一种选择了。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102732&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b163/s12758/846_635_20200927015831093778030879260.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]外观方面，CR-V插混版与普通CR-V最大区别来自于前脸部分，插混版使用了更多的横条状镀铬饰条，并贯穿车头并两侧大灯相连，视觉上起到了拉宽车头的效果。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102770&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b163/s12758/846_635_20201124171308501116066868051.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]保险杠在细节方面进行了一些修改，底部梯形格栅周围加入了贯穿的镀铬饰条，让整体看起来更加精致。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102730&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b163/s12758/846_635_20201124171316368609844141230.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车灯线条方面没有改变，灯光方面预计将使用LED灯源。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102729&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b163/s12758/846_635_20200927015833891123151514992.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102727&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b163/s12758/846_635_20200927015832957414616901868.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车尾方面，CR-V插混版在尾灯中间加入了更多的镀铬饰条进行相连，和前脸进行了很好的呼应。保险杠造型相比汽油版取消了排气管的设计，同时增加了PHEV的尾标，进一步突显了插混版的动力属性。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102726&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/b163/s12758/846_635_20201124171330803477808062296.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 动力上，CR-V插混版搭载了本田独有的插电式混合动力系统。该系统以高效双电机 i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成。通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率。其中，发动机最大功率145马力，电动机额定功率为67.5kW，新车油耗申报值为1.1L/100km。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 目前对于这套插电式混合动力系统公布的信息比较有限，但从之前公布的资料来看，CR-V插混版的电池容量相比混动版会进行增加，IPU动力单元更加薄型扁平化，这有利于提高空间的利用率，此外独特的封装布局结合水冷系统，确保了电池的性能和耐久性。据悉CR-V插混版的纯电续航里程有望达到80km以上，以满足更多的日常使用场景。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px] 此外作为CR-V的兄弟车型——广汽本田皓影，它的插混版预计也会在今年上半年上市发售。皓影插混版同样将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统，使用2.0L发动机搭配电机组，纯电模式下续航里程80km，百公里综合油耗1.3L。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102834&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37807/846_469_20201215002740054927579392443.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102833&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37807/846_691_20201215002741296060994761870.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 在设计方面，皓影插混版与燃油版车型基本保持了一致，只是在造型细节部分有所不同，例如尾部采用的e+ PHEV标识，以彰显它与众不同的身份。不过在排气布局上，根据之前曝光的图片来看，皓影插混版采用了双边共两出的排气设计，这点相比CR-V插混版显得更加运动。内饰方面，皓影插混版预计和混动车型没有太大差异。[/size][/font]
[font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3102832&aid=360312&rand=1609981351][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/36976/37807/846_423_20201215002741036974563010560.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [b]车型小结[/b]：在我看来，插电式混动技术更像是燃油车向电动车过度的产物。相比电动车，它可以缓解消费者的里程焦虑；相比燃油车，它的油耗更低。CR-V插混版的问世将进一步填补本田在这一细分市场的表现，同时对于某些限购的城市来说，CR-V插混版也让他们多了一种选择。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px] [b]全文总结[/b]：之前说到新能源车，大家往往是谈虎色变，但近两年无论是基础实施的建设，还是技术的发展，新能源车的表现已经越来越靠谱，未来预期也越来越被大家所看好，所以在车型方面也越来越丰富。个人比较期待的是[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb226/?anchor=1]领克[/url]ZERO concept，它的性能亮点颇多，外形也十分新颖。[url=https://newcar.xcar.com.cn/5065/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]零跑C11[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/5065/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=5065&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])也很有自己的特点，例如它的四驱、无框车门等，当然最重要的还是性价比。而随着[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb142/?anchor=1]特斯拉[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/4659/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]Model 3[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4659/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4659&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])的持续热销，[url=https://newcar.xcar.com.cn/5038/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]Model Y[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/5038/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=5038&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])的上市想必也会受到关注，对空间有要求的消费者，选它应该不会错。ID.4能否续写大众品牌的出色口碑现在还不好下结论，但后期大众肯定会为中国消费者带来更多的电动车型。而对于有里程焦虑的朋友来说，比亚迪[url=https://newcar.xcar.com.cn/5123/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]秦PLUS[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/5123/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=5123&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])和本田CR-V插混版，则是非常值得期待的车型。[/size][/font]
[[i] 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2021-1-7 10:38 编辑 [/i]]
iceking1984 2021-1-8 00:07
现在电动汽车就是喜欢放一堆液晶屏，说得好听是科技感，但实际上然并卵，不盯着屏幕空调都没法开，而且这玩意里面是带内存的，凡是带内存的，肯定都是越用越卡，远没有机械的好用。两三年后电池衰减严重，车载系统又卡，这几乎是可以预料到的事情。不是一线城市的话买车还是买汽油车实在
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