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北京现代第七代伊兰特上市 售9.98万起 [25P]

[font=&quot][size=18px]车型介绍[/size][/font]

[font=&quot][size=16px]　　[爱卡汽车 [url=http://info.xcar.com.cn/xinche/]上市新车[/url] 原创][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　10月25日，[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b12/?anchor=1]北京现代[/url]第七代伊兰特正式上市，[color=#ff00]售价区间为9.98-14.18万元[/color]。作为家族中的第七代车型，基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特采用了新家族式设计语言，并分别搭载1.5L及1.4T发动机。[/size][/font]
[table=98%,rgb(233, 234, 238)][tr][td=2,1][b]北京现代第七代伊兰特官方指导价[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,250][b]车型[/b][/td][td=1,1,250][b]售价（万元）[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,250]1.5L GLS 领先版[/td][td=1,1,250][color=#ff00]9.98[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,250]1.5L GLX 精英版[/td][td=1,1,250][color=#ff00]11.28[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,250]1.5L LUX 尊贵版[/td][td=1,1,250][color=#ff00]12.38[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,250]1.5L TOP 旗舰版[/td][td=1,1,250][color=#ff00]13.38[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,250]240 TGDi LUX 尊贵版[/td][td=1,1,250][color=#ff00]13.28[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,250]240 TGDi TOP 旗舰版[/td][td=1,1,250][color=#ff00]14.18[/color][/td][/tr][tr][td=2,1]
[/td][/tr][/table][font=&quot][size=20px][align=left]看了以下要点，本文算读完一半[/align]
[size=18px]家族中的第七代车型，基于i-GMP平台打造；[/size]
[size=18px]造型与海外版车型保持一致，采用最新“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计风格；[/size]
[size=18px]内饰为以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，配备双10.25英寸液晶屏；[/size]
[size=18px]乘客空间表现尚可，分别搭载1.5L及1.4T发动机。[/size]


[/size][/font]
[align=left][font=&quot][size=16px][url=][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2020/10/25/20201025201210227601226665752.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2020/10/25/20201025200244763127265539586.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2020/10/25/20201025200306255683138903957.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072030&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b12/s13144/846_634_20200918142158333499708211478.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072029&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b12/s13144/846_634_20200921114749420527650025737.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　造型方面，第七代伊兰特延续了海外版车型的造型设计，并采用家族最新“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计风格，在此设计理念的加持之下，第七代伊兰特造型有了脱胎换骨的变化，用“锋芒毕露”形容毫不为过。特别是巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力，两侧前大灯采用了与中网一体化的设计，弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072028&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b12/s13144/846_634_20200918142153610961891447848.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072027&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b12/s13144/846_634_20200918142156735632585678743.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　来到车侧，第七代伊兰特的车身线条和比例都非常和谐，“溜背”的剪影简直具备了豪华GT的既视感。再来看第七代伊兰特的尾部，溜背式车尾设计搭配大量的折线，使得第七代伊兰特拥有了酷似跑车的尾部造型。尾灯组则采用了贯穿式的“雷神之锤”设计，大幅提升高级感和横向视觉效果。[/size][/font]


[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072026&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/37953/846_838_20200918002954589440599981478.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072025&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/37953/846_697_20200918002956349370727868166.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　内饰方面，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏采用了同级独有的连屏设计，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。同时车内还采用了触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计，进一步提升了车内的科技化氛围。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072024&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b12/s13144/846_634_20200918142419452357207796194.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072023&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b12/s13144/846_634_20200918142421340032986435805.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　除此之外，第七代伊兰特在安全配置方面的表现也同样丰富，除了配备胎压监测、车道保持功能外，新车还配备了Hyundai [url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb83/?anchor=1]smart[/url]Sense智心合一安全系统，拥有23项智能驾驶辅助配置，包括FCA-JT前碰撞预警制动、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA倒车侧面防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072022&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/37953/846_559_20200917215944259179322753379.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最抵，并将座椅前后和靠背角度调整正常驾驶视野状态，此时体验者可以获得三指的头部余量，没有压抑的感觉。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072021&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/37953/846_559_20200917215947123284346191211.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]保持前排座椅不动，体验者进入后排，此时可以获得一拳四指的腿部余量。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072020&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/37953/846_559_20200917215948259788771977722.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]后排中央地台隆起比较大，同时后排中部还被空调出风口占据了一部分空间。因此，如果车内坐满五位乘客，大家最好还是谦让一点，让身材较胖的乘客去坐到前排。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072019&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/37953/846_563_20200917215954928084969319969.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]第七代伊兰特行李厢内部工整度不错，后排座椅支持4/6放倒，实用性没有什么毛病。另外，出于第七代伊兰特的溜背造型，可能有些朋友还会期待掀背版第七代伊兰特的出现。[/align]
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[align=center][font=&quot][size=16px][align=left][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072018&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/37953/846_563_20200917220004210015875337922.jpg[/img][/url][/align]

[align=left]放倒第二排座椅之后，行李厢地台存在一定高度差，不过对于放置大件行李来说，影响也不是很大。[/align]
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[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072017&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b12/s13144/846_634_20200918142422571385355132400.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　车身尺寸方面，新车长宽高分别4680*1810*1415mm，轴距为2720mm。动力系统部分，基于全新i-GMP平台打造的第七代伊兰特分别搭载1.5L及1.4T发动机。前者最大功率84.5kW（115马力），峰值扭矩143.9Nm。后者最大功率103kW（140马力），峰值扭矩211Nm。传动部分，匹配CVT变速箱及7速双离合变速箱。[/size][/font]

[font=&quot][size=18px]试驾内容回顾/竞争力分析[/size][/font]

[font=&quot][size=16px][b]　　试驾内容回顾：[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px][b]　　此前我的同事已经对第七代伊兰特进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。[/b][/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072047&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_691_20201013031208929702289506623.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　非激烈驾驶情况下，7挡双离合变速箱基本不会刷存在感，低速挡之间的切换轻柔平顺。变速箱乐于升挡，车速在75km/h左右时即可升入7挡，降挡效率则稍低一些。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　新车提供COMFORT、ECO、[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb83/?anchor=1]smart[/url]以及SPORT四种驾驶模式，不同模式对车辆的改变主要体现在换挡逻辑上，其他维度的区别不明显。SPORT模式有那么点“手起刀落”的感觉了，追求动力响应请选它，不过个人感觉还是COMFORT模式和整车调校更搭。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072046&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_656_20201013021018648721680640541.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072045&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_691_20201013020032796401110142633.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　前麦弗逊+后扭力梁属于同级标配，悬挂对大部分颠簸都能积极有效地过滤。行经短波路面时，车尾会出现二次或多次伸缩，看来“抹平”能力不是它的强项。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072044&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_691_20201013031047921772328339554.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　转向手感是标准的家用设定，低速轻盈，随着车速的攀升逐渐变沉，回正力矩随速增益线性，易于上手。方向盘有一定虚位，但是指向较为清晰，在车流中穿梭很灵活。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072043&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_656_20201013020033213184149188109.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　从定位出发，第七代伊兰特的NVH表现其实不差，60km/h巡航工况下的噪音值约为56分贝，和主要竞争对手相比不落下风。耐克森N'priz CX SH6对路面的宽容度很高，胎噪偏小。可以改进的地方有两处，一是急加速时的发动机噪音，二是高速巡航时的A柱风噪。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072042&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_691_20201013060924707817272855890.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　拥有23项ADAS配置的Hyundai SmartSense系统是第七代伊兰特的一大卖点，控制自适应巡航和车道保持的按键及拨杆均被集成在方向盘右侧，操作起来很方便。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　自适应巡航的智能程度比较高，系统会基于导航信息判断限速与车速的关系，在限速路段自动降速，驶离后恢复，弯道同理。车道保持功能依靠车头的单目摄像头实现，识别效率很高，纠偏力度适中，不会让人觉得过分激进。总的来看，这套L2级辅助驾驶系统的可用性很高，难怪1.4T和1.5L车型的顶配版本都要配备该系统，就是这么自信。[/size][/font]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072041&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_691_20201013020035738100518898445.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072040&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37528/38004/846_656_20201013020036861412205106907.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px][b]　　竞争力分析：[/b][/size][/font]
[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072958&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b13/s13495/846_634_20200916095544926274827946983.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=left][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072957&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b1/s13519/413_310_20201013171423111826176957415.jpg[/img][/url] [url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3072956&aid=358235][img]https://img1.xcarimg.com/b8/s13300/413_310_20200915190008326835264740460.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　长久以来，国内紧凑型轿车市场可谓是强手如云，竞争非常激烈，而第七代伊兰特的主要竞争对手也锁定为市场中的[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b13/?anchor=1]东风日产[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/1608/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]轩逸[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/1608/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=1608&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])、[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b1/?anchor=1]上汽大众[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/52/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]朗逸[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/52/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=52&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])及[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b8/?anchor=1]一汽丰田[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/162/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]卡罗拉[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/162/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=162&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])。相比[url=https://newcar.xcar.com.cn/3096/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]领动[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/3096/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=3096&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])，第七代伊兰特不仅不再采用“某动”的命名形式，回归了消费者耳熟能详的伊兰特，更完成了由中年油腻男到年轻帅小伙的转变，融入最新家族式设计的第七代伊兰特焕发了新的活力，整体颜值有了大幅的提升，更符合当下年轻消费者的审美需求。作为一款紧凑型家轿，第七代伊兰特在造型、空间及配置方面都展现出不俗的实力，凭借着出众的产品竞争力，第七代伊兰特正式吹响了复兴的号角，这也让我们对其未来市场表现充满了期待。[/size][/font]

这外观实在是欣赏不来...前脸像长安，然后车尾好像又像比亚迪？

从前脸来看运动感倒是不错的，从尾部来看这个造型有点独特。

外观和性能都不太理想，但是内饰看上去还不错。

这现代是越来越没存在感了，我这边都没发现有新的现代车。车的颜值也越来越走火入魔了，十万的车整了个不知道几万的屁股和前脸相搭配。传说中的远看吓死人，近看五对负重轮段子说的就是他了

现代终于摆脱“悦动”“朗动”“领动”之类的车名，回归“伊兰特”这个名字了，车子外形只能说各人喜好吧，定价还算合理，希望能提升一波销量吧

这个价位的车竞争激烈，新的“伊兰特”这个车型的优势是什么呢？而且外形设计得这么激进，面向的客户群体是年轻人吗？日系的外形就劝退了一批保守的用户，太激进的外形设计很难得到认同。

第七代伊兰特的主要竞争对手们都很强大，不太容易出头

这外观个人觉得欣赏不来，感觉现代里面还是菲斯塔好看