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新能源汽车使用小技巧

[size=4]2018年中国新能源汽车的销量125.6万辆，2018年底我国新能源汽车保有量为261万辆。

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电车的市场发展可谓是相当迅速，然而对于很对大众来说，电车还是很陌生。即使是车主，也不一定对电车的使用会很熟悉。俗话说“用车三分靠质量，七分靠养护”，今天就给大家带来一些电动汽车的养护小技巧。

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一、冬季气温较低时，电池活性受到影响，充放电性能下降，会导致续航里程出现一定下降 。
1、出门前提前启动充电桩为车辆充电(车辆充电系统对电池进行加热升温，改善低温使用性能);
2、车辆停用后，建议立即充电(车辆行驶后电池温度升高，立即充电可提高充电速度);
3、长期未使用，应先充满电后再放电到25%-40%，每月定期检查电量，尽量将车辆停放于温度较高的车库。

二、如果正常保养到位，电池使用寿命可达到15年。
1、平时使用做到“浅充浅放”，快充式充电桩只作补充充电使用，连续用快充2次以上，最好进行一次慢充到100%，这样可以对动力电池电量进行修正，保持较好使用性能 ;
2、长期停放不用时，剩余电量保持在50%-70%为佳，停放1个月应进行慢充充满电后使用 ;
3、避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式，尽量保持在经济车速，避免超速超载行驶;
4、车辆电量接近30%时应及时充电(如果经常在电量低于10%时继续行驶，对动力电池有较大损耗)。[/size]

新能源汽车用的电池技术还是和现在普遍的电池技术没有本质上的差别，所以所谓的新能源汽车的保养技巧关键还是对电池的保养使用做到正确的方法，比如不能经常使用快充，温度过低也会影响电池的活性等原因，其实目前新能源汽车的整个技术瓶颈还是在电池上，如果方法不当，电池寿命也就在5年左右，到时候更换电池也是一块比较大的费用，而发电机的技术已经相当成熟了。相信在未来的十年内，在电池的技术上一定会有飞跃的突破，或者能够找到可以替代电池的其他能源技术，比如最有可能的太阳能，提高光电转换率，那么在汽车应用上将会对汽车产业带来根本的变化！

补充一点，在使用过程中，尽量起步请轻踩，因为在新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以在此提醒各位起步勿着急。此外，纯电动车长时间停放也要充电，即便驾驶里程不长，也建议做到每日一充，因为长时间停放，车辆电池处于亏损状态，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。