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机油粘度怎么选？正常多久换一次？[3P]

机油作为汽车发动机的“血液”，如何选择合适的机油，以及多久更换一次都关乎着汽车发动机的“健康”。

[b]什么是机油粘度[/b]

机油就是发动机润滑油，可以起到润滑和减磨、辅助冷却、密封和防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。

有的老师傅会说机油的粘度越高越好，这显然犯了经验主义的错误，就好比有人说汽油油号越高越好一样。

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首先我们了解一下机油等级标号，机油标号中的“W”代表“冬季适用”，W前的数值越小，则表示适用温度越低，即越抗寒；而W后面的参数越大，则表示能承受的工作温度越高，适合高温环境。

但需要注意的是，“W”后面的参数越大，则表示机油粘稠度越高，这样会让油耗升高，同时削弱发动机动力，当然，这种机油还更贵。

想象一下在清水池中游泳，和在浆糊中游泳。显然在浆糊中游泳会耗费更多的体力。

[b]机油粘度怎么选[/b]

既然粘度越大的机油有这么多缺点，是不是该选择粘度更低的机油呢？

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在适用范围内，机油粘度越低，发动机越省力，不仅节省燃油，而且驾驶也更平稳。所以，越来越多的汽车制造商建议使用低粘度的机油，例如日系车普遍建议使用0W-20的机油。

但需要注意的是，机油的粘度越低，油膜越薄，流动性越好，但在发动机高温高压环境下，保护效果更差。如果使用过低粘度的机油，就会导致发动机磨损增加。

所以，选择机油并不是越高或是越低就越好，得根据汽车保养手册推荐的机油标号。

[b]多久换一次机油[/b]

根据机油的种类，矿物油更换周期一般为5000公里或6个月；半合成机油则为7500公里或9个月；全合成机油则为10000公里或12个月。

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小王自买车后，经常给爱车做保养，机油也是经常检查添加。可是机油的性能却越来越差。

一位开出租车多年的师傅表示，“实际上，机油不能只加不换。因为机油被污染氧化等原因，性能会下降。而只加不换并没有根本上解决机油污染的问题，反而会加重润滑性能损失。”

另外，小王还发现，即使定期更换机油，可是每次拔出油尺都能看到机油发黑。

出租车司机告诉小王，“机油还有一个作用，就是将发动机内产生的积碳从气缸壁上清洗下来，这是正常现象，只需要按机油的更换周期正常更换机油就行了。”

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如果是日系车，在十万公里内可以用20机油，如果出了十万公里就得用30机油，如果是美系和德系的直接40机油就可以。

其实现在的车按照说明书的要求换机油就行了，只要不加到假机油…

印象中自己是常年5W20，基本不变，如果可以注意的话，可以夏天选粘度高点的，冬天选粘度低点的。至于多长时间，各车型不一样。老一代车一般5000km或半年，现在的车一般10000km或1年换一次。

5W-30的机油多数车都可以使用，个别车需要5W-20,或者其他标号，但是正常情况下使用5W-30都没有问题，至于换油时间，如果你的车跑的公里数多，那么就按照5000-10000的公里数来换，跑得少的话就是一年之内换一次

没必要太高等级的，按说明书的指导就行，国产的也不比美孚差

这个东西看你车上带的保养手册，每家厂商的生产工艺不一样，发动机的装配间隙不一样，工作的温度控制不一样，所以你的这个车适用于什么标号的机油最好是严格按照保养手册上的要求来，不要随意更改。还有的一些厂商直接在保养手册上推荐什么品牌什么系列的机油产品，这个我觉得如果你能接受就按推荐来，如果感觉价钱太贵或者嫌弃他推荐的次，那就看好是全合成还是半合成，看好机油标号，然后选择符合要求的别的厂家的产品吧。

机油机滤更换按随车说明书就行，包括其他保养也是一样。我的马6正常是0w20，4s店换的所谓原厂机油提示5000公里就要更换，在外面换的壳牌全合成就可以跑10000公里，所以也得看机油品牌和品质。

一般都是到修理店，把车一丢找地方睡觉，师傅搞清楚叫醒我就完事:teeth

1、等级：根据自己的车选合适的机油就行，也不是等级越高越好，粗车喝不了细油。
2、时间：矿物质机油5000公里左右/半年，半合成7000公里，全合成8000到10000公里/一年。
3、标号：温度低于-10℃就需要5W或更低；夏天最好用40的，所以5W-40的是很通用的，北方更需要考虑低温性能。

一直用的45W，之前4S给的15W，难用的要死

更换机油选择机油的粘度最靠谱的就是查阅随车使用手册  上面都有明确标注该车辆适用的机油粘度值   另外全合成的机油用一万公里一换绰绰有余

其实选机油非常简单，就按照汽车说明书规定机油牌号选，换油周期也按照说明书确定，保证不会因机油损伤发动机。

没必要太高等级的，按说明书的指导就行，国产的也不比美孚差

机油品牌很多，其实自己也不懂那些专业指标，不过每次保养换机油都是常用品牌，好像没什么异常出现。