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开自动挡有“三不准” 千万别抱有侥幸心理[3P]

"十几年前买车的人为了省钱都会买手动挡汽车，但是十几年后的现在人们在买车的时候都会考虑购买自动挡的汽车，就算手动挡便宜也不会要。不得不说现在城市道路的路况越来越复杂，开手动挡汽车遇到堵车的情况会非常累，但是自动挡的汽车就方便很多而且还容易操作。但是自动挡汽车别看简单易操作，但是有“三不准”很多人都不知道，一次两次侥幸没事，但是次数多了就只能修车厂见了！

    [b]第一个不准就是：万年D档[/b]

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    现在很多人开自动挡汽车都是挂上D档走天下，只要不是倒车或者是停车熄火，档位一直都是挂在D档上面，甚至是等红灯的时候。但是车主们要知道自动挡汽车是有空档的，而且这个空档不是摆设，为的就是让车主们在等红灯或者是短暂停车时候用的。不得不说一直踩刹车等红灯脚不累吗？挂上N档让发动机休息片刻也让脚休息一会！

    [b]第二个不准就是：车没停稳就挂P挡[/b]

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/10698804216/641[/img]

    车主们在停车的时候相信都是顺手一推就把档位挂到了P挡，但是车主们要知道D档直接挂P挡变速箱会憋住一个劲儿，这个劲儿要是释放不住，时间长了变速箱就会出现问题。正确的停车挂档方式应该是，先挂N档然后拉手刹接着再挂P档，所以说可别搞错了，要不然发动机迟早会出问题！

    [b]第三个不准就是：车还没停稳就挂R档[/b]

[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/10698809460/641[/img]

    相信很多车主在倒车的时候挂档都非常快，车还没停稳就直接挂R档倒车，而且有时候一次到不仅还需要来回前进后退。如果经常没停稳就挂D档或者是R档那么变速箱迟早会报废，毕竟前进档和倒车档完全就是两种运行方式，如果档位冲突的次数多了，那就只能修车厂见了！

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这些都是驾驶的小习惯，不经意间如果不养成就对车产生了很大问题，日积月累，车子会出毛病。所以楼主提醒的是。但对于第一点我觉得，说的不够全面，老款自动挡车，只有D挡，所以d挡走天下是没问题的，楼主其实要强调的是别等红灯的时候也一直挂d挡。但如果挂了P挡还好，如果挂了N的话一定记得拉手刹，不然会溜车的容易造成事故。后期的手自一体也不必拘泥于不能D挡走天下，现在新款的会加入S挡还有几个其他的档位，这就要看好说明了，比如S是运动档，还有雪地档什么的都要看路况及时选对档位。

本想还想吐槽一下是不是有“砖家”大放厥词，结果真是良言

:excellence :excellence :excellence 谢谢分享，学习了，不错。。。。。

未来电子挡把会加逻辑控制，不到位的误操作知会越来越少。就如同当年原地热车是一个道理

貌似我自己在换挡和等红灯的时候不会出现上面说的这些问题。

其实自动挡需要注意的地方还是很多的，比如长下坡要切换成手动挡或者低速挡，长时间等红绿灯要切换到P档，所以还是纯手动挡安逸啊，开车也有乐趣

其实里面的倒到很多导师
要不你就弄过戳铲车的
自动挡来用
等到有经验了
在换井口车的
自动挡
我的是手动挡，一直都是手动挡

这一看就是老师傅，这是开车新手经常有的毛病

第一点，一直踩着D档不能说不准，这个等红灯踩D档没人敢说肯定会造成损坏，而且只是一个个人习惯问题，当然我也是挂N档。第二，车没停稳就挂P档，这个偶尔为之基本不会损坏，现在变速箱没那么爱坏，而且即使坏也是变速箱坏，和发动机有什么关系

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对于很多人来说，在驾校时都是开手动挡车，道路日常生活中，第一次开自动挡车还是有点不习惯，步骤也是搞不懂，下面我们就来看看自动挡汽车怎么驾驶吧。

自动挡车相对于手动挡车，最大的特点就是不用自己换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了很多方便。虽然这样说，但是相关基本功能，例如前进、后退、停车还是要换挡才能实现的。

自动挡车正确起步步骤是插入钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹然后起步。这种起步方式能够避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，同样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。
绝大多数人日常中都是P挡点火，看到上面这种起步方式也是有争议的，因为部分车型只能在P挡点火，N挡点火的话可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患。甚至有些车型还会规定在启动时，需要踩住刹车再挂挡。不管如何，启动车辆时，档位应该放在P挡或者N挡。

等红灯或者短时间停车步骤是当车辆停稳后，拉起手刹，挂入N挡。

结束行驶后停车步骤是踩住刹车，当车完全停止后，拉手刹，挂到P挡，抬起脚刹，拔钥匙。
很多人搞不清楚自动挡车怎么超车？难道是一直加油门就可以了吗？注意并不是一直深踩油门，这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后，当转速上升到换挡区间，大约在2000-2500转，然后轻收油门再加油，这样加挡会很平顺。

如果想超车，可以先松油门，然后再一脚踩下去，这样变速箱就会自动降档满足要求。完成超车后，送油门，挡位就会回到当前与你车速匹配的档位。
如果遇到上下坡行驶，应该换用低速挡，充分利用汽车发动机的扭力，上下坡结束后再换回D挡。

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第一个，估计都是这样开，一D走天下，开自动档的车就是图简便，要不就买手动档好了。后面二条很有道理，否则很伤车，特别是变速箱。

不错啊学习受教了，避免了开车的很多误区。

红绿灯停车挂N档的好处还有一个就是万一被追尾了，不会损坏变速箱！

不太懂，不敢试，最好是把原理介绍清楚！是不是跟变速箱模式有关！

还是日本车耐用，10年的D档，没毛病，从未进过修理厂。