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新版飞豹战机战力如何：在俄击败苏34 轻松打掉S300[5P]

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                          歼轰-7AⅡ的信息并不多但表现亮眼

　　现在国内外对于歼轰-7AⅡ的信息，主要还是来自于国际军事比赛“航空飞镖-2018”中的报道，据悉该机面对的主要是苏-34战斗轰炸机。在今年的比赛中，中国空军两架轰-7AⅡ在比赛项目发挥出色，获得了歼击轰炸机组第一名。这也是轰-7AⅡ第二次战胜俄罗斯的苏-34。从战机本身的性能来讲，无论是在发动机还是整机先进程度上，歼轰-7AⅡ都与苏-34有代差，但中国机组之所以能够连续两年夺得歼击轰炸机组的第一名，是与平时的训练、每年空军的“金飞镖”的选拔、战机本身的性能以及机组成员的高超技术分不开的。

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                        军迷期待的歼轰-7B至今没有下文

　　歼轰-7AⅡ的服役，使中国海空军的现代作战能力在战术、技术范围上得以大大拓展，从只是单一对水面目标实施打击，拓展为兼有对敌雷达探测设备实施反辐射攻击、对敌地面纵深目标实施防区外精确打击、对敌纵深重要点目标以精确制导武器进行歼灭性打击的作战能力。虽然歼轰-7AⅡ的作战半径较歼轰-7A并没有显著提高，然而其大射程的反舰、反辐射导弹及超视距攻击能力已足以挑战包括航母战斗群在内的舰队防空体系，特别是专用电子战型号的服役，已使其开始具备对同类型战机编队进行伴随护航的能力。

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                      歼轰-7AⅡ出现在国外参赛的报道中

　　可以想见，如果将歼轰-7AⅡ部署在中国东部沿海机场，即使不经空中加油，其超过1600千米的作战半径已足以覆盖中国近海至第一岛链。在面临中国海洋权益一直受到侵害以及未来为维护国家统一并且在必要时反击外国势力干涉的严峻形势下，歼轰-7AⅡ的出现对中国海军的重要意义不言而喻。歼轰-7AⅡ的大量服役，使中国海军航空兵形成了现代条件下颇具规模的岸基中远距离进攻性作战装备，使中国海军航空兵得以在主战装备领域实现由以往以沿海防御为主向近海范围积极防御的转变。

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                     说是对S-300的摧毁能力显著上升

　　分析认为，在新型空中加油机的支持下，歼轰-7AⅡ作战半径将可以提升到2000公里左右，加上鹰击-12导弹400公里的射程和4马赫的速度，已可以打击2400公里外的敌方目标。据称，在歼轰-7AⅡ挂载新型电子战吊舱的演习中，作为红方空中压制打击编队和突击编队的核心，在歼-10B、苏-30MKK的掩护配合、以及空警-200预警机、运-8G的远距支援下，不仅成功打击蓝方核心目标并摧毁其配属的S-300PMU2地空导弹，自身战损率相比过去使用歼轰-7A作为主攻机时还下降了2/3左右，证明了歼轰-7AⅡ改进的成功。

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                     投掷精确制导导弹的能力获大幅提升

　　由此联想到中国的周边国家中，越南已经装备了S-300导弹而印度已采购S-400导弹，日本已装备PAC-3“爱国者”，美国还在韩国部署了萨德导弹，中国宣布歼轰-7AⅡ可以摧毁S-300PMU2地空导弹，其意义自不待言。虽然该机最终将完全为更先进的歼-16所取代，但在后者达到一定的装备数量之前，歼轰-7AⅡ应该至少还有近10年的发挥余热阶段。因此可以说，歼轰-7AⅡ依旧宝刀未老，如果歼-16在前头开路，那么歼轰-7AⅡ仍会有实力在现代化战场上跟在后头扫荡残余。

没实战，这些就都是空想。有时候实战和模拟不是一回事

飞豹不是单发的吗?，我记的巴基斯坦的那个什么飞机和中国和做的研发的是飞豹还是枭龙就是单发的，

飞豹是双发的，巴铁的枭龙才是单发的，不过枭龙是战斗机，飞豹是战斗轰炸机，侧重对地攻击，虽然还是二代机的底子，可是有先进电子技术的加持，威力不可小嘘啊

完全建立在有制空权情况，但是对手最起码是f35的话拿到制空权还是比较困难的，这个时候感觉飞豹基本就是去送，空军和海军一样，不是第一就死的很难看，至于南海小国，飞豹不改都足够了，有这个钱干什么不好，唯一升级理由就是歼16生产不利或者产量不够，加个吊舱什么的花小钱还是可以的

楼上说的在理，平时无所谓，真到实际打的时候，绝大多数情况下，不是第一，就是死的很难看，这个真的意Y不来，还是需努力提高

飞豹设计的比较老，没有空战襟翼，机动性十分有限

飞豹的开发是基于70年代的作战思想，和欧洲的阵风、美洲豹类似，不过由于设计和生产能力的限制，和狂风比还有一定差距，如果在70、80年代搞出来，还是蛮有威力的。不过到了90年代后，以海湾战争为代表，狂风的大量损失，使这类飞机的价值受到了怀疑。在现代大量反应迅速的低空导弹和小口径高炮的威胁下，生存能力堪忧，还不如在电子战机的支持下，高空使用制导弹药的效果好。不过由于是全国产，不担心后勤和战时的生产，还是有它自身的使用空间。在掌握制空权后，作为一个重型武器投送平台，还是可以在台海战争这样的舞台上发挥出它的余热。

感觉还可以 中国没有进入到一种军事狂热状态 这是一种大国精神

这个造型呢 仔细看看觉得还可以 至少不算落伍的 中国人还是偏实用考虑

[[i] 本帖最后由 wangsiswang 于 2019-8-25 23:06 编辑 [/i]]

充分说明了战争的决定因素不是武器是人，飞豹的性能可能已落后于当今世界主流，但不是说不能用了，关键看如何应用。在合适的情况下，运用合适技战术，一样可以发挥作用，起到应有的战术效果。没有最好只有最适合。

不一定是真的新闻，歼轰七不完全是三代机，很难达到上面的效果

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只能说是飞豹成熟了，但还是落后于时代了，不仅仅是技术，是设计时的战术思想已经不适用于现代战争了。那时候还在折腾低空突防，在设计的时代是实用的战术，但放在现在，预警机技术大量实用化的战场上，低空突防已经不具备突然性，不适用于现代战场了。而为了采用低空突防战术而量身打造的飞豹，也成了落后于时代的武器了，不是更新设备就能弥补的，设计思想已经决定了它的极限，战斗一线已经没有它的位置了。不见比它更出色的狂风早已经退役了吗，F111更早就消失了，苏24那是因为俄罗斯缺军费。飞豹已老，准备下岗吧。

老飞机的壳子，但里面的内容是大大的不一样了，后发优势实在太明前，老毛子现在明显力不从心。

飞豹是双发战斗轰炸机,不过现在太老了，要还新装备了，什么时候有新的出来

飞豹的设计有缺陷，低空飞行容易失事，现在空军多起事故，都是由飞豹引发的。更悲催的是，飞豹有2个飞行员，飞行员还不能一起弹射，再加上弹射座椅的缺陷，导致飞豹的失事率很高。
现在歼10C有了非常强的对地功能，再加上苏30的购买和歼16的服役，以及翼龙查打一体无人机的服役，使飞豹的使用范围有所缩小！
据不完全统计，从2009年到现在，飞豹就发生了7次事故，死了11名飞行员，这是非常令人痛心的损失，如果他们驾驶其他飞机，可以为祖国做出更大贡献的。阵亡的甚至还有试飞队的队长、海航6师的师长、航天系统试飞员等。
飞豹如果大改，需要改气动，这样花费大量银子和大量时间，而且战斗力（尤其是空战能力）也不如歼16，而且新机必然价格不菲，如果飞豹B型达到歼16价格的6成，就消失了飞豹最大的优势——价格。
而不进行修改，以飞豹的空战能力，在四代机已经快速服役，在三代机已经扩散相当严重的今天，飞豹二代半的气动能力，在将来的战斗中，生存能力相当堪忧！

苏三四设计就非常奇葩了，苏两七设计初期的一些问题，在苏三四上面得到了放大，比如说非要搞并排的飞行员座舱，这对飞机重心的影响是非常之大的。飞豹设计之初，空军版的要求也是要两个人并排座舱。这是因为对地攻击为主要需求的时候，他需要攻击手或者投弹手，现在叫做武器操作员有尽可能好的视野。但海军版因为主要对海搜索，都是靠电子设备完成，目视需求不大，所以海军版是串联座舱。最后空军不要飞豹了，所以最终的成品就是现在这个样子。