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为什么中国国内司机的素质这么差？（转载）

　　一说起国内的交通环境，十个人里有九个人要摇头的。除了严峻的拥堵、大量的恶劣路况、疯狂的限牌限行等政策管制之外，国内司机普遍的素质低下也是一个屡屡引起极大争议的问题。最知名的事件，莫过于成都的“暴打女司机”事件了。曾经有一位在华留学，并且出版过《徒步中国》一书的德国研究生，提出了“大部分中国人开车跟猴子没有两样，对社会根本没有任何信任感”这样的言论，引起了社会的极大争议和反思。
　　
　　事实上，国内的不文明交通行为也是多种多样，不打灯并线、乱鸣喇叭、互不谦让、加塞、远光灯等乱象丛生。为什么国内的司机素质恶劣的现象频频发生呢？原因可以说是多方面的，下面这些都有可能：
　　
　　一、中国仍处于发展中国家阶段，制度、硬件等不成熟的地方多。在一二线城市，大部分道路都已经有比较完善的硬件，但是在更为广阔的三四线城市，监管硬件仍然存在很多匮乏的地方。但实际上，哪怕是一些比我们更不发达的地方，例如吉尔吉斯斯坦，他们的司机的素质也并不比我们差。
　　
　　二、教育问题。驾校八股文一般的教学方式，哪怕是技能方面的教学都显得很不足，更何况关于大量的关于安全行车的知识和道路交通礼仪呢？这个不论是驾校，还是交通部门都要负很大一部分责任。
　　
　　三、道路交通规划水平低，最典型的例子就是在北上广等一线城市，存在着大量不合理的路口、红绿灯设置，造成了大量拥堵混乱，加剧矛盾。
　　
　　四、人口众多，人均道路资源匮乏。但是相比起日本、欧洲等人口聚集区，再看看他们的交通秩序，这个显然构不成借口。
　　
　　五、特权车泛滥，路权不均，使得交通秩序的公信力受到了严重的挑战，甚至糟蹋。
　　
　　六、这是最根本的原因：中国人对社会根本没有任何信任感！甚至大家都觉得：我不认识的人，或许是敌人。这使得国人养成了彻底的自私自利、爱哄抢、以暴易暴的习惯，这种不良风气直接反映在了日常路面上。
　　
　　中国式的交通，本质上除了监管不力，治理手段低下之外，还有着太多深刻的社会层面的原因。要治理好国内的交通风气，需要一个持之以恒的过程，需要整个社会由上至下的推动。

从国外回来感觉非常明显，国内司机很少有人行道减速的，即便是行人让通行的绿灯情况，地上写着车让人，司机也都很少减速都恨不得把人撞死 。横道线停车，行人看着我不走，后面喇叭狂按，是种很奇妙的感觉。欧洲的横道线都是要车让人，有人在上面走，车子就不开。

要我说，这都不是关键的，主要还是欠罚。以前我们这里，人行横道从来没有司机主动停车，有时候我停下来等行人，后面的司机还按喇叭催我。后来规定人行横道不礼让行人直接扣3分罚100，司机们立马规矩多了。

有很多司机感觉，自己开一个车，路上的行人就应该给自己让行，因为开车的有危险，
但是好多的行人意识不到，还有的为此付出了生命的代价。珍爱生命，不仅仅是写在
标语上的，

特别讨厌乱加赛的人~！不打信号，直接往前塞，特别危险

还是驾驶证拿到太简单了，没有经过严格的学习，考试，有的是花钱买的，你想想，能开好车吗？

目前一线城市开始注重交通文明素质，比如让行人先走等等，始终还是要有一个过程

非常同意楼主观点，素质还有待提高，人和人之间缺乏基本的理解和信任。

别说开车了，基本的做人我们还处于发展中阶段

有法不依，坏人太多，我曾经也是老老实实开车，高速上50米安全距离绝对很多人插队等都不打，红绿灯前3-4米的安全距离都可以被不打灯或者打了灯就马上插队……

主要还是素质问题，开车乱变道，超速行使，实线加三，反映的是人文教育的缺失

素质差的人哪里都有的吧，也不能以偏概全。

现在不光是司机，行人和骑车的也基本都是违章的，这是个整体社会安全认知的问题，不能只是说司机一个人的问题

我觉得:关键是每个学员都是教练骂出来的，有没有同样的感受。

我也是一名二十年驾龄的老司机了，多年来我最大的体会就是我们的交管执行部门无法营造出一个公平、公正的行车环境！
不要谈什么素质，司机的素质就是管出来的。举个例子，你每天严格按照交法规定驾车，但每个红灯，都有很多加塞、不按线行驶的车快速通过了路口而从来不会受到处罚，而你老老实实的开车却四五个灯都过不去，那你以后还会规规矩矩地开吗？
守法的得不到好处不要吃亏，违法的得到实惠却受不到惩罚。这样的环境，会让许多原本守法司机慢慢也变成了违法司机！

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目前一线城市开始注重交通文明素质，比如让行人先走等等，始终还是要有一个过程

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特别讨厌乱加赛的人~！不打信号，直接往前塞，特别危险

道路环境道路规划道路参与者这几样复杂性难以想象，当然道路参与者素质真的到不得不严重处罚以整改的程度了，各种不遵守交通规则的电动车自行车行人，这全tm应该处罚，汽车的各种应该完善执法，加塞的超载的超速的在高速长时间占用超车道但是只开慢车的特别乱改大灯乱用远光的，要重重处罚。快要快慢要慢，礼让与安全同样重要。

违法的成本太低，像原先那样，违章就吊扣，应该能好很多吧。

对二楼意见不敢苟同，目前我们这里礼让行人是非常常见的，可能是交警的大力宣传的，这段时间的司机大部分还是非常有素质的，目前交警部门正在取消部分行为定性为不礼让行人的违章。
根据这么长时间的开车遇到的现象，行人和非机动车的违法行为比起机动车更为严重，这方面需要执法部门根据实际去调整执法重点
另一问题是红绿灯设置不合理，直行绿灯，礼让直行的行人，直行红灯，礼让横向的行人，右拐车辆反而那个堵啊，真汗