threeno 2018-10-9 15:00
单论说开车，其他的事情一样的，资源一共那么多，公里建设远跟不上车辆新增速度，停车位更是如此。开车的素质实际上和人品是挂钩的，除了技术实在是很撇的那种，像转弯变道打不打灯，到是否能安全驾驶，这些实际是个人素质的体现。公德，就像平时排队会不会插队，爱不爱占人小便宜，或者觉得大家都该让着我。
还有一个是道路管理本来也有不合理的地方，比如标识标牌设置的是否清晰，外地车路况不熟习，标牌又不能清晰看到要怎么走，路口这些地方难免就会出状况。另外一个就是道路交通不只是司机和车是参与者，行人非机动车也是。说实话，有没有强行规定要礼让行人的时候，我一般都会上，不过对于行人闯红灯过马路这种我一般是不让的，没谁该惯着谁的毛病。
d01 2018-10-9 17:57
制度造成的现象，制度是根源。很多城市，乡村把拍违章照片作为创收的一个来源，交警要完成罚款任务，就好像公司的kpi一样。例如河北很多沿海的旅游村落的公路修的很好，也基本没多少车开，就是旺季路上车也很少，但就是限速30，然后探头藏在树丛里，故意整来玩的外地司机。海南也一样，博鳌前面的迎宾路10公里，限速30,40，基本没车，路又宽又平，但300米一个探头。这都是人为造成的，导致很多司机会没素质的干，抓制度空子。比如，当地车熟悉，就玩命开，外地租车就不敢乱来。碰上红灯先右拐然后一个左拐在一个右拐，相当于到平行道路的路口掉个头，这样就不用等几十秒的红灯了，所以好多都是逼出来的。如果我们的制度公平，合理，完善，就会有很多人收法，而不去违法了。当然这只是一方面，司机自身问题也很多。
小泉他爸 2018-10-14 10:13
天天说别人素质差的人其实自己的素质更差，就像一位教授说的，很多人以圣人标准要求别人，以贱人标准要求自己。
caesar911 2018-10-28 22:27
以前车少的时候司机的素质和技术都很不错 现在车辆普及了却烂到了根 为神马 还不是钱闹的 驾校给钱就给本 神马驾驶技术神马驾驶员素质 道德通通扔掉 在资本家卖车赚钱的前提下一切都是浮云
sskssk006 2018-10-28 23:10
回复 1楼 的帖子
主要是人的素质良莠不齐，社会发展太快，大批在城里的人跟不上经济发展
我本闲散之人 2018-10-29 09:17
只因为中国是有中国特色的社会主义，这在世界上都是独一无二的，马克佬德国不用，俄老毛灭亡，中国却继承 了，在中国的大地上，有多少的特权车，有前期投入跟公检法部门政府官员级别有关系的千千万万的社会混混权贵商贩，在中国有记分了，你只要有关系就能撤，多少的大货车司机出租车司机们都跟交警部门有金钱关系，罚款罚分的只有屌丝司机们，这样的特色环境下，你叫中国人们有什么的素质，你有素质让，它们可不让，你要罚款罚分它们却走后门，千千万万的高清摄像头你以为真是阳光下的公正公平吗？中国特色社会主义下素质仍然不会高的。:huffy :huffy
nanfengy 2018-10-29 13:48
归根结底，这跟长久以来被深深印刻在脑中的思想有很大关系
特殊思想作祟 总觉得自己应该享受优待
炫耀自己的座驾配置、驾驶技术
完了之后还恶狠狠的撇你一眼
真心受不了啊
yxznzj21 2018-10-29 13:52
中国光想着发展经济了，素质、法制和教育严重跟不上，网络又是这么的发达，导致各种奇葩不断出现。
wandutian 2018-10-29 14:11
社会问题，现在很多一线二线城市越来越注重驾驶文明，如让行人等，相信以后会越来越好的
bozii 2018-10-29 21:37
现在城市要么限购，要么拍牌，主要是为了限制路上的车的数量。但实际上大部分的交通拥堵是由于司机非常不好的驾驶习惯造成的。如果从这方面入手，比如加大惩罚力度，我看对治理拥堵效果应该不错。
chenying8287 2018-10-29 21:56
开车的素质低？走路的素质就没问题？我觉得吧这个是社会发展阶段这个时期的必然产物，是全民素质法制完善，执法机构弹性执法等一些问题有待提高的问题，不要出去见了点市面就盲目的去批评评价。有些事情是需要一个体系的支撑才能改变扭转的，我在的城市机动车礼让行人，电子设备抓拍不礼让的机动车，人流量大的地方如果没交警指挥可以让你驾驶的机动车让一天行人你信吗？
hlsg2000 2018-11-2 21:39
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leont2010 2018-11-2 22:10
素质低也不仅仅是司机，资源紧缺，都靠争抢去获取资源。
lg6042978 2018-11-3 03:17
这两年比以前好太多了，其实主要还是压力太大，特别是遇到那种不文明行驶的，有时候难以控制火气，而且国内的红绿灯设置不合理
cnfniqpl 2018-11-6 23:23
听过一句话，当人走的太快时，就要停一停，让灵魂跟上。现在的中国就是这样，经济飞速发展，汽车保有量也是几何式递增。这种状况下， 大量出现的司机能有几年的经验
leon612 2018-11-7 00:25
这个还是跟驾校的教学，还有原来驾照的考试有关。以前只有给钱，就能拿个驾照。考试容易。驾校里师傅只教驾驶，交通礼仪根本不教，不像外国。我记得我学驾照的时候，我礼让行人，结果师傅说你不要停，他会主动让你的！:sweat
zhouyi_311 2018-11-7 02:31
归根结底是人的素质低了，所以反映到开车的问题上了而已。
中国，本应该是礼仪之邦，但现在的人呢？
不管驾校教学如何，只要一个人会开车，那么他开车的素质，跟他做人的素质应该是类似的，即使驾校没教过你要礼让行人，但是你看到前面有人在走，难道不知道要让着点？而且，当人的素质低下的时候，即使驾校又能改变什么？一个人在食堂天天插队，你觉得驾校能教会他礼让行人和不乱加塞？
你们说到的“驾校的教学”，这只能解释一些司机技术层面不过关。但是解释不了大家不礼让，乱开的问题。这题主说的素质，主要是只司机只考虑到自己开的快，开的好，而不考虑到周边行人和其他车辆的利益。就好像说学生的成绩好坏，或是素质高低，这是俩码事。有的是学生会做题会考试，不会做人的。
当每个个体都只想到自己的利益的时候，整个集体就好不了！
[[i] 本帖最后由 zhouyi_311 于 2018-11-7 02:39 编辑 [/i]]
ooddoo 2018-11-7 22:33
我觉得浮躁是最大的问题，大家都生活在忙碌中，一天到晚工作忙的头大，上下班堵车堵得头更大，成天在浮躁的情绪中泡着，开着车能安稳？不撞就很不错了。
pozzz 2018-11-8 09:51
人多，啥人都有，一到晚上各种远光，搞得只能也打远光，要不根本看不清，所以喽，大家都打吧。。。
有些开车的根本不知道啥是远光也是没办法，毕竟啥人都有
素质不是一蹴而就的，慢慢来吧，毕竟刚解决温饱，别的也在慢慢规范
jacksonzych002 2018-11-8 16:00
其实素质这东西是跟法制密不可分的，你不能靠一个人的主观能动性（道德）去约束一个人，扯远点，就像当年的大锅饭，你懒，有比你更懒的，所以在路上跑的各位司机大哥也是一样，你拽，我比你更拽，反正犯错也成本也是非常低，赔点钱了事，有的直接走保险，自己都不用掏腰包，及时掏腰包，那对他来说也是不痛不痒，下次老子继续拽你们。所以，只要有健全的法律，罚到他的痛点了，他就乖乖的按照交通规则来了，你都不用提醒他的，保证跟孙子似的，绝对不敢乱来，因为他知道划不来。欧美等国家也没有提倡什么道德之类的，就在我们旁边的香港特区也是，在等红绿灯期间所有车辆是必须要熄火的，你干不熄火？第一次先罚你帮个月的工资，第二次，抱歉，你重新考驾照吧，你让香港那种燃烧生命的工作节奏去考驾照？呵呵...那是要他的命。平时都没有什么时间休息。
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