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凯迪拉克XT4动力曝光 新模块化架构打造[9P]

　　日前，我们从官方获取到了上汽通用凯迪拉克XT4的部分动力信息，新车搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。此外，新车基于全新模块化架构开发，0-100km/h的加速时间为7.6s，综合油耗低至7.2L。

　　上汽通用凯迪拉克XT4的部分动力信息曝光；

　　新车基于全新模块化架构开发。

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　　造型方面，新车采用了家族式造型设计语言，并配备有颇具代表性的五边形进气格栅及“泪眼式”前大灯组。而在尾部方面，新车的尾部设计较为紧凑，经典的直列式尾灯设计与前大灯组前后呼应，并显得格外提神。

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　　来到内饰部分，与凯迪拉克XT5有所不同，启用全新内饰设计风格的新车采用了三辐式多功能方向盘，位于中控台上方的中控液晶屏将配备最新的CUE多媒体系统。用户可通过4G上网，在系统内的商店里下载所需的应用程序。

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　　此前发布过的官图

　　而中控屏下方集成了包括空调控制、座椅加热等一系列物理按键。此外，新车还配备了全新样式的电子挡把，而其后方为多媒体控制旋钮。

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　　动力部分，基于全新平台打造的上汽通用凯迪拉克XT4搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。此款发动机可提供四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式在内的三种工作模式，同时此款2.0T发动机相比上一代发动机减重14%，将进一步提升车辆的燃油经济性。传动部分，与之匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还提供了4种驾驶模式切换，分别为舒适、四驱、运动、防滑，满足了不同的驾驶需求和行驶条件。

　　点评：过去的两年时间里，凯迪拉克在华销量屡攀高峰，继2016年突破10万辆后，2017年17.35万辆的销售成绩无疑创造了新的历史。相信随着重磅车型XT4的投放，凯迪拉克今年整体销量有望再上新的台阶。

这款上市后竞争对象应该是即将国产的沃尔沃XC40，以及宝马X1，奥迪Q3等车型，萝卜青菜各有所爱吧，以此类推定价应该不会低于25万

不知道这车更新升级后 油耗降下去了吗 要是的话还行

卡迪拉克不错哦 ，就是油耗大了点，新平台减重了，油耗应该能下去一点

外观很好看，不过介于卡迪拉克是油老虎的外号，不能看看不能买了。

说实在凯迪拉克一直是尴尬的存在着,之所以销量高了,你得看优惠价格呀,一弄优惠好几万,性价比的确不错,但是凯迪拉克保值率还是一般,而且美系车激进的配置好多小毛病依然没改,用起来也比较烦人的,作为二线车,和沃尔沃和雷车比较,完全是大幅度优惠带来的销量,单纯车来说其实凯迪拉克一般般

不错，挺帅的，感觉高端大气啊，准备入手到时可以考虑考虑

怎么没有价格介绍啊？各位大大知道市价吗？

国产凯迪拉克，真的不知道该说什么好了。虽然价格能便宜好多，但是一定没法和进口比较，毕竟国内的产品标准还是比较低的

美系老人车这几年外形设计大有改观，也想找点年轻用户，现有的车还能开，再观察观察。

今年紧凑型suv很热闹，这个月底就有凯迪拉克xt4和捷豹E-pace同一天上市，加上不久后的国产沃尔沃xc40，新Q3，雷克萨斯UX等等，除了本身产品力，关键就看价格了

看着车的外观还不错，不知道价格是多少，如果油耗能降下来还是可以考虑的。

现在凯迪拉克性价比好高啊，ATSL也才20万左右，真洗浴王

看上去蛮漂亮的，2.0T的排气量也够用了，就是不知道价格如何。

一直很喜欢凯迪拉克这款车，虽然普遍评论是油耗大，但是从外观到试驾都是很好的享受，凯迪拉克也曾经是很多米国政府机构的标配~甚至改装为防弹车的也很多。