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史上最便宜的蘭博基尼，驟降130萬，到底差哪？[12P]

史上最便宜的蘭博基尼，驟降130萬，到底差哪？[12P]

[b]兰博基尼HuracanLP 580-2[/b]

[b]兰博基尼作为世界顶级跑车制造商之一，其无与伦比的设计与性能一直被人们所追求，但其高昂的售价却也将很多人拒之在了门外。[/b]
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[b]兰博基尼Huracan LP 610-4[/b]

[b]相比之下，兰博基尼Huracan LP 610-4可以说是兰博家族里面性价比比较高的一个，最重要的是价格比较低，起售价为429.09万元。可即便是这样，和竞争对手法拉利488 GTB比起来，还是要贵了一百多万。[/b]
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[b]兰博基尼Huracan LP 580-2[/b]

[b]为了针对竞争力十足的法拉利488，兰博基尼后又推出了LP 580-2，动力系统方面同样搭载5.2L V10自然吸气发动机，但在价格上却下探到了299万，降幅达到了130万之多，使得LP 580-2成为了兰博基尼家族在售车中最便宜的车型。
那么问题来了，便宜了130万，到底少了什么？[/b]

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[b]外观方面，最明显的变化在于前进气格栅中部加入了经过熏黑处理的饰条，侧面和内饰则没有太大变化。后翼子板上少了LP 610-4的标志。[/b]

[b]如果说降低了130万只是在外观方面做了一点调整，那显然这个说法是不成立呢，那关键到底在哪呢？[/b]
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[b]通过对比其实不难发现，LP 580-2虽然和LP 610-4搭载了同样的5.2L V10发动机，但两者在最大输出功率上却差了30马力。除此之外，二者在百公里加速成绩上也有差别，LP 580-2的百公里加速成绩为3.4秒，而LP 610-4的百公里加速成绩则为3.2秒。

驱动方面，LP 580-2配备的是两驱系统而LP 610-4配备的则是四驱系统。所以二者之所以能够在价格上拉开差距，主要还是取决于性能上的调教。那价值299万的LP 580-2究竟值不值得买呢？[/b]
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[b]其实说实话，在大多数情况下我们是感受不到580马力和610马力之间的差别的，多出来的30马力在日常驾驶中根本就没什么用武之地，整体来说LP 580-2还是非常值得入手的。[/b]
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内饰方面并无任何差别，一如既往地充满战斗气息，让人坐进去就不想出来。平底式方向盘采用真皮包裹，握感十分扎实，方向盘后面硕大的换挡拨片则标榜了它强悍的动力性能。中控台上密密麻麻的物理按键时刻刺激着你的肾上腺素，那落后的30马力早已抛在了脑后。[/b]
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[b]作为最便宜的兰博基尼，Huracan LP 580-2并没有因为价格的下探而失去纯正的跑车基因，如果你真的想买一台跑车，那LP 580-2绝对可以满足你对速度激情的渴望！[/b]
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哎，对于我们来说完全没有评价的资格，只能看看就好。让有钱人去玩去吧。

什么时候出个模型的时候就可以入手了。只能远看流口水

就算是便宜一百多万，然则，还是买不起，努力挣钱吧

底盘这么低，市区很难开，朋友一辆高尔夫改底盘，减速带都过得小心翼翼，更别说马路牙子了

蘭博基尼呵呵这种车实在的性价比太低实在是无聊！最重要的是在国内实在是没办法开到它的极速实在的鸡肋。

这玩意对咱家来说就跟美女一样，只能看，不能摸啊

我觉得URUS都比这个车好看，感觉车不是很协调。

梦寐以求的车子呢，不知道有没有机会能开，哈哈

在我看来再便宜我也买不起啊。买得起的也不差这几百万

才不要兰博基尼。绝对是法拉利才是硬道理。