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柯迪亚克详细配置曝光 够丰富也够贴心[22P]

日前，我们从相关渠道获得了即将于4月19日上海车展上市的斯柯达柯迪亚克的详细配置。从曝光的信息来看，柯迪亚克除了搭载了足够丰富的安全性配置外，也同样拥有诸多实用贴心的功能性配置，还是非常对得起翘首以盼的消费者们的。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，定位于中型SUV；

　　2.长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，采用5座及7座布局；

　　3.配置方面，全系标配LED日间行车灯、全景天窗、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统及后倒车雷达；

　　4.柯迪亚克动力上将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机有高低两种动力输出。

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　　从本次曝光的柯迪亚克配置表中我们得知，新车共分为6款车型，其中三款为7座版本。外观配置方面，车顶行李架、全景天窗以及LED日行灯为全系标配，而全LED大灯组则出现在了TSI330 7座豪华版、TSI330 7座豪华科技版以及TSI380 7座四驱旗舰版车型上，其他车型则为卤素光源大灯。

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　　实用性配置方面，根据表格显示，除了入门级的TSI330 标准版车型稍有欠缺之外，其他车型的配置还是非常丰富的。尤其以顶配和次顶配车型最为明显。全玻璃屏信息娱乐系统，不仅具备触感优秀、响应灵敏、阳光下可视性强等优点，还拥有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地连接苹果或安卓手机；包覆式电加热真皮座椅选用头层牛皮，具有12向电动调节、3档座椅加热及3组位置记忆等功能；防霾空气净化系统对PM2.5过滤效率超过99%，确保车内空气质量；感应式电动尾门不仅有感应开启、智能防夹等功能，还可以自由设定尾门开启的高度，非常实用。

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　　安全配置方面，柯迪亚克就表现得相当优异了，类似EPB电子驻车系统、ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒、胎压监测系统等均为为全系标配。而PLA第三代自动泊车辅助系统、车前雷达系统以及驾驶辅助系统等则出现在了更高配置车型上。

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　　斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。

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　　柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。

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　　车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。除了常规5座车型外，柯迪亚克还有7座车型，可以满足不同消费者的需求。以7座车型为例，其第二、三排座椅翻折后，后备厢空间最大可达到2065L，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。

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　　内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。

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　　动力系统部分，柯迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。1.8T发动机最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内就能输出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.5s。此外，柯迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地及越野六种驾驶模式选择，用户可以通过中控屏或按键轻松调整驾驶模式。

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　　点评：柯迪亚克国产后将进入目前非常火热的一个细分市场，目前这个市场的选择还不是很多，特别是欧美品牌的车型。柯迪亚克无论从产品竞争力还是从品牌上来看，都有较大的优势，有望成为这个细分市场的下一款热销车型。

国产发布后，看了实车，略略很有失望。
1 人性化小部件的删减  (车门防擦条+头枕)，雪铲我认为会保留，现在的所谓展车毕竟只是工程试装车；
2 7座布局的局促，3排基本类似欧蓝德的坐乘空间感；
3 红绿白底仪表盘的设计，虽然我不是外观控，但是这个设计确实挑战我的脑细胞，其他车门内饰等忍忍也就罢了。
  但开车时 分分钟在眼前晃的仪表盘是在超闹心 ，整个心情都不好不好滴。一个不喜欢的中控仪表盘 对驾驶者选车观感影响真的很大。

    最后的期待，本批4s的所谓展车应该是工程试装车（我看的实车2016年11月11日出厂），主要用来让维修技师进行拆解和学习维修技能，并不代表最终内装水平和实际效果。考虑拆装成本和配件易损情况，可能很多内饰件选择的低成本同型号零件或未安装。
    对车门软塑、油门盖雪铲等等应该正式车型会有变动，但是那个让人欲哭无泪的红绿仪表盘，我只能祈祷顶/高配车型会有不同的配置了 ，阿门。 如果真的只有红绿盘.....预计say bye了

目测是比途观配置低，价格便宜一点。不过上汽这尿性，初期不加价估计提不到车

这车的屁股感觉像东风的一款SUV，哈哈东风被抄袭了？

进气栅有点仿宝马，不过真的大气的一辆车，