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全新景逸X5或广州车展上市 配两款动力[9P]

　　在今年的成都车展上，东风风行全新景逸X5已经正式发布，新车预计将在今年11月份的广州车展上正式上市。同时官方也透露了全新景逸X5的动力总成信息，将搭载1.6L和2.0L两款发动机，匹配5MT、6MT或者CVT变速箱。

　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1.全新景逸X5是一款全新的城市SUV车型；

　　2.外观/内饰均经过重新设计，轴距有望达到2720mm；

　　3.搭载1.6L或者2.0L自然吸气发动机，匹配手动或者CVT变速箱；

　　4.采用闭环加强式车身，采用激光焊接，被动安全性能大幅提升；

　　5.全新景逸X5离地间隙达到200mm，采用多连杆独立后悬挂，标配电动转向及ESP。

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　　外观方面，新景逸X5采用了全新的设计风格，和此前的景逸X5有着明显的不同。新车前脸采用了全新前大灯组设计，两个鹰眼前大灯和前进气格栅紧密相连，使得前脸显得更宽，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。

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　　新景逸X5侧面车身饱满流畅，腰线横穿车体和门把手相连，车的尾部设计则较为简洁。车身尺寸方面，新车的长/宽/高尺寸为：4515/1812/1725mm，轴距也达到了2720mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上主流水平，车内空间可以满足国人的需求。

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　　新景逸X5的内饰采用全新的设计风格，中控台的音响控制和空调控制区域分区明确，按钮设计较大，操作会更加方便。独立的大尺寸显示屏增加了科技感。

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　　动力方面，全新景逸X5搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为108kW（147Ps）/6000rpm，峰值扭矩达到200Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6挡手动变速箱。据悉，全新景逸X5还将有1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合。

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　　底盘方面，全新景逸X5采用LQ-CMF平台化技术，离地间隙达到200mm。另外，新车还采用了多连杆独立后悬挂，配合铝合金上臂摆，拥有更优秀的抗弯曲能力。此外，新车全系标配电动转向，加上博世最新的ESP系统，驾驶性能上更加优秀。

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　　安全性方面，将采用全新的闭环加强式车身，为行车人员打造了坚固的移动堡垒，闭环加强式是对白车身技术的全新研发，包括激光焊接、热成型工艺、侧围C柱闭环结构三大方面的成功应用。东风风行率先在全新景逸X5上采用激光焊接，避免使用密封胶。

　　点评：国内SUV市场持续井喷，特别是在10万元以下SUV市场，中国品牌牢牢掌控着市场。因此推出更多的SUV车型才是东风风行的最佳选择，与此前的景逸X5相比，这款新车在各方面表现更具高级感，并且融合了时下热点的设计理念和科技元素，特别是被动安全性能的提升，有望弥补中国品牌此前一直存在的短板。

与此前的景逸X5相比，这款新车在各方面表现更具高级感

这个还行，不过我估计有额好不了，国产车，开机吧3年就散了

景逸以前的发动机就是个渣，动力差的要命，还渗油

外观不错 ，换代了的就是好看，可惜动力还是三菱的，万年不变

主要还是动力差了点，外观还行，价低也是个特点，呵呵

样子还逄可以的了，价格合得算，动力还勉强可以用得上路上吧。车重是个问题