hwheta0 2015-10-13 19:14
就该加大处罚力度，乱停乱占道的，每次扣6分，看那些司机还敢乱停乱放不。
szs201 2015-10-14 01:25
这个问题的症结，我觉得一是违法成本低，二是执法不严。违法成本低既包括违章后的处罚力度过轻，也包括相关的监控及违法拍照设施数量少，这两条因素综合起来，产生的效果远远达不到可以真正震慑违法者。执法不严主要在于特权车引领的坏风气，也包括了干预处罚的各种说情和请托，这个问题不解决，让普通私家车主感觉不到公平，自然就不可能营造出良好的守法氛围。我认为，对于违章的处理一定要一视同仁，除了急救与消防等特种车辆，公车特别是高级干部用车及军警车辆都不能被网开一面，如果确实因为正当理由或执行紧急任务占用了车道，也应先处罚，后补办手续予以撤销处分。总之，治标又治本，多管齐下才能真的见效。
lplongman 2015-10-14 12:08
不占应急道，在高速路上有时就不用行走了。
bocfin2 2015-10-15 14:44
在神州，好多事情都见怪不怪了，有法不依，执法不严，哎。
yuhui0591 2015-10-26 15:22
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yuhui0591 2015-10-26 15:35
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squidboy 2015-10-26 16:05
我们的最大问题就在于，有法不依，执法不严。公安部的法规已经公布了多少？运动式的严查严打搞了多少？而实际上，在路上，很少看见警察叔叔们在认真执法。除了曝光了一起深圳女司机占用应急道之外，全国每天有多少起占用应急车道的，各位跑过高速的朋友心知肚明，但是有几个被查处的？大型货车只能在最右侧车道行驶，而实际上，有多少大型货车是在与小型车争道抢行。很多起车祸都是大型车违法超车、抢道造成的，媒体报道时，有几个记者提到这个问题？
zzb0831 2015-10-26 16:13
怎么说呢，应急车道是不能占着，很容易出事情，不过有时候吧，还真得去占一下，不然没法走啊
kyolsp 2015-10-27 03:13
早就应该这样了．我还觉得轻了呢．应急车道的作用字面上就可以理解到了．现在是要罚，到时候会慢慢习惯，然后就变的自觉了．
yuhui0591 2015-11-12 23:18
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yuhui0591 2015-11-14 23:19
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a118194398 2015-11-15 13:17
其实说到底还是国内驾驶员素质不高，其次就是处罚的不够严厉啊，才罚个1，200块钱够干嘛的，如果罚1000以上我保证没人敢再去这么来！
778311121906 2015-11-15 16:49
总是一阵一阵的不能坚持下去~解决不了根本无问题
yuhui0591 2015-11-15 23:00
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maxinmmxx 2015-11-17 15:10
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stanehld 2015-11-17 19:42
应该严惩，现在就是占便宜的没处罚，老实规矩的人吃亏。
wmhily11 2015-11-17 22:26
一堵车就什么都是浮云了， 堵车时候从来就没看到国交警来管
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