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首款进入中国的法拉利 拍法拉利348 GTS[9P]

法拉利348是Enzo Ferrari老先生去世后推出的第一款全新车型。
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   作为一款仍然由宾尼法利纳操刀的MR双座跑车，其平直的线条和较为简洁的设计似乎并不能引起所有人的兴趣，其外观是否美观至今都有许多人持不同的态度，然而看似法拉利中默默无闻的它对于中国消费者来说则有着里程碑式的意义。
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   第一辆出现在天安门的法拉利
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   1993年，香港华达集团董事局主席李晓华购买了一台法拉利348 TS（这款车是我们本文主角348 GTS的早期版本，而348车系还有很多延伸款GTB、Challenge、Serie Speciale等。）
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   于是他不仅成为了中国历史上第一位法拉利车主，同时他的这台法拉利348 TS也成为了中国市场上第一台法拉利跑车。
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    这LOGO很霸气，不过现在拿这把钥匙没人信吧
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就是要有個性跟與眾不同，法拉利是跑車界的代表，雖不是最強但絕對是強者

回复 1楼 的帖子

以现在的眼光看起来可能简陋，但是在当时能够想象是非常超前的设计:excellence

内容就是要有個性跟與眾不同，法拉利是跑車界的代表，雖不是最強但絕對是強者

法拉利就是牛啊，好车一款，现在进入中国了，中国的有钱人你们可能开始掏腰包了吧

这能做为古董车收藏了。越是经典的越能体现出价值。

底盘还是高 尾部应该加装扰流板 钥匙拿出去别人还以为是自行车的呢

回复 1楼 的帖子

这钥匙和现在电动车的差不多啊，但是毕竟是上个世纪的产物，变化太大了

车是神车，不过92年就那么有钱也是醉了，大部分中国人还仅仅是温饱吧。