查看完整版本: 对新手司机很有帮助的

对新手司机很有帮助的

本人车开了有些年头，最大车型开拖头，农机车、铲车、勾机、推土机也能玩一下(效率值对比专业人员油耗高些)，开车下过河(没路走必须过河，在河中间排气管喷泉了5个多小时，最后拿钢丝绳用葫芦硬拖上岸)上过山(估计越野车绑防滑铁链没多少人试过，别以为四驱就无敌那路况没几条铁链子也就是神马浮云了)。也撞过(车子失控不得不撞，没对别人造成任何伤害损失只小伤了自己，车子右前轮那一片直接报废)，也翻过(喝过量了怎么开车上路也不知道记忆空白，最后侧翻在公路边的水沟睡到自然醒，人没事车身修复去了点钱，从此酒后绝对不开车)。也飘过(车速过快一脚刹车，车子180度原地调头，把自己吓出一身汗)。
  我也是从新手一路走过来的，和你们分享一下我的经验。
  1、熟悉自己所开车型的距离。
     知道自己开的车有多大才不会开出路边和撞到别人。找一安全的地方，地上扔几个空盒装饮料盒，开车用轮胎压中它，压中会爆响的。前进压、后退压、左压压右压压，听那一声爆响很有成就感(但别压上瘾，开车上路看见了就冲上去压，那样很危险)。平头车的前轮位置在你屁股下面，尖头车的在你脚下面油门踏板下方。
   2、练胆。
      路上没人没车，想快就快想慢就慢练不出什么的。上下班时开车上路找塞去，盯着前面的车，后面车子喇叭又催你往前，手扶着档杆，脚一下油门一下刹车一下离合的，汗又飚，心又跳，脚要抽筋了，精神紧张了去！塞多几次你就气定神闲了。那时的你就是，空调不够爽，调下，音响不爽又调下，安逸得很。
   3、注意个人修为，开车品德很重要，车品=人品。
    开车别插队别人都排队等待你从边上窜上来，交警看见了罚你，叫你往后退没人让你你就哭吧!堵着不让你进车道你就找事啦!别把车开得太过头，别人不让你回头就难了，群众的力量是无限的，能无私的帮助你，也能一人一脚的踩死你。
   剩下的就靠开车时间经验积累了，有保险公司修理厂处理的都不是事，由医院处理的事就没那么容易了。车开得快要技术，要速度不要命也行，开车要想想自己也要想一想别人。车慢慢开更要技术，它能锻炼你的耐心和品性。开车是一种享受，开车不是为了找事。大家开车时遵守交规，安全第一，没事就飞慢一点，平平安安，开开心心又一天。

确实很需要忍耐心的，路上乱开车的人很多，霸道的人也很多，不想找事的话只能忍，小老百姓伤不起啊

非常同意第二点，空马路上绝对练不出来，就得找车多人多的地方试着开，哪怕慢点都行

开车驾驶员要具备一定的心理素质，心态平和，礼貌行车，宁停一分，不抢一秒。

对于新手来说，速度适当放慢一些就好，其他的还是该怎么开还是怎么开，还有就是尽可能按照交规开车，车品等于人品

上路就什么都可以练出来了。。。时间够的，可以慢慢来。时间急的，，管你什么的

第二点是严重同意点，精华所在啊，练车只有这样才练的出

楼主说的这些都是挺实用的道理，说白了要练好车就是要多开

我欣赏第三条：车品=人品，其他的都可以慢慢学，熟练了车子也就开的好了，但是车品这个东西刚开始很重要啊

补充一下。新手练车，麻烦靠右，不是不给你慢，而是希望你的慢不要阻着别人也慢。留一条路让别人走。

其实最重要的要学学开车的道德，技术差没事，要懂规矩

我就是六年的新手，堵路那个一脚油门一脚离合一脚刹车这一关过不了，慌得很啊。

最后一点是真理啊，多少老司机第三点不过关。

我平时脾气挺好的，开到车就不行了，典型的路怒症，哎

开车就是熟练工，真像楼主说的加塞车很惹人讨厌别人排半天队你一脚油门顶前面去了后面的车肯定骂娘，撞了还是你全责，前几天就是碰到车连跨三个车道以为占左拐到左拐呢谁知道还是直行，素质啊

新手还是应该多熟练交规，只要遵守交通法规，保持好的车品，一般不会出太大的事故

感谢了又长认识了，坐在车上看别人的车乱插上来，还是怕怕啊.