查看完整版本: 论坛十周年庆———车迷天下『车系大比拼』

等等Tesala虽然是美国的，油多是个啥意思？

日产的轩逸不错 空间大 价格低 适合家用上班代步用

日产轩逸不错

日产的轩逸不错 空间大 价格低 适合家用上班代步用

由于德系车子进入中国较早，再加上国人的反日情绪，因此德系车一直能保持高销量，问题是目前德系车开始忽悠国人了，限量加价，减配，召回问题颇多。特别让人反感。其实日系车辆经济实惠目前国内的合资品牌也具有很高的质量稳定性。普通家用完全可以胜任。其实，个人还是希望国家能大力投入新能源的国产车辆，比亚迪开了个好头，希望看到更多的国产新能源车给老百姓带来惊喜

日系车在欧美评分不错那是因为在欧美的日系车配置满满的。该有的全有，一进中国就帮你全省了。欧美的日系车跟中国的日系车是两个不同的概念。

希望国产车加加油，长城，比亚迪，奇瑞，随着中国经济的崛起，希望在未来，国产车像今日的abb 一样有名气！

没有太大的欲望，就目前的生活水平来讲，比较中意美系，福特“新蒙迪欧”是人生的第一辆坐驾，德系不是不想，是超出了自己的能力，估计5年后才会考虑德系三雄，玩了几年的车，感觉能够懂我的心的只有美系了。:excellence

个人还是比较喜欢法系车，虽然大家都说比较另类和低调，但你开了之后你会真的爱上他的，操控一流，个性配置的背后是人性话的设计，但只有当你用了之后才会发现

谈谈本人的三辆车：
1. 韩国现代进口酷派跑车。价廉的跑车，推背感很强，一点点拉风，缺点是刹车不太灵，有两次很是惊魂。
2. 本田雅阁。外观大器，乘坐空间大、舒适，操控也不错，200迈也轻松能到，非常省油，保养费低，要说缺点那就只有一个，日本品牌。
3. 沃尔沃XC60。买车的时候就认真研究、反复对比，从外观、空间、安全性、高科技配置、环保等都远胜Q5和GLK300，性价比好过X3，买来后更是越开越喜欢，超赞！

这些牌子的车都认识一些，现在才知道产地跟原来认知的差那么多

我个人是比较喜欢越野的，想要霸道点的越野，推荐陆巡，途乐。 我比较喜欢极限越野，推荐牧马人Sahara，路虎卫士，一看车型就热血沸腾。条件允许的话，奔驰G500不错。

还是喜欢德系的车，精致，大气，也有质量，
当然还是有很多车是自己无法一一试过的，
好东西要有比较才有意思

我是做车行的，进过现代起亚以及南北大众。比较了解以上四个品牌，其他主流品牌也略有研究。说实在的，德系车做工品质没得说，但是国产后小毛病真的不少，这是实话，但是相比日系车的那种在你看不见的地方偷工减料那种做法还是比较有良心的，虽然也在简配，但是你仔细研究就会发现大多数都是不会影响日常使用的，安全性也影响不大，目的无非两个，其一减少成本，其二就是减轻质量降低油耗提升操控。对了，德系车操控是我觉得最稳当最有信心的。至于韩系车，这几年外观配置绝对报表，领先同级不止一个档次，但是那用料，那做工，，，不说了，你见过几个换车还买韩系的？这几年一直很关注中国品牌，觉得比亚迪总有一天会崛起于世界品牌之林，长安算是四大四小里的一个异类，自主做的那么好，你让其他国企怎么想。。。长城要是还继续坚持逆向开发迟早会淹没下去。

国产车漂亮大方，造型很酷。很拉风，可就是质量不过关，开几年后，就毛病不断，厉害了就半路抛锚了（我就半路抛锚过）。可以说，国产车，爱你不容易。
外国车，很贵的咱买不起，关税太厉害了，只能买合资车了。
日系车，安全质量不过关，小日本只欺骗咱傻，不敢买，
我只选择德国车的高尔夫和斯柯达两个牌子。和美国的别克系列。

现在拥有两辆斯柯达的车——11年购入的明锐和13年购入的昊锐
      斯柯达是大众旗下的子品牌，本地区的斯柯达销量虽说不错，但整体看来还是小众车，与上海大众共用平台和技术，而且在大众疯狂减配的同时，斯柯达配置上比较稳定，厚道一点点（貌似去年的明锐也把后独立悬挂减掉了，反而速腾又给加上了）算是给想买大众车的一个性价比版本吧（明锐对比速腾，昊锐对比迈腾和帕萨特）。
      明锐的操控和稳定性不错，油耗中等8个来油，缺点是明锐的后排空间有些局促，相比其他同价位的日系美系稍差，当时买的1.6L手动动力一般，建议入手1.8。
      昊锐现在改名速派了，据说加了很多高科技的东西，买昊锐只是觉得后排空间很不错，感觉只比A6L的后排空间小一点，翘二郎腿伸直腿什么的完全没问题，不过后悔的是买了7速DSG,到现在一直提心吊胆，后悔当时没有入1.8T的。
      看中斯柯达还有一个最重要的原因就是他的后备箱的空间和开启方式：
[img]http://car1.autoimg.cn/car/carnews/2015/3/28/d_201503281338419524149112.jpg[/img]
[img]http://car0.autoimg.cn/carnews/2013/11/2/d_2013110210034276461.jpg[/img]
随着时间的推移，我想下一步我会买一辆雷克萨斯....

[[i] 本帖最后由 qq865030747 于 2015-4-13 13:45 编辑 [/i]]

本人刚刚购车1个月，和大家分享一下吧，我买的是2014新上市的马自达3昂克赛拉2.0运动版，先说说自己这个2.0运动版的感受和介绍吧，因为2014马自达推出的全系列车型都做了翻天覆地的改变，最最重要的是从发动机到变速箱采用了马自达自创最新的创驰蓝天技术，这个技术是在提升了动力的同时，有降低了油耗，目前2.0自然吸气中，马自达创驰蓝天发动机的马力可以达到152匹，202牛米的效率，可谓是自吸车中的佼佼者，但是综合油耗实际开下来只有8.2左右，一般欧美涡轮增压系列车型也很难达到，昂克赛拉2.0系列中基本把日常所需的配置全部都原厂配齐了，倒车影像雷达，7英寸导航、蓝牙电话、手动换挡拨片，一键启动、自动启停都全配备了，我觉得性价比还是很高的，关键外观绝对亮眼，采用了魂动设计理念，车线条非常运动优美。
   再说下其他车型有1.5和2.0旗舰版，一般家用1.5也够用了，只是后排空间略小，马自达一贯是考虑驾驶者的感受，需要空间大的朋友需要慎重考虑了，偶尔需要体验一下推背感的朋友可以考虑2.0  价格差异在1.5万左右，这个目前本人购车1个月到现在的真实感受，在这里给大家分享分享吧

十周年福利多

进了论坛，感觉十周年福利多多啊。驾龄9年多了，一个感觉，其实啥牌子的车倒无所谓，再高级也就是个工具，能遮凤挡雨、有一定的舒适安全性就好，呵，我倒很喜欢大众车的驾驶感。

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

日本车：质量过关、使用成本低、安全耐用。不喜欢修车，不想花时间和金钱在车上的人应该买。特别是合资车，日系的最实惠。
美国车：个性突出，空间大、马力大、舒适性好。但也有例外，像最近几年福特的小车都是在欧洲设计的，强调节油和实用。美国车的质量和安全性在最近几年也大幅提高。
欧洲车：选择众多，质量都没有日本的稳定，但强调车小实用，设计也有个性，私家车的话我还是比较喜欢欧洲。法国和意大利要是说食物奢侈品那是很好的，车的话还是别买了。剩下来的只有德、瑞两派，我个人更喜欢瑞典派简约风格的，尤其近两年德国车的设计越来越保守，看多几眼就觉得过时乏味，驾驶乐趣上也被越来越多的电脑程序控制。买欧洲合资车可能Skoda是比较实惠的，此外国内还有SEAT、Opel等选择，我认为这些牌子比德国三豪和大众都要实在。要是想买豪华车但钱不太够，那请买小一点的车型，买不起5系可以看3，3都不行还有1，拜托不要考虑合资的了，既不豪又不实惠，修的时候还被当土豪一样坑。何必呢？

这是我个人的一点体会，以上也是总括而谈，各车系里都有例外，那国都有产过好车，最重要是你自己喜欢。我最近对国产车也有点兴趣。以前看过座过的感觉是质量、做工都很差，就靠便宜。但最近几年还没机会体会一下新的国产车到什么水平了，至少外观看上去还是有了不少进步，中国做这么多车了，希望能继续努力提高水平啦。

[[i] 本帖最后由 ecidloc 于 2015-4-13 16:23 编辑 [/i]]

本人两手汉兰达2。7，开开也是9个左右的油，其实国产车还是说说喜欢，过个十来年再买也许是好了，对于咱小老百姓来说，什么的民族情节都是浮云啊！伟大如毛泽东周恩来都说日本是一衣带水的邻邦，当然其它成分就不说了，总的来说，还是日系车最适合中国人的表现，谁叫日本人研究了中国人几个千年呢？