查看完整版本: 福克斯和高尔夫7哪个比较好

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高尔夫还是贵，现在应该还能入6，找找吧，不减配还有优惠

听懂车的说内地的高7配置很坑人，凭借大众在这里的口碑开始偷工减料了，性价比已经不高了

肯定是新福2.0的了，马力足，170匹马力和奥迪Q5一样，前后独悬挂，外观时尚，操控也爽！再看看高尔夫，哎！明眼人一看就明白！

大家说了好多操控，不过在目前中国这样的马路上，我觉得需要精确操控的可能性不大，可能在驾驶技术方面多费神
个人感觉新福性价比较高，毕竟大家都不是有钱人

我的就是新福克斯自动档的，买了两年了，没有他们说的变速箱漏油现象，操控性不错，底盘很稳 跑高速不发飘，自重偏大 油耗一般吧。

需要比吗，同为欧系车，福克斯的销量在欧洲每年都比高尔夫卖的好。只是在中国大众品牌比福特更容易让大家接受而已

选福克斯！必须滴！:excellence

开小福5年了，一铁哥们买的golf，身边相熟的同事，307、卡罗拉、明锐都有，所以这几款车都比较熟悉。
我的排名：小福 >= 高尔夫 > 307 >= 明锐 > 卡罗拉
如果你很在意做工细节或油耗，那选高尔夫，如果在意安全或操控，小福是首选。
从趋势看，小福的保有量会越来越大，这个会关系到日后的维修保养和保值率。
福特在你看不到的地方花了不少钱，比如剧烈碰撞时的发动机沉降、内饰材料环保，等等，（听福特里的同学说的）
因此，有些地方的做工会糙些，比如会有异响。但买车主要看发动机和底盘，事关安全和乐趣。

说到底，你先要给出一个关注事项及优先级，这样才能给你推荐。（比如：安全、操控、油耗、空间......）

发完贴看了楼上几篇回复，有些还算中肯，有些就是傻瓜在扯淡了。
未免楼主被误导，再啰嗦几句：

首先，小福和小高一个档次的，都是这个级别里的标杆和翘楚，没有大的优劣之分。
安全性，小福略胜一筹，都很好
科技含量，小高更好些
油耗，小高表现很好，小福中等偏下
操控，小福胜出，小高也凑合
空间，都偏小，前排OK，后排反倒是小高感觉大些（我仔细比过蒙迪欧和帕萨特，发现大众的座椅普遍偏薄）
维修保养，大众这点上较差劲，都是国人给惯的，小福相对实惠
保值率，目前都一般，但趋势是小福会越来越好

Reply 1楼 一生用不完's post

楼主回复的很专业啊，我们很需要你这样的专业人士

高尔夫当然比福特要好一些了，这个无可争议的了

蒙迪欧车主飘过
一些建议，我不太清楚具体车价。全评自己感觉
1、价格：高尔夫1.4T顶配的价格比2.0福克斯顶配稍微贵点，其实差不多 就差个1 万左右 具体还要看楼主当地4S店情况
大众很少有大幅度降价，4S店面在停售老款车稍比福特4S店做的让之前买车的车主爽些 。福特的B级、A级车在新老交替中老款车型一直有售价格上容易让之前买车的车主不爽。其实配置上是有改变但是价格上面变化太大，反正就是不爽。我就深有体会。
2、性能：高尔夫1.4T我开过很多次朋友的。不管高速还是国道还是市内40码至120码之间的速度范围内瞬间的提速超过很多自然吸气大排量的车。斯巴鲁傲虎啊、蒙迪欧啊之类的在初始提速的时候就是没高尔夫快。在高速路上130以后加速就略显得乏力了，我也不敢开太快就到了160左右。
福克斯虽然没开过但是坐过，前期的加速就是稍微比高尔夫来得慢些在市内看不出效果。上了高速后段的速度动力感觉很澎湃~动力源源不断:lol:
3、油耗市内或者高速我感觉都差不多，不是营运用的  私家用根本感觉不出来的能差多少，高尔夫烧97 福克斯烧93  高速路上就是0.5元一公里这样
4、外形上福克斯有3箱 2箱选 高尔夫就是2箱
5、保养要么全合成机油要么半合成机油看楼主喜欢
6、大小 都是紧凑型车差不多。坐上去以后高尔夫也没感觉小去那，福克斯也没感觉能宽到哪里去。只要不是太超重司机位和副驾驶位坐着都不错，后排就没那么舒服了
不管从口碑还是品牌、售后两款车都很好，都差不多的情况下 楼主还是结合自己对车身外形还有车价 还有当时4S店员热不热情的情况购买吧

高尔夫作为大众车里最经典的一款车之一，非常保值，而且给人的安全性要高些。但是价格肯定比focus要贵些。focus车性能方面也还算可以，维护保养会相对便宜些。这个主要看lz个人的budget了。没有特别本质的区别。 还有lz自己对车的外观和内饰的喜好来决定。

我感觉两个车完全不在一个定位层，你这样比较真的没意思啊。

大众的车比福克斯贵多了，我估计还得等车，还是福克斯吧

还是福克斯比较好，大众4S店的态度实在太差，都不鸟人的。福特的车子现在科技感比较强，做工也实在，价格也算亲民，个人推荐福克斯。

个人比较倾向大众高尔夫，那操控，同价位没人能比

肯定福克斯啊，性价比高呀。。。高尔夫7比福克斯贵好不，要是不差钱的话，肯定买高尔夫。

我觉得你可以看看朗逸啊，16W可以买顶配了。觉得不会比高尔夫和福克斯差。我朋友上个月才提的。