zgl 2014-3-18 20:13
比亚迪高端电动轿车秦[16P]
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diy999 2014-3-18 22:47
叫好不叫座啊，国内充电桩太少，私人车库太少，大多数人有个车位就不错了，车位充电不方便，有车库的土豪一般不会买这价位的，农村自己家可充电的又要考虑续航力的问题，所以这车注定是不好卖的。
nopolife 2014-3-19 09:26
这能源车这方面比亚迪还是比较激进的，说实在这车相当不错，代表了国产车的高质量制作工艺
mzy518 2014-3-19 10:21
楼上注意这是油电混合动力的轿车，没有电的情况下可以用内燃发动机驱动，在行驶的过程中可以回收电能，给电池充电，不存在续航里程的问题
aixiaomeimei 2014-3-19 11:42
一直就没看上这款车，比亚迪的宣传是不错，不过实际使用上到底会不会出什么问题，还有还有待考量，还有就是这车的外形实在是不好看，怎么看怎么有F3的影子在里面，平生在讨厌的车型就是比亚迪F3。看着就让人觉得垃圾。
ydkxt 2014-3-19 13:06
颜色挺特殊的，新出的电动车一定要用这种颜色来区分吗？比亚迪也出高端！
siser.jcx 2014-3-19 14:05
这个设计能不搞漂亮一点吗？
为什么国内的车都这么丑．．
cn_hk 2014-3-20 21:34
现在的电动轿车还只能说是“看上去很美”，还有很多实际的问题没有解决啊！
人渣号推土机 2014-3-21 22:27
价格是硬伤啊！
1.现在充电续航服务不完善，你没地方充电就是燃油车！哪怕你有地方充电但是时间呢？你能像燃油车一样加上就走吗？好吧你说用燃油行驶充电 那么燃油使用占了很大比例 说实在的 我觉得电力混合就有点鸡肋了。你充满了能用电力跑多远？能省多少油？在价格区间里买个合资车的对比下 优势不大
2.基于第一点的立场，13W-14W合资车有不少的选择---轩逸 阳光 卡罗拉 现代的几款 甚至大众低配速腾。。。价格区间没优势
3.唯一令人欣慰的就是看过几个 秦 和其他车系的起步直线加速赛 结果令人吃惊---性能超然！
zackfill 2014-3-22 08:51
空有性能，样子太丑了，跟外资车还是有差距的，而且政府补贴也不到位
fbxc_10 2014-3-22 09:29
:excellence 现在最匮乏的就是环保意识 减少尾气排放是一件大事
无论车的性能有多好 都比不上环保车的价值高
力顶电动轿车 让空气回到大自然
深度介入 2014-3-22 09:36
比亚迪技术储备还是比较强的，品牌叫起来就是不太对劲，估计现在是秦，以后还可以有汉、唐系列。
yinhua456 2014-3-22 09:42
现在这车都设计的这么漂亮，现在还是比较喜欢外观的多点，
lingmao550 2014-3-22 10:31
回复 1楼 的帖子
这个车好是好，就是目前充电桩太少，不适合用。当时总有先吃螃蟹的人，祝愿比亚迪能走在前面，也希望比亚迪改个标识。个人认为，把BYD改了估计销售量会增加不少的。
peipsi2 2014-3-22 13:00
炒的挺火，不过销量不知道怎么样，都在观望，如果质量上把好关应该不错！
smallpigpig 2014-4-5 15:05
上车在惠州看到的比亚迪出租车，好像比这货好看许多
hehe159357 2014-4-8 13:52
车是好车，但是充电是个问题，在哪冲，国内没那么多充电站
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