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长安cx20、欧力威、长城M4，求分析推荐

屌丝一枚，银两不足，想买一辆城市代步工具，最近cx20出了1.4l，欧力威也是1.4l，还有个长城m4，看外形都挺喜欢，但对车确实是外行，求高手分析推荐，感谢！

欧力威VS长城M4

外观：欧力威时尚VS长城M4动感
　　　作为刮起国内Wagon流行风尚的一份子，长安欧力威在沿袭纯正Wagon文化的同时，立足文化和需求差异，对车身线条进行柔化，给原本俊朗的外观增添了一份靓丽时尚。欧力威立足于“多功能实用车“定位，集合轿车、SUV、MPV的诸多优势于一身；盾形一体式的进气格栅略时尚大气，透镜大灯点睛整车，显得神采奕奕。整车给人的感觉时尚靓丽，年轻动感，极具视觉冲击力。而本就定位于城市SUV的长城M4，SUV的前脸，运动车身、镀铬装饰、大嘴式蜂窝状进气格栅、车身四周防擦版，所有这些元素都向用户彰显着作为SUV的动感理念。
空间：欧力威出众，M4优异
         长安欧力威的长宽高分别为：3800*1700*1680mm，轴距为2505mm，长城M4长宽高分别为3962*1728*1617（mm），轴距2383mm。光是从车身尺寸来看，欧力威长度要小于M4。不过在内部空间上，欧力威则更有优势。从后排空间来见，欧力威的后排乘员坐下后，头顶的空间超过一拳，和前排略有2掌左右有很富余的空间，可以轻松自如的变换姿势，使得乘车过程中十分惬意。长城 M4后排乘员顶部富余空间刚好一掌，与欧力威差异不大，而与前排距离约有有两拳，稍逊欧力威。综合而言，长城M4在同级车中空间表现不错，但欧力威则显得更加游刃有余。
　　　不仅如此，长安欧力威还有一个神奇的地方，就是后排座椅可以前后移动，甚至可以完全放倒，通过后排座椅的翻折改变，能够营造出25种空间的组合，为用户营造出多种用车需求，难怪，欧力威会被成为“空间魔术师”了。而在这个方面，M4则表现平平，后备厢容积并不大。可见，欧力威在空间上的表现十分出色，大大优于长城M4。
动力：两者各有千秋
         长安欧力威搭载的是自主研发的E-Power系列的E12发动机，曾荣膺“2012年度最佳小排量发动机“的称号，1.2L额定功率66kW，最大扭矩117N.m。而长城M4作为小型SUV，1.5L的额定功率是78kW，最大扭矩138N.m，动力表现不乏。此外，根据工信部的信息，欧力威1.2L和M4 1.5L两款车的综合油耗均为6.0L/100km，这样看来，两款车在燃油经济性上同样表现得可圈可点
         综上述，长安欧力威和长城M4作为定位不同的两款小型车，都各有优势，能够吸引不同的消费群体。不过，欧力威在空间上出色的表现，良好的燃油经济性，成为了小型车市场极具实力的新秀。相较之下，个人认为注重时尚和实用的消费者，更值得考虑长安欧力威。

我觉得长城的不错，经过这几年的发展，不论是做工还是配置让人还是比较放心的

欧力威太商务了，车身高，其实就是有车头优化的面包车，适合贾永健做小生意的家庭用，长城M4最不能忍受的是他的前脸下进气栅太大看着不协调，cx20轮胎小外形看着小气，加点钱不如买CX30很不错，不论做工，动力，外形都很好

国产自主品牌感觉是牌子多，太杂，应该控制在6到7个就可以了，集中力量搞几款真正拿得出手的东西。

m4最近市面很多啊，估计应该不错把，国产车长城还是可以的