jianghu202 2013-11-24 14:28
难道没人知道这些,尽管知道了,但是还是买这些车,因为没车可买
renren120 2013-11-24 15:02
很多人买车都要面子,总觉的开个大众,通用标的车有面子,其实有些假合资的车真的很坑爹,即便是全球的车型到了中国也减配减的厉害,可是国人还是愿意买,现在有些自主品牌质量也上来了,在10万这个级别做的很不错,配置高价格低,支持国货吧
7755369 2013-11-24 15:11
中国不是也加入世贸组织了嘛。。可是进口产品贵的离谱。。就是加上高额的关税也高的离谱吧
0dajiba0 2013-11-25 15:57
看电视上,满天的车牌子,搞得人晕头转向,其实都是换个外壳,多赚国人钱而已,奸商!
2011lv262 2013-11-25 16:04
关键是政府没有把这真正能回收资金的买卖当成个事,还在无限制的开发不可替代能源来倒腾外汇。有什么好倒腾的,底盘、发动机、变速没有一个正儿八经的东西!唉,等等等等。估计要是上帝能看见也不错了!
rekenlin 2013-11-25 16:39
长见识了啊,我正准备买车呢,看来要多考虑考虑了啊。
一片闲云163 2013-11-25 17:34
好像我的别克英朗没有上榜,还好,说实话我个人感觉英朗真心的很好。当初也在朗逸、宝来、斯柯达、K3、几款车里选,万幸我选对了。
yongtee 2013-12-2 11:17
:teeth :teeth :teeth 拿多少票子就是拿什么样的产品,没什么可说的
125129653 2013-12-3 23:16
说的不是太懂 楼主能不能说说 奔腾这个牌子
我是奔腾B50车主
wahaha371 2013-12-4 06:06
现在是外资车也好,合资车也好,都卯足了劲,张开大袋子,举着大斧子,拼了命的搂中国人钱。可不应了那句话嘛,人傻,钱多,速来。
geniussm123456 2013-12-4 11:56
朗逸嘛,德国的大众都不承认的,爹不疼娘不爱,不过价格凑合,几个假合资的,都是十万左右的车,凑合吧
anannei110 2013-12-4 12:07
{ 1,神车大众:
朗逸:朗逸是上海大众第一款自主研发车型,也属于尝试车型,由于挂着大众标,再加上专给中国口味设计的外形,上市后销售火爆,朗逸设计特点:底盘采用90年代
技术的PQ34平台,不懂的可以百度一下,PQ34平台曾是高尔夫4代的应用平台,由于年代久远,安全性大大落伍,链接:[url]http://auto.china.com/zh_cn/mill[/url] ... 624/14928046_1.html
1.6L发动机也更是老爷级的,整个朗逸除了外形区别于其他大众,全车无任何创新。而正是用这老爷级技术打造的车型,凭借外皮和大众车标让一汽大众赚的盆盈满贯,
月销量过万,尝到甜头的大众,一发不可收拾:用短短两三年时间推出继续如下山寨合资车:
全新宝来:从06年宝来上市以来,德国大众再未向中国引入宝来,上海大众摇身一变将其变成全新宝来,全新宝来与朗逸为兄弟车型,与朗逸的区别为外观不一样。}
看你写到这里 我再也看不下去了!!朋友你一看不是车痴就是车黑!!吹牛也不先打个草稿!请问上海大众有新宝来么?在有PQ34 PQ35平台对于一般来百姓来说有那么重要么!最主要i的!你花10几万想要多好的车!他本来就是一部家用轿车!何必拿那些专业的词语来要求它!在一个你是朗逸或宝来的车主么?有发言权么?不管是朗逸 还是新宝来 他都是5速手动 跟6速手自一体变速器 这个你知道么?还老掉牙技术?。。你丫就一车黑!!
tyhu2013 2013-12-4 13:45
学习了,一向对上海大众的车不感冒,当年还出过什么2000、3000,天啊!换个数字再卖!引进这么多年了,一点长进都没有,完全没有自主创新,拿国外剩下的垃圾,重新包装。
foxern 2013-12-4 15:10
很多的确是挂羊头卖狗肉,但关键问题是为什么我们自己的车企做出来的车连这些假合资都斗不过,我想绝不仅仅因为这些假合资历史悠久,更多的是我们自己的车内在不行!只有一个越来越好看的外表是没有用的,在外貌上接轨国际,在内在上却进步不多。
lolin 2013-12-4 16:35
还是国产车良心、目前开的BYD速锐感觉很不错
123r8 2013-12-4 16:56
坑爹的挂羊头卖狗肉必须揭发 国人不懂车的其实还很多 看看朗逸的销量就知道了
q80963035 2013-12-4 17:54
正在灌水啊··怎么才可以合格啊··发信息告诉我好吗?
有车就好了
niduoto 2013-12-4 23:05
韩国的科鲁兹也是保准的坑人货。。韩国大宇 的车型
bearbeer 2013-12-4 23:39
纯新手,涨知识了
最近一年有买车的计划,要多看看这样的帖子,顶!
胖老二 2013-12-5 00:01
楼主有些偏激了 在欧洲的车不一定适合中国的市场 同理在美国卖的特别好的车也不一定适合中国市场 本身中国的汽车文化比不过欧美 而欧美汽车更新快 这和他们国家的消费水平有关 在欧美几乎人人都买的起汽车 你这个厂家要是没有点新鲜玩意根本没办法吸引消费者 在中国则不同 车开出去除了有面子 还得有里子 这个车得皮实好修不容易坏 这也就是为什么桑塔纳和捷达能够在中国畅销的原因 厂家为了实现利润最大化 用老酒装新瓶也不是不可 首先来说研制的周期短了 二技术成熟几乎不存在什么设计缺陷的问题 对我们来说也不是一件坏事 一个是有了一辆外观漂亮的车 而内在的质量也是可靠的这本身就是一个挺好的事情吗 楼主你要知道在墨西哥老款的甲壳虫一直生产到2003年 在巴西60年代大众康比 一直到今天还在生产其实来说是不是个好车时间最能说明一切