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谈谈各品牌的商务MPV选择

[size=5][color=RoyalBlue]  上一次的帖子说道各品牌行政座驾的选择,这次继续给大家带来的是商务MPV该选择哪些比较合适.

  在谈论之前我想说的是,本人发表的都是根据自己总结所发表的原创帖,我不喜欢把每一部车都说的多详细,什么什么是根据什么设计,发动机采用的是这个那个或者一大堆的天花乱坠,这样的帖子一看就是从各大汽车论坛上复制粘贴的,我想你发了这么辛苦版主也不会给予你很高的评价,毕竟你是动动小手复制的,而不是纯手工.我虽然说不能像专业的汽车网站上说的多么详细,但是我想说一点就是,我所说的这些车都是本人亲自了解过或者是驾驶过的,我想给大家是创造一个最为真实的感受.好让你们知道哪些车是值得购买,哪些是不必考虑的.

  好了！言归正传 我想商务MPV大家不陌生,在SIS混了这么久的兄弟们应该都知道,简单点说就是类似于能多装点人的面包车嘛.呵呵,这样说是不是有点俗了.那就听我慢慢给你说,首先,和行政座驾同样的是对于一个公司而言,商务车的选择也是体现车该公司对于客人的尊重程度,你说你不可能用依维柯或者金杯之类的车去机场接客人吧?我想是个正常点的老板都不会,毕竟这个车确实档次低了一点.一般来说做公司的班车还是可以的.而商务MPV和行政座驾不同的是在于你不可能买一辆7人座的商务车当私家车吧,或许有.有钱的老板会这么做,因为如今的商务车是越做越人性化,而且做工和内饰都讲究的到位,那接下来就列举一些商务MPV

通用比克-GL8 这个老大哥不用多说,肯定排名第一,一年卖出将近13万辆的好水平真不愧是路上公务舱的美称,首先它在国内商务MPV中的销售量是遥遥领先的,其次是因为它的空间确实是大,相当于一辆缩小版的金杯一般,乘坐舒适.动力也不错,就是油耗高了点,然而乘坐舒适弥补了它的一些瑕疵,该车跑长途不错的.现在的新款更是感觉加大了空间,更奠定了它成为商务MPV首选的理由

广州本田-奥德赛 由于之前一个兄弟是给老板开车,然后他呆的那个公司有一个车队,而且全都是用的奥德赛,所以此车本人相当熟悉,第一,车的重量相对于GL8来说轻了好多,其次油耗也低,可想而知一辆MPV的油耗比一般的中档车都低,对于那些节约成本的公司来说是个不错的选择哦,然而这车是我第一次接触到手自一体的变速箱,提速很快.我有时没事闲着无聊就选切换到手动挡玩,当然有利也有弊空间小是必然的,而且想要坐到最后一排去的话还要把中间的位置往前移然后把靠背向前翻才能爬进去,真是麻烦.然而外观却不是想GL8那样那么臃肿 科技感强,晚上开灯的话也很漂亮,该车跑中短距离是不错的选择,如果满座跑长途肯能有点吃力了.

奔驰-唯雅诺 第一次看到这车的广告是海豚音王子 维塔斯所代言的,然而去了解了下,原来是福建奔驰的.哎`汗一下 但是我觉得唯雅诺接待贵宾是很有面子的,毕竟高端商务车品牌摆在那了,内饰做工也相对来说不错,动力方面有朋友说起步可以有推背感,动力不错,操控很到位底盘也比较扎实,售价的话应该要比前两款高点,好像是35万至80万之间了吧,排量的话2.5和3.0还有3.5.但是个人觉得一般来说3.0为最佳选择,毕竟车子大了2.5可能有点吃力.

本田-艾力绅 这款车我第一次接触的时候还以为是进口车,因为样子等各方面很像是日本电视剧里经常出现的那类车,后来才知道是东风本田的车,同样是日系车,油耗不用说,省油是肯定的,而且这车感觉四四方方的很耐看,到目前为止的如果说不是公司商务用的话家用MPV里,艾力绅应该是性价比很高的一款车了 这车个头那么大,但是操控却非常灵活和平时驾驶轿车感受类似,底盘扎实稳重,朋友说高速行驶相当的平稳.说白了比较中规中矩的一款车.

上海大众-途安 有的朋友要问了,咦~~为什么介绍这款车,这不是家用车嘛,确实.这是一款家用车,但是在今年上市了7人坐的途安了,哈哈,这下就可以做商务MPV了吧,老品牌了,成熟是关键,而且之前驾驶过5人坐的那款途安感觉相当的好,操控非常的流畅,关键一点,大众所有的车档位都非常清晰,进挡退挡的时候非常舒服,如果要说他有什么不好的地方,那也只能拿内饰说说了,毕竟德系车不像日韩车,内饰做工确实差了那么一点,不过这不影响日常使用,其实途安的空间也是相当大的,有很多朋友都反应了这点,尤其是一家人开车跑长途不觉得挤.而且在2010年上海世博会期间,各大出租车公司都推出了途安款出租车,可想而知这车确实是不错滴.

说了那么多了,大家不知道有没有看懂,要是有不懂的话欢迎提出,当然,今天大家可以看到,我谈论的都是些合资品牌的商务车,这不代表我们国产的商务车就不行了,其实国产的商务车很多都是和那些洋品牌不分上下的,比如南京依维柯 福特全顺 华晨的金杯 金杯格瑞斯 福田汽车等等...都是好车,但是你想过嘛,这个车接待重要宾客或者是外宾的话是不是要丢了那几份面子,况且国产的车小毛病也相对来说多一点,当然,合资车也一样,只要是车多多少少都会有这些那些的小毛病,不过只要选对了选好了这都不是问题. [/size]

[size=5][color=Red]下一次可能不发表关于选车的帖子了,我想发一些关于平时家用车使用的一些基本常识和注意事项等.到时候请大家关注就是啦!!![/color][/size]

[[i] 本帖最后由 dickykk 于 2013-8-27 18:48 编辑 [/i]]

你说的主要是30万内的
其实丰田艾尔法和大霸王也不错 就是贵
再有就是进口道奇 福特这些
另外考斯特和碧莲的话就大了些 黄牌了

别克的GL8还是很牛逼的，一个外形那么多年还有那么多人买
这回换样子了更流线漂亮了，有个小公司呀啥的出门开个这车真心实在，拉人拉货啊

现在国内的MPV车型是非常多了，楼主说的这些基本上都是国产的或合资的了。不过现在的很多有钱人特别是私企对GL8的兴趣貌似不是很大了，以前MPV市场是GL8一家独大，不过这几年进口的MPV车型不断的进入中国，车型也丰富了起来，GL8的市场霸主地位也收到了动摇，像很多日企和海归都比较喜欢丰田的阿尔法和普利维亚，更高端一点的会买赛纳，像美国的企业就比较喜欢高端一点的大捷龙。动力又好，舒适性也不是GL8所能比拟的，楼主介绍的这些车型主要是面向大众阶层的，很多国企央企喜欢GL8.奥德赛买的比较少，东本的艾力绅上市有点晚了，已经很少有人买这款车了。唯雅诺一般都是欧洲的在华企业比较喜欢，国企和央企貌似很少有这款车。

途安出7座了？好消息啊！我out了，家用的话更合适了，好车。

gl8的油耗有点吓人 不过基本算是企事业单位的标配了。丰田今年打入国内市场的那个mpv也还不错啊 看起来感觉很舒服很饱满 不像新款gl8有点被挤爆的感觉。

感觉途安不够好看啊，完全颠覆了亚洲人的审美观，总感觉流线不如其他的MPV好看，车身略短

低配老款GL8的性价比非常非常好，裸车19w就能老到，车内空间巨大无比，家用绝对是非常好的选择，其实有人说他油耗高，其实温柔一点开的话也就14个油顶天了，家里有老人小孩，而且停车没问题的话买它绝对不二选择，奥德赛据说舒适度不错，轿车底盘，但是空间不如GL8，艾力申有点贵了，途安又有点小，价格也不便宜，所有如果要选家用的的话就在GL8和奥德赛里选比较好，不过如果企业买车的话可以买艾力申

楼主其实还说漏了一个，要是资金足够，还可以看看奔驰的R系。这可是既有面子又有质量的A货啊。R350的动力就不需要和GL8比了。乘坐感觉非常舒适，静音很好。因为是商务车，人性化的设计很多，比如桌板，台灯。真是一分钱一分货。不过五六十万的价格也不是一般人能负担的。

丰田埃尔夫我也了解过,但是为什么没放在上面就是因为车真心不怎么样,有部分车主反映车子无动力,而且小毛病甚多

我不太懂这个车，我也想买个长途乘坐舒适点，7-9座的，裸车价不超过60万的，不知道哪个好。我对外形没有要求，主要是舒适性和安全性要好，去4S店没看到几款这个车型的。

GL8 是不错的首选  再就是关注了一下 大众T5  个人觉得很不错

还是喜欢GL-8，坐过几次，非常舒服啊！:excellence

楼主提到途安，我要提一下福特麦克斯，个人感觉这个车和途安都是家用MPV的佼佼者，7座途安比麦克斯略便宜，麦克斯空间更大，但油耗也偏高，7座途安产量还是少，订车要等好久，麦克斯提车速度基本上比较快，这两个车除了家庭用，公司也有不少开的，我有些朋友自己开个小公司，买的就是麦克斯做商务车，我问他怎么不买GL8，他说GL8有点俗，还比麦克斯贵，家里开业不行，麦克斯家用商用都OK，等挣大钱了换个viano，公司开这个车还是真有面子的，但是viano有个问题，商务气息特别浓厚，后部空间大，有桌子，但是驾驶员的空间特别小，驾驶员位置的感觉有点像开大巴车了

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如果是在别克GL8跟本田奥德赛之间选择的话，个人建议选择奥德赛，横向对比后者都优于前者

商务车  我就知道  奥德赛  GL8陆尊  见的比较多一点    夏朗算不算啊   楼主

对商务车没有太多的关注，不过看大街上GL-8的数量就知道这车还不错