查看完整版本: 纠结途观和翼虎，求意见！

途观的保值率还是很高的就是空间小了点。。。

翼虎没有看到过实车，说下途观吧！前天和一个朋友出去玩，他开了辆途观，坐上去感觉也不是太宽敞（180身高）。内饰上面没有出彩的地方，动力方面也没有感觉上面明显的不足，据说现在不用加价提车了吧！以前得加价提车。翼虎据说是吹出来的神车哈哈！

这两个我都不太喜欢，如果硬选一个的话，还是倾向于翼虎。

汽车之家刚刚出了一期测试 刚好就是翼虎对比途观 建议楼主看看
总的来说 翼虎更偏向于运动吧 途观舒适性更好

看来大家都偏向于翼虎。近日对翼虎和途观分别深入考察并试驾，简单谈谈感受吧！先说翼虎，首先拉车门的感觉，让人很失望，车门轻飘飘，关门的声音好像普桑。内饰比之前想象的好，但不如大众车精细，座椅舒适度蛮好，只是副驾驶座不能电动调节（试驾车2.0T运动），座椅下部链接地板处居然是空的（超级不理解），后排座椅中部靠背超级硬，舒适度差，后排空间不理想，刚刚够用吧。9喇叭的音响效果还不错！试驾开始，2.0T的发动机动力澎湃，:excellence 油门灵敏度极高，深踩油门后马上收油再深踩油门，变速箱加减档顺畅，没有明显顿挫感。方向轻盈，指向精准，操控性非常好:excellence ，刹车灵敏，提速后轻踩刹车，制动效果明显，是一款极具运动的车子！再来说途观，内饰比翼虎要精致的多，做工精良:excellence 座椅偏硬，后排空间大于翼虎，坐三个中等身材的不会拥挤。试驾车也是款2.0T，起步较肉，稍后动力很强大，深踩油门后马上收油，变速箱反应较慢，后段有稍微抖动（类似于手动档车拖档），操控性和之前开的明锐差不多，方向轻盈稳重，不如翼虎灵敏，轻踩刹车制动效果明显，因为之前曾开过途观，所以感觉中规中矩吧！通过比较个人还是偏向于翼虎，虽然翼虎车门轻飘飘，关门的声音好像普桑:poor ，但翼虎的动力表现和操控性真的很吸引人，毕竟车子要开的舒服才行！但万恶的加价又让人恶心········

翼虎其它其它角度都都好看，就是屁股太丑:wad22

翼虎吧···途观价格太坑了，到处加价···而且感觉途观后排坐着很不舒服
不懂这车在天朝为啥这么火，在美帝途观一年才能卖出几千台···

果断翼虎啊，各方面表现都还是很不错的，外形也时尚

听好几个朋友都说途观安全性不好，好像是说国产途观的油路设计和进口途观不一样

我觉得外观是个人喜好大家说了都不算看你自己喜欢的，最重要的还是去试驾整体感受试驾过后才知道

没开过这两个车，但是最近都体验过，翼虎的后排真不是大家说他，确实太薄了，太硬了，真和小面包似地，途观看起来非常紧凑，但是感觉横向空间有点小，两个车其实对于suv来讲都有点袖珍，要是不用加价的话还是途观吧，翼虎应该会费油一些，跟极光一样的发动机，虽然调教略有不同，极光还是四驱，但是应该差别不大，估计也就差2个左右，你看看极光的油耗就能把翼虎的油耗猜出个八九不离十，

跟楼主算个账，翼虎加价提车呢现在，顶配的27W多，楼主的明锐当年也应该是十四五万的车吧？现在Q3也就27W，再添点儿甚至可以上个Q5，楼主好好盘算盘算吧。

途观刚上市时我就想买，但看了实车和技术参数后放弃了。当年的途观使用的发动机、底盘包括变速箱技术和迈腾是一模一样的，就因车壳不一样就贵了好几万。不值！翼虎也不理想，内部做工太糙，你看看它的后排座椅，太薄了，一点都不像20多万的车，车子外观不够大气。内部空间较小、个子高、人胖点的话驾驶位就非常狭小了。如果买车的预算能有点空间，我建议你看一看福特原装进口的锐界，各方面都要高出翼虎一个档次。实在不行就挑途观。经过这两年的市场磨合、技术也算是稳定了！以上是自己开车看车的感受！自己多斟酌、斟酌、再亲自驾驶一下，毕竟还是自己开嘛！

途观啊！~~~~~~~~~~可以看看网上的评测

途观嘛，epc，公振麻烦的，翼虎啊，不是很了解

当然选择翼虎

北美车霸气不解释.翼虎性价比还是最高的，美国车还是比德国车要大气、宽敞些

两款都是加价的神车啊，翼虎刚刚国产之后的质量还是有待考验的，但是配置确实是翼虎的科技配置更高一点，但是翼虎的内饰不敢恭维啊，个人还是比较倾向于翼虎的

汽车之家最近做了一个途观和翼虎的视频对比评测，你可以去看看。

翼虎和途观都是好车，两个车都要加价，个人观点坚决不买加价车，换车的时候谁还会跟你谈你这车当年是加了3万买的啊

必须翼虎，途观就是个未发育完全的畸形suv，还tm加价